隆鑫无极650

929的眼泪

我觉得很奇怪，为什么有这么一群人。总喜欢喷别人喷。别人喷。就给他喷。如果被喷的确实有这些毛病。被喷怎么了，难道你有毛病还不给别人喷吗？？
瞧你们这些人。喷他人之喷，与贼喊捉贼何异？？？？？

Kinbo

拿钱喷粪，与人消灾。人家是养家糊口的工作，何必花时间精力去较真。东西好不好公道自在人心。
现在最大问题是全国各地禁摩限摩，没了一线城市消费力强的潜在客户群，对高端摩托发展严重不利。

[ Last edited by Kinbo on 2014-6-13 at 01:47 ]

渐行渐远！

俺没骑过什么好车，特别是拉力，在国产大排里，春风骑过2500公里，黄龙70公里，隆鑫三千多公里，最后的感受，最喜欢的还是隆鑫，即便它油箱小点，声音破点。
当然，俺用车最主要是考虑长途，在国内没有拉力的前提下，它就是我最喜欢的车了。

街道战神

Originally posted by 老刘忙啊 at 2014-6-10 11:16:

你见过隆鑫650发动机生产线？你跟德国宝马的品控专员有过接触？你确定隆鑫650发动机都是不合格品？

你能否举例说说哪些发动机只装配拉力车，仅仅为拉力车专用。

像本田，川崎，杜卡迪，一门三杰的设计你就 ...

#68#老刘讲的好！补充一下，谁特么规定了大单缸就不能做街车？那KTM690谁能给解释一下下？

tongjingfeng

喷子几乎就不买，只是从网上看视频。喷这车毛病，那车声音，这车操控，最后还要喷极速，尼玛，就算你上高速路跑个130-140基本上四轮都要超绝大多四轮，180还不够220还不够，还想着更快的去见上帝，要真给他一部，心里早就乐开花了。准保天天骑着一部到处显摆，不知道是机械就会有毛病，每个车特点不一样。我现在是看中了，隆鑫和春风，二选一。

渝南骑行

如果是我选性能，首先是0-200米的加速和70-100时速段的超越加速性能，最高速我不敢开过120，除非是在塔克拉玛干大沙漠里，没车没人可以开到140.我在高速路上开四轮也最多开到140.最最看重的还是常用速度80-100的操控性能。隆鑫这辆车大架和后摇架是铝合金的，是整车降重的原因，虽然限于中国目前制造水平只能进口。这两个大件隆鑫想国产化来降低成本从而降低售价暂时行不通。也问过隆鑫为啥不把塑料油箱该为金属油箱，这样既增加了油量又可以降低成本，回答说：也是限于制造问题，这种复杂的油箱外形目前国内也做不出来，且油量多了就是油烧油。想了一下1箱油能跑到200多公里也勉强接受。所以LX650是1款适合国情的车，且很多地方是不让上高速的，国外就没有这么多的对摩托车的歧视政策。如果隆鑫这辆车能持续改善，前景应该不错。。

田野在路上

毕竟宝马有隆鑫所没有的品牌价值

heme

Originally posted by qiangxits at 2014-6-9 23:21:
问题不是原装只是个缩水版不是拉力是个街车不是好车早买的现在也都卖了

笑，都？

moto8交易区就一台挂着卖的

黑得没水平。

淋贤爸

路过看看

不敢恭维

Originally posted by 琅琊开山怪 at 2014-6-9 21:27:
隆鑫的650发动机是个大单缸，被摩友无数喷啊无数喷。
可是它真的就是宝马G650的发动机啊，国内组装，配件进口，本来隆鑫就是宝马的中国代工厂。
可是为啥大家把宝马捧上天，管震动大叫有机械 ...

虽然LX650的外观跟宝马650很像但是没证据表明发动机的用料材质就跟宝马650一样！隆鑫也没正面说过这个发动机用料跟宝马一样！中国有种东西叫山寨！你买个正宗的IPHONE5要4000多买个外观一样的山寨IPHONE5只要几百块钱就能搞定了！外观虽然一样但是品质功能相差十万八千里！还有就算LX650发动机是宝马650发动机但是宝马并没提供给隆鑫ECU，大家懂的ECU就等于一部车子的灵魂！躯体再健壮没有一个好的灵魂好的头脑的话也就是个傻大个！

bestyake

Originally posted by lz87320 at 2014-6-9 21:46:
总有那么一群人，他们每天一上论坛就开始喷，喷奔驰怀档，喷宝马内饰，喷奥迪前驱，喷大众dsg，喷别克油耗，喷神龙4at，喷福特做工渣，喷凯迪拉克火的晚，喷克莱斯勒太方，喷jeep不舒适，喷沃尔沃被收购，喷捷豹降价大，喷路虎毛病多，喷讴歌不保值，喷雷克萨斯性价比，喷英菲尼迪车标像奇瑞，喷本田大板牙，喷丰田太中庸，喷日产悬挂软，喷马自达空间小，喷现代车皮薄，喷起亚伪运动，对于所有国产车更是张嘴就黑，就五个字，白送都不要，指点江山，激昂文字，每次喷完神清气爽，感觉又一次挽救了世界，让那帮准备买车的无知的人得到了了自己精神的升华，然后天亮了，蹬着自己的凤凰28准备去工地搬砖

凤凰28也是一代名车好不好

二轮追风

有的人就是见不得自主的好

镜花水月1988

不懂，我也买不起，酱油党路过、、、、、、

beckhamhai

办厂子真不容易

tonyjun

我感觉隆鑫650很好啊，最起码在国产里算是顶级了#13#

淋贤爸

路过看看

蒋光军

无极不错。

街道战神

Originally posted by 不敢恭维 at 2014-6-17 20:02:

虽然LX650的外观跟宝马650很像但是没证据表明发动机的用料材质就跟宝马650一样！隆鑫也没正面说过这个发动机用料跟宝马一样！中国有种东西叫山寨！你买个正宗的IPHONE5要4000多买个外观一样的山寨IPHONE5只要几 ...

上次去4S店给四轮做保养时跟技师侃大山，聊起国产大排都一致认为无极的做工最细，单缸油耗低、提速快、故障率低。说到发动机和ECU时，他认为发动机好、车架好，都比不上一个完美匹配的ECU好

不敢恭维

Originally posted by 街道战神 at 2014-6-29 00:36:

上次去4S店给四轮做保养时跟技师侃大山，聊起国产大排都一致认为无极的做工最细，单缸油耗低、提速快、故障率低。说到发动机和ECU时，他认为发动机好、车架好，都比不上一个完美匹配的ECU好

国内电喷车就吃亏在ECU上！这是核心技术！

rakujo

ecu这样东西国人不在行
但是化油器这样东西 嘻嘻
单缸还有个优势就是可以从电喷改化油器版。。。
拆ecu 拆燃油泵 拆节气门 拆油门线
整个700cc的化油器上去 接空滤接油门线 风门拉好 发发看 发起来 感觉动力不行的 再换更大的化油器
怠速还可以自己调 哈哈
这可是2缸4缸不可比拟的
而且维修成本低