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楼主: Allenlee

关于GW250改宽轮胎的技术分析(已更新换胎压弯照片)

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发表于 北京市 2014-11-3 13:55 | 显示全部楼层
好帖,顶楼主!顺便问一句:楼主我可以叫你一声雷锋吗!。#19#
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发表于 北京市 2014-11-3 13:55 | 显示全部楼层
技术贴必须收藏!!!入手后在研究
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发表于 安徽省 2014-11-3 14:07 | 显示全部楼层
我来顶一个~
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发表于 海南省 2014-11-3 14:12 | 显示全部楼层
技术达人哦~收藏了~
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发表于 广东省 2014-11-3 14:14 | 显示全部楼层
文明看贴,顶贴才是王道!
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发表于 北京市 2014-11-3 14:30 | 显示全部楼层
Originally posted by Allenlee at 2014-11-3 21:18:


米其林ROAD2 2CT 胎,比同规格其它胎轻一公斤, 也就跟140的差不多重了,所以重量可以忽略不计。
我只是做参数分析,这2种型号,负面影响最小。
我换的SAVA半热熔原装尺寸前后胎,摩擦力比正新大,速度也没 ...



今日跑山,前轮打滑几次,心惊惊啊,看来得换进口胎了
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发表于 云南省 2014-11-3 14:37 | 显示全部楼层
相当不错啊 顶了
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发表于 北京市 2014-11-3 16:00 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 广东省 2014-11-3 17:33 | 显示全部楼层
Originally posted by 易云 at 2014-11-3 20:46:
我发觉楼主只考虑到换胎后的轮子直径和宽度,还没有考虑到其他因素比如:操控,阻力,轮子重量,等等问题。轮胎最好加宽一号,必定轮毂没那么宽,不然就改变了轮胎的受力角度,对压弯操控不好 ...

我可以告诉你其实120-60-17,160-60-17的操控是最好的!120-70-17,160-60-17用过你就知道差在哪里!数据能说明什么,实际用过才是王道~~~~~~~~楼主有过这几种规格的轮胎吗?如果没有就不要坑我们广大车友~~~~~
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 楼主| 发表于 安徽省 2014-11-4 02:20 | 显示全部楼层
Originally posted by 无糖 at 2014-11-4 01:33:

我可以告诉你其实120-60-17,160-60-17的操控是最好的!120-70-17,160-60-17用过你就知道差在哪里!数据能说明什么,实际用过才是王道~~~~~~~~楼主有过这几种规格的轮胎吗?如果没有就不要坑我们广大车友~~~~~


别激动,心平气和交流。我已经将你的观点,加进主题楼了。
我只是做数据分析,没说哪个型号操控最好,我只是说我选的2种型号与原装尺寸相比,车身高度、角度等参数变化最小。

至于你说120 60 17用在GW上 比 120 70 17 操控好,我并不否认,毕竟你用过,欢迎你把你的经验说详细点,供摩友学习,毕竟每个人的经验都是学习来的。

很多车型都是120 70 17的前胎,比如川崎er6n,6F,春风650,宝马f800R等等。

可能60的对压弯抓地更好,适合跑车,70的减震更好,适合运动休旅车。各人根据自己的需求选择吧。但为什么 宝马 川崎许多 跑车 也是120 70 17 呢?而杜卡迪的街车却大多120 60 17!
搞不懂,你可解答的了?

[ Last edited by Allenlee on 2014-11-4 at 11:27 ]
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 楼主| 发表于 安徽省 2014-11-4 02:57 | 显示全部楼层
Originally posted by 黄sir at 2014-11-3 22:30:



今日跑山,前轮打滑几次,心惊惊啊,看来得换进口胎了


出去跑山,要格外注意路面上的细砂 树叶 树枝 凹凸路面等等,不过正新的热起来其实也能压,但是肯定没好胎稳。
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发表于 北京市 2014-11-4 07:08 | 显示全部楼层
留待日后换胎用,收藏了!顶起来!
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发表于 广东省 2014-11-4 13:11 | 显示全部楼层
Originally posted by Allenlee at 2014-11-4 10:20:


别激动,心平气和交流。我已经将你的观点,加进主题楼了。
我只是做数据分析,没说哪个型号操控最好,我只是说我选的2种型号与原装尺寸相比,车身高度、角度等参数变化最小。

至于你说120 60 17用在GW上  ...

没开过这些高级车,真的对不起不能回答你这个问题!
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发表于 北京市 2014-11-4 13:59 | 显示全部楼层
多谢楼主分享
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发表于 北京市 2014-11-4 14:03 | 显示全部楼层
多谢楼主分享
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发表于 北京市 2014-11-4 14:28 | 显示全部楼层
多谢楼主分享
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发表于 四川省 2014-11-4 15:36 | 显示全部楼层
好贴有技术含量
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发表于 福建省 2014-11-4 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
后胎改160需要改装其他部位吗
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发表于 北京市 2014-11-5 03:29 | 显示全部楼层
140的轮毂装160的胎,是不是有点勉强呢?装上以后160的胎面弧度会不会更大,接触地面的胎面面积也就会更小,抓地力是不是也不好呢?甚至说还不如140的IRC接触地面面积大,抓地力好呢,个人愚见,仅供讨论。我是准备换110  80  17的原装IRC,然后后胎加宽到150 70 17就行.因为2年多的车了,该到换胎的时候了!前胎不换120是因为原车胎110应该会更灵活。欢迎继续讨论!
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发表于 北京市 2014-11-5 03:31 | 显示全部楼层
后胎我觉得换成160的好处肯定有一个就是压弯肯定会很爽,因为胎面的弧度大了!
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