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Originally posted by adsl8888569 at 2015-6-16 21:57:
油箱大的确很吸引我，因为我上班比较远，但YS那边有用户说他加70块就满了，实际容积只有8-9升，幻影不知道是不是真的能加12升油，另外YS用户说油标不准，油箱一会闪烁一会又显示两格油，不知是否个别现像，有人 ...
先说油箱的问题。厂商标出14L的油箱，但是我们实际感觉没那么大。其实是厂商的算法和我们不一样。我们理解的一般都是14L的油箱就要装进14L的油才算数。其实厂商是按照油箱的内部空间总和来计算的。但是我们加油不可能加到完全覆盖油箱内壁（主要是上壁，绝对有空隙。因为油箱内部是不规则的弧形）。我的幻影也是一样的。厂商虽标了个12L，我们这里的油价6.85元/升。按照计算的话就是12*6.85=82.2元，但是我加的最多的也就60-68的样子（当然油箱里面还有剩余的油，但是不会太多。充其量也就1升多点而已。再加上去最大也就10升多点点）。所以雅马哈的飞致能加注70块的油，油箱容积算是不错的了。车主油箱内肯定还有剩余的油量。全部加起来也差不多能接近12-13升的样子了。
平时加油不知道朋友们有主意过没有。每次加的比较满的时候，都到口了。摇一摇车身，油会下去点。这个就是因为油箱的不规则，导致油箱内壁有部分不能被覆盖到。但是一般不建议加的太满。
油表。这个幻影也会出现，一会一格，一会两格的情况。但是这是在油量较少的情况下。摩托车也好，汽车也罢。他们测量油量的东西都不会做得有多精准。只能是做到个大概的位置。而油量少的情况下， 相应的油箱内部空间也多了出来。给了汽油跟大的流动空间。一个刹车，或者一个小坑都会让汽油晃动起来。汽油晃动起来以后，也就带动里面的油漂跟着晃动，自然就出现一会两格，一会一格的情况了。这个正常。不用放在心上。
“熄火门”。这个呢是的确存在的。但是也没有那么可怕了。只不过是真空膜的过度磨损，或者是真空膜滑动壁脏了。导致的。这个也不是什么大的问题。出现的时候，会加不上油。但是怠速之类的都正常。要把风门关上，强行把转速升上去（4千转以上）就会恢复正常。但是是暂时的。要解决的话，那就要拆开更换真空膜，或者看是否是内壁过脏。清洗，擦拭。顺带来点蜡（上蜡的目的是改善润滑性）。这个能解决一段时间。根治的话，坛子里有帖子的。目前我还没试过（主要是懒得动。夏天到了好睡觉。看着应该不错。说的很在理）#42##42#。就不说什么了。
“熄火门”出现的时间，有的车友是7、8千公里，有的1、2万公里。也有的3几万公里的也没遇上。所以这个还真说不准。我就说我自己吧。我的车是12年7月份的。现在行驶了有28000多公里。期间清洗过两次化油器。现在开始出现真空膜滑动不流畅的现象（也就是“熄火门”了）。前面一直将就的骑。反正出现加不上油，关风门，转速升起来就能暂时解除。就这样用了一个来月。昨天终于有空动手了。把真空膜弄出来，确实有点点脏。擦干净，把内壁也擦干净。稍微的上点蜡。装回去，试车。出去疯了个10多公里，运作正常。加速恢复，干脆利落。 |
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楼主: adsl8888569
发表于 广东省 2015-6-15 17:39
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