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我以前开川崎的ER6n，现在是杜卡迪的骇客，也玩过朋友的700gs。
帮你分析一下吧，杜卡迪的车，5千转一下你就别想好好开，每一把油门都是需要你把全部激情很小心的释放到油门里，喜欢的人非常喜欢，不习惯或者开惯日系车的人会觉得很别扭。但当你习惯后，你就会非常享受这种暴力感。
宝马de车开起来非常舒服，像是在开汽车，大风当，平稳的车身，良好的操控，你会觉得根本没开多快，但其实码表已经上百。而且还有宝马光环。
川崎的车继承日系车一贯的优良传统，简单，舒适，油门控制非常线性，同时性价比超高。
这三款车舒适度最好的应该是800gs，随后是650，SC还没试驾车，但秉承杜卡迪的传统，不会舒服的。最适合旅行的也还是800gs，随后是650，650更偏公路，SC还是城市车，偶尔越野一下没事，但油箱太小是先天缺陷，而且杜卡迪油耗非常高，我的骇客市区里开，一般7-9个油左右，油耗做的最好的估计是650（这个我猜的，毕竟没有800gs）。
三车里面，最个性的应该是SC，和宝马的感觉不一样，是一种纯粹的玩！的感觉，而宝马就是完全的高大上的那种酷了，但其实在一般人看来，有宝马的那个标志其实就足够了，胜过一切装B。川崎么，玩车的人懂，不玩车的么，这车看上去挺贵的，要1-2万了吧？。。。。的感觉最多了。。
想到哪里说到哪里，乱七八在的写了一些，希望对你有帮助，如果我在你的立场，杜卡迪首先被排除，随后，看预算，能上800gs肯定上宝马。
真的，骑上去之后，你就会不自觉地抬头挺胸，嘴角微微上扬，哈哈。 |
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楼主: 曲靖丁哥
发表于 北京市 2015-8-28 08:17
楼主
，发誓不能再买摩托车了
。
