万恶的宝安公路，又要换轮毂了

sundaybreak · 发表于上海市 2014-2-27 02:25

前几天下雨，一直开车，今天天气难得不下雨就开着摩托车上班，结果开到公司停下来发现前轮轮毂有一处凸起，又是被某个路面的坑压坏了，这已经是半年第二次换轮毂了，第一次是晚上路面突然出现一块石头，没来得及躲闪从上面过去。这次应该是在宝安公路，永盛路口的一个坑。我日啊！~

宝安公路到处是钉子+坑，路面被集卡压的坑坑洼洼就没人管！~中国的路政，真让人无语透了！~

逸敏 · 发表于上海市 2014-2-27 02:33

#5##5#

栋哩个栋 · 发表于上海市 2014-2-27 02:46

哈哈，我都是被颠松了反光镜

工具钳工 · 发表于浙江省 2014-2-27 02:47

或许换辆摩托车是个好办法，换越野吧。

净水02 · 发表于上海市 2014-2-27 03:31

这个烂路几年了，还是不行，效率低下。大概至少5年了，德国速度，质量呢，期待德国质量

legend0d0 · 发表于上海市 2014-2-27 03:41

这轮毂质量真差(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

KENNY.YANG · 发表于江苏省 2014-2-27 05:10

路况是差反光镜经常被震偏目前勉强用502固定

wang363649559 · 发表于上海市 2014-2-27 05:15

还是绕点路找好的路面开把。换一个不少钱了。

frankchunrong · 发表于上海市 2014-2-27 05:18

一句话，质量太差！

上海★飛天 · 发表于上海市 2014-2-27 06:11

路过看看

motorfz · 发表于上海市 2014-2-27 06:13

能绕就绕，实在绕不了，开烂路就是高度精神集中，看前车开法，慢慢选择合理路线。
常换轮毂伤不起。
通勤还是便宜车，拆拆换换便宜。

terry2710 · 发表于上海市 2014-2-27 07:36

1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

hata831206 · 发表于上海市 2014-2-27 07:48

一笑而过，瓦特了。

terry2710 · 发表于上海市 2014-2-27 07:48

轮毂 - 轮毂改装注意事项
一、品牌在选择轮毂时，虽然不一定非要选择进口轮毂，但是也经尽量选择国产比较好的牌子的轮毂，因为轮毂质量太差的话，会影响到安全性能。
二、款式在选择款式上，要选择辐条比较多的，虽然洗车会麻烦些，不过在受力方面会比较均匀一些。
三、轮毂参数除了注意轮毂的参数、孔距、中心孔这些之外，还要还要注意ET值。如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意。
四、升级通常情况下改装轮毂的同时都会给轮毂升级，升级时可在原来的基础上升2级，如：原车16寸的轮毂，建议最大改到18，但是改装的时候，要注意打满方向的时候，不要蹭到翼子板。
五、轮胎改装轮毂的同时，选择轮胎也是很重要的，在轮胎的选择上最理想的是与原厂轮胎相差不多，相差在3%之内是最好的，而且不要使用太薄的轮胎。

terry2710 · 发表于上海市 2014-2-27 08:00

估计LZ多数开的是小踏板吧换成挡车就好多了换成钢丝轮毂就更淡定了还有你充气不足遇到坑了也会把轮毂撞变形。可以试着吧轮毂拆下来用手锤垫好木块慢慢校正，不过铸铝的比较脆，很容易就裂了。能加热了校正更好。实在不行里面可以加条内胎

sundaybreak · 发表于上海市 2014-2-27 09:23

Originally posted by terry2710 at 2014-2-27 16:00:
估计LZ多数开的是小踏板吧换成挡车就好多了换成钢丝轮毂就更淡定了还有你充气不足遇到坑了也会把轮毂撞变形。可以试着吧轮毂拆下来用手锤垫好木块慢慢校正，不过铸铝的比较脆，很容易就裂了。能加热了校正更 ...

本人开的是天剑王，轮胎气压正常值。

羅賓 · 发表于上海市 2014-2-27 09:27

lz你可以录个市民播报到新闻990去投稿，包解决问题。

上海★飛天 · 发表于上海市 2014-2-27 10:27

看看~~~

六月 · 发表于上海市 2014-2-27 10:40

路修的跟外国一样结实
怎么贪？

caoleiline · 发表于上海市 2014-2-27 11:42

中国的路是特色，每年都要修，永远修不好。。。