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安多,进藏途经的第一个县城,首先感到的就是加油的不便。
这一次加油,以及以后在西藏的每一次加油,都让我深深的感受到,在西藏加油真的很困难。
如同内地许多城市打着为了解决交通拥堵,为了保护环境污染、为了防止抢夺犯罪等等旗号禁止摩托车上路一样。
在这里是打着维护稳定的旗号,对摩托车加油做出种种歧视性的限制。有些地方要求必须身份证、驾驶证、行驶证、号牌齐全才能登记加油,甚至要求上述证件必须是同一个人的才可以。加油要在规定时间段先登记证件,然后排队用桶提,
有摩友骑着别人的名字登记的合法摩托车也不不给加油。
有些地方下午六点以后、早上8点以前,不给摩托车加油。
有些加油站干脆不给摩托车加油,让你到指定加油站去。
有的加油站限量加油不给加足够的油。
有的的安全检查员故意刁难,颐指气使。
其它的车辆加油却无需验证和登记。
请问:如果加到摩托车里的油有可能被坏人利用,那加到汽车里的油更多,汽车里的油就不能用来干坏事吗?
请问:汽油可能会被坏人利用,柴油就不能吗?据我所知,柴油的用途更多更危险!
请问:这样的歧视性政策是中石油和政府领导用屁股想出来的吗?
这困难绝对不是天灾,而是人祸。
生气归生气,我等P民除了无奈,又能怎样!
到了安多,气喘吁吁的把几个包背上四楼,想到的第一件事就是先加满油。到了唯一的中石油加油站被告知下午6点以后摩托车一律不给加,让早上来。
第二天早上八点,在站外等待了1个多小时后(不许摩托车进站),经查验了驾驶证、行驶证、身份证后,加到了100元的汽油。
在刚进县城的大桥边,找了一家小饭馆吃早餐。
小店很干净。老板是甘肃老乡,很热情友好。 两碗稀饭、六个包子,味道不错。结帐一共28块,一个包子3块,一碗稀饭5块。
价钱一点也不友好。
虽然加油很费周折,但想到今天就可以到达拉萨,心情开始渐渐愉悦。
安多到拉萨的这几百公里路,天气好,心情好,路好。
[ Last edited by 边骑行边唱歌 on 2014-10-18 at 23:17 ] |
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