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Originally posted by 户外人 at 2014-3-20 09:10:
汽车寿命三十万公里,摩托车寿命十万公里。再长跑长途不可靠了。
不至于那么少,举几个我知道的例子:
我在嵊泗群岛旅行的时候,岛上上的出租车开的很野,一边山路一边悬崖,下面是大海,那里的出租车全是上海淘汰下来的,很少有低于50WKM的。
国产汽车我听说过最老的一辆跑长途的是一辆100WKM的捷达,居然没大修,报废前跑了趟杭州到拉萨,一路平安,车主说车子随时坏随时就当废铁卖掉,结果最后回到杭州也没坏。
去年单骑西藏新疆,在拉萨纵横机车住我隔壁的是一对小夫妻,骑一辆新大洲本田,11年的车,出发前车子9万公里,从郑州到新疆在到拉萨,准备在干回郑州,路上链条断了那哥们都舍不得换,截掉一节接上,我问他你至于这么抠门吗,他说回郑州这车就必须进报废厂,换新的没意义了,年限到了,政府不跟你谈道理的。
一辆摩的,型号豪爵铃木GN125-2F,从磨合期就天天带人,25WKM没大修,至今仍在挣钱,专卖店电脑里保养记录48页。都是换机油链条灯泡轮胎什么的。
我头像里的豪爵铃木EN125六档猪头版,卖掉的时候7.8WKM,公里数虽不大,但一半以上的时间是油门到底跑完的。基本也没怎么磨合,曾经冬天长时间大油门把化油器的真空膜给撕裂过。基本都是往毁了骑。卖掉的时候除了轮胎机油灯泡链条,别的什么也没动过。第二任车主是家门口人,经常能见到,那辆车至今一切正常。
以天剑王的发动机结构,正常保养,没有质量问题,保守的说,15WKM不大修没有悬念。 |
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