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楼主: legend0718
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650nk 1000公里就坏了!凸轮轴磨损!cao

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41#
发表于 北京市 2018-5-27 10:13 | 只看该作者
看着楼主照片,进排气凸轮本身没有问题。但是进气凸轮轴那个地方貌似有磨损,应该润滑不良导致的。
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42#
发表于 北京市 2018-6-1 14:59 来自手机 | 只看该作者
legend0718 发表于 2014-10-20 17:11:30
已经装上了
不管了
现在只是怠速嗒嗒响
用15w 50机油热车怠速响不太明显
用10w...

我能解决修复,


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43#
发表于 北京市 2018-6-1 15:01 来自手机 | 只看该作者
车太炫 发表于 2014-10-22 16:38:12
你说的这个问题和气门间隙有关系,可以通过调整解决

凸轮轴磨损直接影响气门间隙,即使刚刚调整好气门间隙,发动车子还是响


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44#
发表于 四川省 2018-6-2 05:06 来自手机 | 只看该作者
老实说磨合期 低转高档最伤车 特别就是爬不动又不降档还硬拖的那种最伤楼主发的那个部位!


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45#
发表于 湖南省 2018-6-2 05:13 来自手机 | 只看该作者
结构没有问题,凸轮材料不行。不是你一台车出现这个问题
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46#
发表于 江苏省 2018-6-6 06:48 来自手机 | 只看该作者
气门罩盖打开,金属表面应该是原金属色或淡金色的光泽,非常干净。看看你发动机里面,黑不拉几,全是积碳,这种感觉就是用了假机油或者烧机油又或者是长时间没换机油。


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47#
发表于 湖北省 2018-6-6 09:01 | 只看该作者
春风变寒风啦
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48#
发表于 重庆市 2018-6-9 08:14 来自手机 | 只看该作者
你这是油没上来吧哥们 黑黑的 凸轮看着正常啊


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49#
发表于 重庆市 2018-6-10 15:57 | 只看该作者
猛虫过江 发表于 2014-10-25 22:02
力魔的陶瓷添加剂主要是填补金属空隙,在高温下慢慢形成一层陶瓷层,增加摩擦副的接触面和吻合度,摩擦副 ...

接招,来自官方的反驳。

12345678.png (385.23 KB, 下载次数: 23)

官方说明

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50#
发表于 上海市 2018-6-13 06:35 来自手机 | 只看该作者
楼主敢用原厂机油跑一千公里也是很牛啊。
原厂机油都不知道什么标号的机油,为了省钱用的油都不咋地,原厂机油开个百把公里就换全合成的,立马声音好听。
pro基础油的黑瓶长城就很好。


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51#
发表于 北京市 2018-6-16 01:01 来自手机 | 只看该作者
渝竹 发表于 2014-10-18 15:15:37
凸轮轴直接压缸头的做法国内摩托界有铃木系列,这种就叫滑动轴承,其滑动面是经过硬化处理过的,这种...

我知道铃木GX125就是那样


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52#
发表于 湖南省 2018-6-18 11:51 来自手机 | 只看该作者
fountek 发表于 2014-10-14 20:05:03
这个地方貌似是铝的,没有轴承么?就这样磨??

记得一个150都是固定架,摇臂都带轴承的
...

这就是相当于滑动轴承 通俗说 就是轴瓦结构  汽车顶置凸轮轴都是这样。


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53#
发表于 广东省 2018-6-19 01:49 | 只看该作者
知行合一233 发表于 2018-6-18 19:51
这就是相当于滑动轴承 通俗说 就是轴瓦结构  汽车顶置凸轮轴都是这样。

是的,很早前的想法了
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54#
发表于 河南省 2018-6-21 05:52 来自手机 | 只看该作者
你换换机油吧,我感觉机油有问题,


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55#
发表于 贵州省 2018-6-21 06:23 来自手机 | 只看该作者
目测是润滑出了问题,机油还是机油泵的问题检查检查。看起来轴有磨损你再看看轴瓦是不是也磨损了,看起来更像机油出了问题。


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56#
发表于 广东省 2018-6-22 08:49 | 只看该作者
legend0718 发表于 2014-10-16 08:25
我也觉得好贷特么踏板车也有轴承,这玩意我也觉得是偷工检料的做法

设计没有问题,这都是仿进口大排量设计的,关键在材料和加工精度。
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57#
发表于 广东省 2018-9-23 05:27 来自手机 | 只看该作者
凸轮轴是滑动式轴承,轴承需要强制润滑。这种轴承外圈设计有供机油孔的,应该是供油没对上导致轴承烧了
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58#
发表于 广东省 2018-9-23 11:01 | 只看该作者
不是吧,神车也,我这禁摩上不了牌,在考虑要不要入手呢。
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59#
发表于 山东省 2018-9-26 02:33 来自手机 | 只看该作者
材料硬度不够
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60#
发表于 北京市 2018-9-30 23:54 来自手机 | 只看该作者
13楼的图片很明显,磨得都细了。
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