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我觉得楼主写的这些 完全就是去卖车店去试骑10分钟的经验,我相信任何一个喜欢,并且研究过摩托车的人随便给他个踏板骑个10分钟就知道是不是自己要的了,你写的这些太肤浅了。
看你年纪也不小了,探索精神还是有,但是你不能总用自己的钱去试一大堆低端车吧?身边就没有几个买你想要的车么?换着骑不就什么都知道了?何必要去拥有那么多车?心态不对啊,既然选择了 就要接受,刚娶的老婆,说不合适就换,行么?
我说句实话,你骑着你这些小踏板在国道上奔跑,你难道就跑50-60巡航?甲鱼能迅速拉到90么?油门拧到底有快感么?遇到大货车,你超还是不超?难道再后面吃土挨石子?
我也是从山寨车开始了解摩托车,我今年30,驾龄11年。虽然现在有了4轮,但我一直很明确,任何车车要想去玩,动力一定是第一位的,超车不果断就是送命,相对动力的就是刹车系统,包括刹车片,轮胎的宽度。
所以我买车一定是在有限的资金内买动力最好的,我相信任何一个大厂在设计车的时候,动力和刹车都是匹配的,自然车架也是匹配的。
我买的是like180,看中的就是电喷,前后碟刹,宽胎,漂亮的外观,和光阳的历史,尤其是历史,举个例子奔驰130年的造车历史哪是BYD能随便20年能赶上的?光阳是最早造踏板的国内品牌了,那是其他牌子随便能用5年10年赶上来的么?造车的理念在哪里?你都要从车车中读出来,是不是为了安全?是不是为了质量?是不是为了用户?
我希望大家的消费观念一定要注重安全,耐用,省油?只要你按照驾校的规定开都省油。
最后适当的改装,来满足自己注重的部分!
我买了180,但是减震太硬,我改减震换来这个车的舒适性,也不是别的车能比的! |
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