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摩托车旅游一直是我追求的梦想,自从在1992年在武汉中南商场门口第一个次见到嘉陵白菜就爱上了摩托车。从1994年1月开始订阅《摩托车》杂志。1994年父亲资助下拥有了人生的第一部摩托车嘉陵JH-125,可惜使用不当,又经常出借给朋友,不幸在3600公里时拉缸(换缸、换活塞、换环),元气大伤,一直只在本地区骑行。后来家庭环境转好,在我的软磨硬拉下,老婆同意我换摩托车,老婆更厉害直接要买当时摩托车市场最贵的,在1999年购入JYM-250,开启了长途出行之旅,3次上广西,1次井冈山,1次云南。随着孩子的长大,开摩托车外出不方便,购置了汽车。JYM-250到期后不敢上路,只能开老婆的小绵羊,方便是很方便,但开时间长了我担心我的摩托车技能会退化(事后证明确有其事)。经过两个月的酝酿查资料,开始时相中豪爵宝逸150-11,小太子灵活、轻便、油耗低、旅游载物方便、价格便宜,可惜本地区无售卖需预订,9月订货11月才有货。后来无意中走进力帆专卖店,见到LFGY250-2A,又勾起20多年前对白菜的一见钟情,特别喜欢她的猎鹰250风冷+辅助油冷发动机,经过试骑发现座位过高(我可不矮个子,标准1米75的人,因上下班经常会遇到人多车多的地段,停车时双脚只能脚尖到地容易倒地——完全属个人观点)、油箱只有7升,不是我的菜(与生活中的事例很相近)。在网上溜达的时候见到青蛙试骑HL250-3A,同样是使用猎鹰250发动机,座位降低了,油箱加大了很多,又见到有人加装了侧箱,虽然车把不高(我想应该有办法加高一点使座姿接近太子车),最小离地间隙也较高,同时满足自己弃日货支持国产的想法;见到青蛙的团购调查贴(只选择两个特定车型,道理自己去查看)。果断出手向李经理订购了最弦的黄色3A;适逢国庆假期,终于在6日发货,可惜骏茂货运太不给力,用了10天送到货(网上见到有一车友用天发华宇货运只需要3天就运回广东)。
[ Last edited by 摩托332 on 2015-8-31 at 08:53 ] |
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