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楼主: 德山老刀
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一颗石头引发的故事——我的西藏之旅

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81#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:48 | 只看该作者
告别小苹果不久,当二人蹦蹦跳跳、扭着秧歌爬到距离山顶两公里的地方时,终于遇到了麻烦:高反。

在空气稀薄的地方,人和车都会有高反,因为都需要呼吸。不同的是,人可以使劲儿喘,而车不会硬撑。

但是陈军的川崎KLX高反来得太早。

在一个上坡被块石逼停后,这台在山下生龙活虎的车就再也无法向上爬了,发动机启动困难,打着后给油,只冒黑烟不走路,松离合就熄火。看看表,高度才3200米。

两人合力半推半骑,终于将车弄出了乱石路,累得跟狗似的,弯着腰喘了半天才回过神来,然后傻傻的望着这台懒驴,没了办法。

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82#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:50 | 只看该作者
车是上不去了,只能在路边不打眼的地方就地隐蔽,仅带上必要的行李,不过那个大尾包也是个不小的累赘。

好在后面来人了。骑的一辆顶杆125,在烂路上如履平地。见到二位苦逼青年,便停下来帮忙。
这是老高——牛背山顶帐篷旅馆的老板,三十出头,热情而憨厚。

陈军决定把行李分配给老刀和老高,老刀的白菜虽然也有高反,但是能动。

轻装上阵的陈军没有忘记带上那顶很有型的帽子,不仅是因为需要防寒,也是因为头盔已经彻底毁掉了他的发型,而此时后面上来的那个娇小的身影就是小苹果,已经累得脸色发白。

陈军几乎没费什么口舌就把小苹果的登山包哄到了自己身上,还顺理成章的哄到了一张合影。

“今晚我就不管你了。” 老刀满脸微笑的祝福陈军,然后尾随老高很顺利的到达山顶的帐篷旅馆。

所谓旅馆,其实只能算窝棚,设施十分简陋,没有自来水,当然也没有卫生间,床铺还算干净,房间里唯一的电器就是那盏悬在半空的节能灯泡,但在发电机工作之前它只是个摆设。厕所搭在后面山坡上,两块晃晃悠悠的木板下挖了好深一个坑,这种设计的好处在于:绝对可以改掉你蹲大号时玩手机的坏习惯。

老刀放下行李没歇多久,陈军也到了,气定神闲、步履稳健,特种兵出身的他,体能非老刀可比。不过他此时却是孤身一人,身边没有小苹果。

“没戏了?”明知戳人痛处是不道德的,但老刀还是没有素质的乐了,“不过这么高的海拔,有戏也难演,算了,当活雷锋的感觉也是挺不错的。”

虽然没了小苹果,而且此时的牛背山天气也并不理想,眼前的风景比较惨淡,除了云就是雾,令二人有些失望,但比风景更有看点的,是王宝强!

真的大牌明星是不会来这种鸟不拉屎的地方的,只是眼前这个人太像王宝强了,令老刀忍不住一声惊呼。

此人名叫梁山伯,二十出头,来自广东,这是他第二次上徒步牛背山,由于爱好摄影,所以那包器材很自然地将其列入了重装驴子的级别。

对于驴子们的分类,圈内一般是按照负重数字来区分级别的,如果你见到用半截牙刷漱口的驴子,请不要将其归入艰苦朴素一类,因为一切压在身上的装备,都要以克为单位去衡量取舍。
受美景的诱惑,梁山伯那堆摄影家当一样都没落下,全背了上来,其中包括笔记本和平板。

他这次上山的时间,是一个星期前。

拍风景的最大窍门,就是等。没有好的光线,再牛的器材和技巧都是浮云。而梁山伯的运气,貌似一般。

几天的傻等,已经让他苦闷到了见着游客就喊亲人的地步。特别是当他看到老刀也带着一箱摄影器材时,那种亲热不言而喻。急不可耐的翻出平板,展示了他全部的压箱美图。

片子确实很美,而且所拍之处之多,令老刀和陈军打心眼里佩服。

但真正令梁山伯有勇气在山顶苦逼度日的,是照片中的一个人,一个漂亮的女人。

那是他的祝英台。

一年前,梁山伯在牛背山遇到了这个女孩,凭借他那张三寸不烂之舌和那些美得一塌糊涂的照片,把后面的浪漫故事没有任何悬念的继续了下去。

一年后的同一天,祝英台坐上了出国的班机,而梁山伯,则揣着那颗伤成一地碎片的心再次上了牛背山。

在梁山伯的指引下,老刀选了几个拍摄点,都没收获,没有好光影的风光片,唯一的作用就是记录到此一游,而体现异于别人的方式,也只是放一张不同的人脸在里面。不过老刀并不沮丧,拍片只是他摩旅途中的调剂品而已,亲眼看看牛背山的风景就应该心满意足了,何况还能遇上梁山伯这么好玩的人。

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83#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:53 | 只看该作者
梁山伯的好玩之处,在于他能在寂寞无聊的时候调动所有人的积极性陪他找乐子。

在瑟瑟寒风中,这朵奇葩脱掉上衣,摆出各种在云海中飞翔的POSE让大家抓拍,还动员陈军模仿跳伞动作从陡峭的山坡上往下跳,陈军居然也会被他忽悠着真的跳,老刀甚至在他的相机里发现了昨天上山的宝马哥,脱得一丝不挂的站在悬崖边做临绝顶状。

女孩子们很自然的被吸引过来参与各种游戏,其中就有小苹果。

一组片子拍完,老刀就顺利的要到了小苹果的QQ和微信。气得陈军一阵大骂,恶狠狠的发誓说老子回家就弄台单反。

梁山伯的过人之处还体现在老高身上。几天下来,憨厚的老高已经成功的被他忽悠成了摄影助理,在这么高的山上勤勤恳恳的替他免费背器材,还时不时的被那厮指使着摆各种笨拙造型拍照取乐。

老高不仅是这个帐篷旅馆唯一的老板,还是唯一的服务员、厨师、采购和摩的司机,他的最高纪录是一天接待近百人。

已到淡季,今天的客人不多,二十来人,老高显得并不忙绿,而且做晚饭还有很多人帮忙。

在这种地方,如果你坐等吃的上手,会显得极不入格。饭前的厨房里显得很拥挤,洗菜切菜烧火煮饭一系列工作都被客人们自觉的分担了,掌勺的是梁山伯。

四菜一汤,味道已经不重要了,二十人围坐一排小方桌的场面本身就是美味佳肴,而面对那盘香喷喷的腊肉,男人们都会自觉收敛虎狼面目,主动招呼女孩子们多吃点补充体能。

饭后天已全黑,云层未散,看星空是不做指望了,老刀早早的就窝在了床上。

老高进来换床单,老刀真心觉得这床单真没必要天天换,反正他也没打算脱衣服睡觉,但老高坚持要换,边换边认真的向陈军和老刀解释了收费问题,同样的餐宿只收学生五十块,他俩不是学生得收六十,不要见怪。

老刀问他为什么不略收高点,他说自己没念过几天书,特别喜欢学生。问他有什么目标,老高想了想说:32了,得找个压寨夫人了。

头一次在3800 米的高度过夜,老刀最大的烦恼就是睡不着,而且由于没有热水洗脚,那种黏糊糊的感觉挺不舒服,更痛苦的是那股高温和潮湿酿出来的气味迫使他每次脱鞋都要顶着高反憋上一口气。梁山伯虽然也不洗脚,但没有这种苦恼,因为他的鞋垫是卫生巾,夜用型的,据说三天不洗脚还能闻到丝丝清香。

对梁山伯来说,牛背山上最幸福的事,莫过于在墙角发现了一个还剩一多半的烟屁股!尽管背了一条烟上来,但连续一周的守候,他已弹尽粮绝。其他烟民的状况也不宽裕,于是老高出面,将不多的军粮集中起来进行了一次调配。

在条件恶劣的地方,科学的整合有限的资源显得很重要。

老刀半梦半醒的熬到下半夜,直到屋顶滴答的雨声彻底打破了看日出的美梦,他才安心的睡到早晨八点。

折腾着下山,回到泸定邓师家已是下午。

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84#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:55 | 只看该作者
#47##47#

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85#
发表于 北京市 2014-9-27 09:17 | 只看该作者
再顶老刀……
刚刚看完……文笔漂亮……照片更漂亮……快点更新呗!
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86#
发表于 湖南省 2014-9-27 10:06 | 只看该作者
喜欢这种意境#3#

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87#
发表于 湖南省 2014-9-27 13:31 | 只看该作者
是呀,很棒的一张片!
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88#
发表于 湖南省 2014-9-27 14:01 | 只看该作者
坐等更新
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89#
发表于 浙江省 2014-9-27 14:55 | 只看该作者
老刀的故事,耐看,就是难等。。。
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90#
发表于 湖南省 2014-9-27 15:41 | 只看该作者
老刀出品,必属佳品,顶!
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91#
发表于 湖南省 2014-9-28 13:00 | 只看该作者
我决定每个吧星期就来看看!#12#
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92#
发表于 湖南省 2014-9-28 15:00 | 只看该作者
等老刀的帖   你得耐得住性子。。  好不容易来了一截。。。
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93#
发表于 重庆市 2014-9-29 04:07 | 只看该作者
回家都这么久了才发帖呀 找了几次了 遗憾没能在綦江一起留影
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94#
发表于 湖南省 2014-9-29 04:38 | 只看该作者
老刀,居然……居然……你终于发帖了~~~~!#27#

开局很好,第三人称有些迷情,让俺进入长篇跃跃欲试的状态。咋换角度了呢?#30#
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95#
发表于 湖南省 2014-9-29 11:35 | 只看该作者
就是舒服。
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96#
发表于 广东省 2014-9-29 12:23 | 只看该作者
每天到湘版看一圈,为的就是看神刀的帖子。
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97#
发表于 山东省 2014-9-29 12:25 | 只看该作者
说真的,老刀真是有写中长篇的天赋啊
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98#
发表于 北京市 2014-9-29 13:01 | 只看该作者
感情这是要搞周播剧哦……!!
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99#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-30 00:39 | 只看该作者
重庆发过来的配件很晚才到。

于是老刀和邓师继续挑灯夜战,把新配件逐一换了上去,换完后,老刀心里默默的求着观音菩萨显灵,期待按下启动钮后能听到那熟悉的咚咚声。

但观音菩萨没有给面子,任凭启动马达如何卖力地转,那坨铁疙瘩还是不吭声!

未必这趟期待数年的旅行真的要梦断泸定?

当然不会,因为这不符合老刀的性格。

老刀猛吸几口烟,把烟头一砸,狠狠地说:再拆!

邓师也伸出黑乎乎的油手再次给了老刀勇气:今晚不睡觉也得把它弄好!

之前的各种折腾和会诊,已经排除了油、电、气的故障可能,在鑫源超导的遥控指挥下,又把排查工作回到了机械方面。

再次检查各个行程的气门间隙时,终于发现了问题所在:减压阀不回位!

叉五发动机的凸轮轴上设计了一个用于启动减压的装置,启动时顶开排气门,打火后转速提高,这个装置就会因为离心力而复位,使排气门进入正常工作状态。但是,机油里面的细小异物如果进入其中,它就会卡住甩不开,始终顶住排气门,导致排气行程无缸压而打不着火。这个东西本是为方便脚启动设计的,对于电启动的叉五来说却成了阑尾。

没有专用工具是无法将减压阀从凸轮轴上取掉的,如果仅作清洗,又让已是惊弓之鸟的老刀对接下来数千公里的行程没底。

最稳妥的办法就是切掉这个阑尾。

这绝对是一台暴力而又细腻的外科手术,用角磨机把那三块钢片从精密的凸轮轴上割下来而不伤及无辜,需要的不是一般的耐心。

令老刀倍感幸运的是,邓师刚好是一个不缺乏耐心的人。

当这台沉默了三天的机器重新怒吼时,老刀终于如释重负的笑了。看看表,12点整。

车修好了,老刀却无睡意,感慨良多。这次坏车带给他的,在些许的沮丧之外,更多的是感动。

作为值得信赖的同伴,陈军始终在不遗余力的忙前忙后、不离不弃;

坏车当天,河南章哥和重庆一位不知名的车友在雨中陪了他们两个小时;

车到泸定后,邓师尽其所能提供了帮助,深夜修车毫无怨言;

山猫每天几个电话问进展,参与故障会诊,还打算骑车从三百公里外的乐山赶过来拆他车上的零件;

山鹰每天通过微信、电话鼓励老刀不要放弃;

晓冬不仅认真分析故障原因指导逐一排除,更用一句“二十四小时电话不关机”给了老刀无尽的勇气;

鑫源超导不厌其烦的指导老刀查找故障原因,而且配件支持做到了有求必应;

老洪和小宝比老刀还急,每天打电话问进展;

还有在空间里关注着老刀行程的各位朋友……

比机车和风景更具魅力的,是友情,那种单纯得连对方姓名都无关紧要但却愿意无私付出的友情。

山猫说车友圈子里有个不成文的规矩:路上的人为大。

谨记、共勉、践行!

老刀没有把鑫源厂发过来的配件带走,征得超导同意后,他把它们全部留在了邓师店里,而且以超导的名义在车主群里发了公告,免费供大家应急。

泸定是318进藏的必经之处,对于与车相依为命的摩旅人,这些东西带给大家的,也许更多的是一种信心和底气。

关于车,不可否认,鑫源对X5的功能定位和外观设计是很成功的。400CC的排量,不仅保证了够用的动力,同时将车重控制得比较恰当;较高的离地间隙和较长的避震行程使其具有良好的通过性能。

尽管老刀遇到的这种故障不能算严格意义上的质量问题,此后车子表现也一直很给力,但是,鑫源如果要把X5做成一台真正成熟、值得信赖的长途拉力车,要做的努力还有很多。

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100#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-30 00:41 | 只看该作者
接下来的行程变得很顺利,如今318国道良好的路况,对于鑫源X5这种车来说已经没有了过多的挑战。

没有波折的旅行,难免显得平淡,以至于难以让人记住沿途的细节。

不过,作为中国最具盛名的景观大道,318能让这么多人趋之若鹜并非浪得虚名,你几乎能在每天的行程中都能感受到不同类型的风景,或苍凉、或广袤、或妩媚、或秀美……沿途的风光会让你所有的努力都变得有价值、有回报。

所以,对于第一次进藏的人来说,选择走318绝对是不会错的,但在318上拔足狂奔、埋头赶路的方式却是不可取的,如果你想以比别人更快的速度到达拉萨作为一种炫耀的资本,那会显得很幼稚,因为太多人比你更牛。

把每天的行程安排得轻松一点,把更多的时间留在路上,收获会更多。

就像我们的生活,如果目标太明确、太注重自己要得到什么,会让我们始终盯着身边的人去比较,时刻恐惧着会落在别人后面,于是便拼命的往前跑,停不下脚步。

然而,实际上这种忙碌带给我们的往往并非充实,而是常常会忘记自己为了什么、想要什么。

脚步太快,也许会把灵魂甩在身后。


[ Last edited by 德山老刀 on 2014-9-30 at 08:43 ]

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