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照旧在抖,已经习惯了,又入手了一台大贸哈雷肥仔,也出现了某个时速区间手把抖动这个问题,哈雷4S的技师说是固定龙头松紧的那个螺丝扭紧的扭力值不对,所以造成的这种现象,有时间去调节一下就知道了,如果调好了,那这个踏板也肯定是这个问题,可以自己尝试一下,紧一点别装外壳骑出去感受一下。总结一下这个车车,车已经骑了快2年5000KM,除了摆的太久放坏了一个电瓶,其他任何问题都没有出现,对比过了各种光阳和雅马哈的踏板,发现小狮子的操控真的非常不错,老婆骑的跟电动车一样溜,极速125的情况下还是比较稳的,并且骑出去也很难遇到同款,很多人都以为这个踏板上标致的LOGO是自己贴的····。
总而言之,200I外形比较特别,好看还是丑众说纷纭,如果有人说车很丑也不奇怪。操控良好,减震硬朗,特别是低速下完全和100CC小踏板差不多,女孩轻松驾驭,高速上了100略微发飘。0-110之间动力充沛,市区里面已经足够了。大座包偏硬,坐姿舒服,有一次跑了400KM,感觉这车还挺适合跑长途。台阶式座位,后座视线良好。
缺点:灯光太暗,原地怠速全车抖动略大,极速只有125。0-115是迅速提上去,115之后就是慢慢爬升了,这个极速比较尴尬,正好是高速上的一般小车的速度,超车很不安全,所以此车不太适合上高速,还有最近有点漏机油,估计是密封垫的问题,还一直没去处理。
其实女孩只要腿能着地,就什么车都可以骑的,参加了哈雷的女骑士训练营后直接骑着我的肥仔回了家,老婆对我玩车也比较支持,很多车友都是玩车跟老婆有矛盾,其实大家可以把自己的女朋友带动起来,她们体会到机车的乐趣才会支持自己的机车之路。
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