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发表于 河北省 2014-12-16 02:39
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原来的旅行，一般出去10天20天回来后，记忆中很多细节很模糊，回来整理照片文字特别头疼，有时甚至前后错位，也曾经用日记本做过日记，但往往又会因劳累懒惰几天不写一个字符，回来后看日记在变成键盘上的文字犹如天书，也是不小的工程。科技真好，无意间发现QQ空间里有一说说功能，能记录一天的行程 思想 故事，当然还有照片，不但是记录还是分享，每天晚上停车住宿后，往床上一趟，点上一支烟，抿上一口小酒，随着记忆变成文字，也算是享受，最后竟然欲罢不能，成了习惯，不错的说说，不错的科技。
关于路上破胎坏车加油以及安全问题一并解答一下，自己的经验欢迎探讨。把后面回答摩友的问题集中整理提到前面。
关于不会补胎可以换装真空胎外带胶条自补液可以救急，还可以在网上搜钢丝防扎防爆胎效果很 不错，在说一个经验，骑行当中尽量靠近路中心，因为很多钉子等扎胎物一般都被汽车带到路边了，靠边行驶很容易扎胎，长跑路中心可大大减少扎胎几率。几年十几万公里的旅途，我就破过2次胎。
不懂修车建议你结伴而行，自备拉车绳，出问题可以互相帮忙拖行，自己独行的话有拉车绳也可以拦车施救。
关于加油站的问题，一般导航仪上都可以设置加油站提醒，经验是在陌生偏远的路上行驶，每天早晨出发前到油站加满油箱，（不建议晚上停车前加油，容易住宿后被人偷油，自己不知道，第二天路上突然没油抛锚）我一般进入山区后，油表还剩一半时，就要注意加油站了，随时加满。如果本次出行路线太过偏僻，建议自备一根一米长细油管，关键时可以拦车买油。喝完的大可乐瓶，是不错的装油容具，密封防挤压效果不错，还有一个经验就是，加油站稀少的偏远地区，村镇的小卖店里一般都有汽油卖，但是很贵，买过一次10元一小饮料瓶，可以救急，其实现在大多数国道省道加油站还是够用的，前年川藏青藏线时也没有用过备用油壶，切记养成随时有空加油的习惯。
关于防身，我感觉观察人比什么都重要，做到不战而屈人之兵，才是最高境界。真给你一把刀，你也未必敢下手，真下了手，你也走不了了，哈哈，如有必要我建议带一根4分钢管，半米长，一端拧上管箍防止脱手，一端切割成一坡口，近战无与伦比，两三个人也不能近身，最主要的是不容易造成太大伤害，引起不必要的官司以及麻烦，电棒高压火花的威慑力也是不错的可以考虑。其实我到现在为止还真没碰到过这种事。
最近经常有摩友提出关于住宿防盗防抢等问题，一并探讨一下，我的选择是：中端偏下的旅馆宾馆农家院一般都有自己的院子或者大厅，大厅放车最好，因有人值班，我一般不拆卸装备，只拿出当晚必须用的东西，第二天早晨的捆绑装备很耽误时间的，也省的手忙脚乱丢三落四，还有房间选择最好二层以上，这样窗户可以打开透气，安全性相对高些（我前几年，在内蒙的新巴尔虎左旗，住在一层，手机导航在窗台上充电，半夜被人在外面伸手拎走，这些年独行碰到的唯一一次）晚上睡觉门窗锁闭，门口最好放些容易出声音的东西比如凳子边缘放个杯子什么的，万一进人能发出响声，入睡时把背包放到枕头靠墙里侧，把脱下来的衣服盖在上面，背包带压在枕头底下，防止半夜进人拎走。我背着的加大腰包，手机证件，相机，钱都在里面随身携带，现金一般银行卡里放大部分，背包里放千八百的，身上放部分零用，这样可以做到财不露白,使用存取方便。住宿后出来吃饭逛街一般穿拖鞋裤衩 背心融入到当地人生活，最好不要让人一眼看穿是外地人，出发前剃个光头，哈哈哈，一可以方便卫生，二是给人一种很彪悍本身不是好人的感觉，别人也不会无故招惹你。进景区最好把车放到最显眼的位置，不给顺手牵羊者可乘之机，比如售票处，警卫室，派出所门口，当然有看护最好，也可以观察一下找个年老可靠的小贩，给他几块钱，效果也很不错。把以上做法养成习惯，自然而然你就不觉得麻烦了。
关于上高速的问题，我上高速一般有以下几种情况，1没景的路段，2重复路段，3时间紧想赶路的时候，摩旅还是要以观景美食体验人文为主，所以尽量不跑高速。我上高速一般选择早起中午或者傍晚松懈的时候，或者跟在大车后面，或者最右侧加宽车道都是很容易上去的，高速巡警或者路政看到摩托会把你撵下去，证件齐全的话一般不会处罚。如果你胆子够大，让你停车时，你可以不搭理他，到下一出口赶紧下去。如果真的被高速交警或路政逼停对你处罚，你可以用下面这段话和他讲一下，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》该法第67条列举式和概括式并用的方式，并未禁止摩托车上高速公路。该条指出：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70千米的机动车，不得进入高速公路。”第五节 高速公路的特别规定第七十八条摩托车不得超过每小时80公里。第八十三条 在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。第43条第3款对摩托车在高速公路上行驶的具体位置作了明确的规定，即“摩托车在最右侧车道上行驶”第八十五条 城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。国家法律、行政法规、部门规章一致准许摩托车可以上高速公路行驶的，但有三个限制性条件，即时速不得超过80公里、必须戴头盔、不得载人。地方法规与国家法律有冲突的按国家法律执行。
关于禁摩城市，我对大城市有天生的厌恶，一般会选择外环绕行过去，如果绕行不了的话，那只有打开导航硬闯了，这是你要注意的是，交警一般都会在红灯时拦车，你的眼睛要足够用，有交警拦车时可以提前发现，贴边等一会，绿灯时在走。也可以直接把车开到最前面右转弯道边上，交警冲你走过来，你可以直接右转弯拐走。其实这些都是自己应该注意小心的，一般交警看你是长途摩旅的，也不怎么管你，比如我去年驾驶证下来时，我已经跑遍大半个中国了。
省钱攻略：哈哈哈说到这点是仁者见人智者见智，我一般采用的是1避免节假日出行，人多物价就贵。2临近大景区，提前几十公里找地住宿吃饭，比景区要便宜很多，而且吃到好住的好，转天早起会，到景区正好开门，不耽误时间。3尽量不要在景区购物，好多景区出售的纪念品都是价高质次的地摊货，可能你家门口就有卖的。4所有消费要提前问价，不要爱面子充大款防止被不良小贩加价坑人。5住宿就看自己的消费了，我对住宿没有太高要求，怎么也比帐篷里舒服，要求能洗澡能放车便宜就好，反正我是自带抓绒睡袋，多高档低档的宾馆，床上我都是用自己的睡袋。
对了最后说一下关于驾驶安全，我曾经无数次说过一句话，骑车不撞到别人是刚刚入门，更高境界是不让别人碰到你。摩托车相对于汽车，还是多一些危险的。如何做到让别人尽可能远的看到你，注意到你是必须的前提，1改装双闪灯2加装后爆闪3穿带有反光条的防摔服拉力服。再有高速巡航时，不要只顾眼前，目光要看远一点，200米之外，可以尽早发现前方人 物的运动方向和动作，可以做到提前采取措施。在说一下隧道，一般高速上的隧道问题不大，注意开灯光，注意明暗眼睛的适应就差不多了，但是进入国道省道县道的隧道就要小心了，好多隧道外的路面是柏油面，里面却是水泥路面，被车辆压的溜光水滑，甚至还有洞顶滴水，在加上刚进隧道眼前一片漆黑，更加剧了失控几率，千万小心。
暂时就想到这么多，希望能帮到大家，如有疑问随时沟通探讨，旅途愉快。
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[ Last edited by 沧州卧龙 on 2015-3-7 at 09:15 ] |
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发表于 河北省 2014-12-16 02:39
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