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今天车子买回来正好差一个月不到三年,里程30250公里。期间陪我风风雨雨一路走来,实属不易。至于什么车型,我就不说了,肯定有很多人都知道,说出来有广告的嫌疑。提车报告http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
先分类说一下这个车的缺点吧:
1、油漆太薄了,尤其是油箱上的油漆,17000多公里时出现了米粒大小的麻点,让我垫块卫生纸那红色的胶布沾上了。参见
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... =%D0%DE%B2%B9%BC%C7
2、原装的华丰胎一般,尤其是后胎。8000公里的时候内胎扎了一次,后来又扎了,我就换了个正新的内胎,但是外胎又开始咬内胎,并且华丰的后台非常滑,刹车摆动的非常厉害20000公里的时候换了一条正新的真空胎。一切变好。华丰的前胎倒是没有问题,三万公里就补过两次气。特点不太耐磨,到今天,三万多公里了,也基本上到了磨损标记那了。结论就是:华丰胎的正常寿命就是三万公里。
3、灯泡暗,原装飞利浦35w的灯泡很暗。
4、振动大,这是顶杆的通病,但比其他的顶杆震动还是要小。60以下还可以,和不带平衡轴的小链差距不大,60以上就完蛋了,期间发生过误会,以为顶杆很烂,参见http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=。
5、动力比较弱,磨合完成之后极速在95-97之间。现在大约在93-95之间,动力下降倒不算大。
再说一下这个车换过的件:
1、前面说过了,换了一条正新的内胎和一条正新的真空胎。
2、22000公里时换了一套传动三件套,其实还可以用,就是齿尖了,不愿用了就换了。
3、保养时换了一个空气过滤器。
4、换了一个火花塞,其实可以不换的,去年冬天去保养,买50块钱可以抓奖,换机油38,我一想,干脆换个火花塞得了。
5、换了5-6个灯泡,原装的飞利浦灯泡大概在16000公里时烧了,15块钱换了个原装的,结果3000公里又烧了。接下来就开始换蓝色的杂牌的所谓“氙气灯”。以平均不到2000公里的寿命陆续的烧了四五个,在26000公里时又换回原装的飞利浦。虽然不再烧了,但换来的代价是要忍受黑暗。
6、今年从湖南托运回河北,用了两周时间,托运时他们把我的前车刹车用绳子捆住了,结果导致叉车等开关不能回位,刹车灯常亮。花3块钱换了个刹车灯开关。
7停车时不知哪个孙子把车给我碰倒了,摔坏了左后视镜,花15块钱换了一个。
8、以平均不到1500公里的频率换机油。都是原装机油。懒得去捣鼓别的机油。
9、用坏了一把锁,三个头盔(一个GP1的镜片坏了,一个杂牌的让我发脾气用拳头给砸了个窟窿,一个GBS的给让三只手借走了),三个后备箱(现在不装后备箱了),三套雨披,2套雨衣。
优点:至今没发现或者说声音比较小。
有人说顶杆劲大,反正我没觉得。只知道提速比YB和GT的机子差远了! |
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