“熄火门”终于解决了，3.0终极版本完美解决！历时3年磨 ...

6699230

Originally posted by dfecc at 2014-03-07 17:33:34:
效果不太好，我也要试过了，最后拆除国三设置，一年多了没复发(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

国三设置有哪些？除了那个三元催化！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

cxbjspz

Originally posted by 6699230 at 2014-3-7 19:31:

国三设置有哪些？除了那个三元催化！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

你是凑巧吧，熄火门的共性是五本的真空膜化油器！而不是国三！就像老锋翼开创熄火门时，国三车还没上市呢！
所以你说是国引起的，太牵强了！

cxbjspz

Originally posted by 6699230 at 2014-3-7 19:31:

国三设置有哪些？除了那个三元催化！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

这个就纯属化油器的问题，和国三没关系的，国三是躺枪啊！

snowwisdom

楼主为何没有被摩托厂商"收监"呢,去吧,为我们制造好车.

风味茄子

厂家技术人员干啥的

吃屎的

陌无尘

为啥都泼冷水，没实践没发言权，楼主不断尝试勇于解决问题我很佩服，这个方案我觉得有道理

陈守亮

好贴  我蓝影8000+公里了 目前还好 没中奖 楼主也是热心肠 支持!!

ybxwhj

有空得试试

風吹大奶两边甩

黑影路过

宗zyynbb

这个早就试过了，没用的。最后搞得报废了个化油器

[ Last edited by 宗zyynbb on 2014-5-7 at 22:08 ]

摩托虎

玩摩托车如果不会玩化油器那就等于不会玩摩托车，同意吗？南通的兄弟，能把熄火门重点原因说到点上，并且能用办法化解，说明你会玩摩托车！找到使柱塞产生磨损的部位对症下药。了解真空膜片式化油器构造的人一看就会明白。熄火门的原因很多，空气滤清器不密封也是一个成因，使柱塞进气面污染产生一定厚度的油垢从而使背面过早接触“刀口”导致磨损，使柱塞上下不灵活。化油器这个东西是看车子使用里程，一般跑了几万公里就要对化油器进行清洗和保养，确保正常发挥。普通人骑车是不会注重保养的所以车子一般行程3万公里以后就大修了，自己也不会动手，所以很多问题被人忽视。
    你的做法很有道理，对柱塞进行清洁保养，对会引起磨损的地方进行圆角；可以解决熄火门问题，但是如果做好了这项工作，车子跑了1万公里以上因为柱塞再次污染（气缸回火等原因），使柱塞上下不灵活又会产生熄火门，这就不是圆不圆角的问题了。在小排量摩托车上使用真实膜片式化油器实在是一个败笔，一是油耗大，二是不能充分发挥车子的真实性能。既然你自己动手能力这么强所以还是建议你更换柱塞化油器，让老锋翼跑起来更有力，也省去了化油器要保养柱塞的麻烦。

cxbjspz

Originally posted by 摩托虎 at 2014-3-8 03:05:
玩摩托车如果不会玩化油器那就等于不会玩摩托车，同意吗？南通的兄弟，能把熄火门重点原因说到点上，并且能用办法化解，说明你会玩摩托车！找到使柱塞产生磨损的部位对症下药。了解真空膜片式化油器构造的人一看就 ...

你说换柱塞化油器我是没考虑的，因为真空膜在技术上的确比柱塞科技含量高点，在说我也舍不得把大几百的化油器扔了再买柱塞来装！
至于这个真空膜化油器有熄火门，我已经免疫了！所以可以照常使用！
你说熄火门和和空虑有关系，其实我不是太认可的！必经不是锋翼，新锋翼，幻影的空虑设计的都不如其他的车子，也就是说它不是熄火门的共性！而且它的密封性也是有满足要求的规定的，也不是越密封，过滤越好的空虑设计越好！它要在进气量和过滤效果求平衡的，如果一味要求完好的密封性和过滤性能，那么发动机的吸气必然造成很大的阻力！
在合理范围你的灰尘穿过空虑的比例几乎很少，而这很少的一部分，大多数又进入汽缸，排气排出！沾在柱塞的就是很少的很少了！而且柱塞的背面更少，可以忽略不计的！你认为是柱塞迎面的灰尘厚了把柱塞挤到背面刀口也是不科学的，因为背面和刀口的压力主要是汽缸强大的吸力，而不是迎面的灰尘厚了！而且化油器工作时，柱塞一直是的器有雾水搬的冲洗的，他一直是湿漉漉的，有灰尘，很快会和汽油冲柱塞上流下来！所以以前有人说在柱塞上涂抹润滑油，是没用的，因为你刚涂上是润滑的，化油器一工作，很快就洗掉了，你可以想象柱塞那地方的气流和水雾汽油！那冲刷力！就是高压洗车啊！
事实上也有人用密封胶对空虑密封，结果是没什么效果的！

[ Last edited by cxbjspz on 2014-3-8 at 10:07 ]

eagle.

一来二去的讨论纷围很好。我都喜欢折腾。

cxbjspz

Originally posted by 银色豌豆 at 2014-3-7 13:53:
我没研究过，不知道合用不合用，不过我相信每个幻影车主都关心熄火门。
我去年入手之后才知道熄火门，看了各个网友的帖子，心想到我的时候就换个柱塞好了，60块钱嘛。
不管怎么样，都要顶楼主！

关键你即便换了柱塞，还是会熄火门的，要么你10000一换！但这像是逃避问题，呵呵

梁靖轩

我想问换个【吊桶化油器】能否解决？

我之前换过一个化油器，转速上不了5千？   感觉跟开着风门跑一样？  是咋回事？

cxbjspz

Originally posted by 梁靖轩 at 2014-3-8 11:11:
我想问换个【吊桶化油器】能否解决？

我之前换过一个化油器，转速上不了5千？   感觉跟开着风门跑一样？  是咋回事？

请你描述详细一点啊！“换个【吊桶化油器】能否解决？”什么意思！？

梁靖轩

Originally posted by cxbjspz at 2014-3-8 11:32:


请你描述详细一点啊！“换个【吊桶化油器】能否解决？”什么意思！？

现在原装不是真空膜化油器嘛，   换个老式的吊桶化油器行不行！

cxbjspz

Originally posted by 梁靖轩 at 2014-3-8 11:43:


现在原装不是真空膜化油器嘛，   换个老式的吊桶化油器行不行！

"现在原装不是真空膜化油器"??原装就是真空膜化油器啊！！你不是幻影？？？
你是不是说换柱塞式化油器是不是能不受熄火门困扰？？？是这意思吗??
如果是，那么告诉你，目前还没有柱塞式化油器出现熄火门的案例。理论上说是可以避免熄火门的！！

梁靖轩

Originally posted by cxbjspz at 2014-3-8 11:47:

"现在原装不是真空膜化油器"??原装就是真空膜化油器啊！！你不是幻影？？？
你是不是说换柱塞式化油器是不是能不受熄火门困扰？？？是这意思吗??
如果是，那么告诉你，目前还没有柱塞式化油器出现熄 ...

我意思就是说，为何不改【普通化油器】  非要打磨，修补原装？  直接换掉就行了！

梁靖轩

好几年了，我也没见谁给个成功案例（普通化油器）

有改电喷的，好像应该叫【假电喷】