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领跑经过一年来考验,真实感受这车的确还不错。。
难以抑制与大家分享的心情。。。来说说。。。呵呵
原来入手领跑的长期骑行报告贴子:
对领跑的所出现的问题都作以呈现:
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... highlight=%2Blai430
这车真正算的上是问题的就是:
龙头线路设计问题,还有后货架支撑点太单薄断了。倾倒阀门我扔垃圾桶了没用的玩意
领跑3代 一年有感!!!
去年 10.11.28日入手,过两天,一年整!!!
目前行程15000余公里。。。
对领跑的综合性能评从以下各方面做个评价:
先说不好的吧:主要这两点不是很满意,但已经掩盖不住它的优点。。
制动系统:不是很好,特别是前刹,不是很给力。制动距离相对过远,
希望厂家完善此车型,有条件的可以自行改装。这个评价只是相对于制动好点的车!
震动:震动还是有点偏大,相对的。比顶杆机子好很多,比其它合资链条机相差甚远!!
最最不满意就这一点。。无法改变。。之后出的领跑王,在这方面得以完美解决了。
震动小多了。。。
再说优点吧:
1。价格实在:这个不用多说。大家都明白,一般都是6500---7000出头的裸车价!
再减掉下乡补助750元的话。只有6000出头。。
我相信这个价位区间的其它品牌车型,很难有领跑的性能优越。。
2。质量不错:不敢说很好,但至少可以跟同级别合资车做个比较,
全车零部件:没有生锈的地方,可能跟自己及时擦车有关。
漆水:称亮,烤漆就是不错,从来也没打过蜡,白色车身也未曾看到一点点的变色。。
目前市场上的民用摩托做烤漆的还很少很少。。
易损耗件:只换过一个后尾灯泡,其它任何地方都是原装。该走的走,该亮的亮。。
轮胎:花纹还是很清晰,应该再跑个万把公里没问题,
牙盘链条:大家都说不好,新车容易拉长,其实到后来也是千把两千公里调一次,将就用吧,估计再跑一万公里换了。
里程仪表:好好的没动过。因为在农村所以见太多车都是永久的停在几千公里,仪表不走就不修了。有的其实只要换根线而已。看到很多车停在几千公里永远不走表的。。
水冷:大家都说水冷维护成本会高,到目前为止还未曾为水冷这方面花上一分钱,水冷液没有换过,准备这段时间把水冷液换下来,一年一换,也要不了几块钱。。
3。性能稳定:一年下来,领跑载我还是跑过不少路,平时就在家附近跑,一般用来跑长途最合适。本人精力耐力足够强悍!!最高纪录夏日单天1000公里一次,单天700公里一次,单天500公里好几次,单天300公里的就多了!能够经得起我这样折腾的车,路途中哪怕出一点点问题都会搞死人的。基本都是单人单骑!!信不信由你。可以搜索我以前的ID:lai430,都有发帖。。
4。油耗经济:对油耗比较在意,所以也很关注,跟人一样,吃饭吃的好,人就健健康。。。
一年下来,对每次加油都有记账。这是个好习惯自我鼓励下。。。
总共加油2685元。。平均每公里0.17元。很多125车都不止这个数。。
有一次把油放干,特意加油20元测油耗,期间一直都是60以内,跑了145公里。。
温柔点骑,非常省油。。。。
5。声音安静:这个也不多说,跑起来与新车无异。。比很多车合资车都安静。不管是低速高速。就是怠速的时候,哒哒哒不是很中听。。
6。动力澎湃:起步扭力差点,不是很满意,高速表现出众。80-105这区间还是很快的。。
一般车到了80都是强弩之末了。需要慢慢悠上去,极速也只能到110多点的样子。。
拼过极速的车有:战神150,战鹰150,枭风150,钻豹125,藏獒200,小眼200
以上车型都拼不过领跑,都是在高速路上拼的,不存在技术问题,哪个都是油门到底。。
有机会想跟EN150,豪江150极速一下。。呵呵。。
7。维护保养:水冷:大家都有一个误区,觉得水冷比较费钱,费事。。其实不然。。
我是1.7万公里换了冷冻液,没花钱。而且冷冻液也很便宜,30-40块钱可以买一大桶。
另外水冷能更好的保护好发动机,可以避免发动机过热而加速磨损和老化,对于小排量摩托车,水冷更能凸显其优势。即使夏天连续行驶几个小时,曲轴箱体都可以用手触摸。对于风冷机来说。那简直不可以想象。。
机油:这个也可以省下不少钱,因为是水冷。箱体温度很少超过80度。
大家都知道,机油的粘度与环境温度的升高而降低,温度过高就会造成油品的加速氧化变质。
所以机油可以使用更长 公里数,也就理所当然。。
我是6000公里一换。用的速马力半合60块。哈。各位领跑车友怕伤车的话,可以适当缩短。。
那些1000把公里就换机油的。那是钱多多,没办法,也不环保。。。
领跑是好车,不输于任何万元级别的同排量车。。样子中庸点,屁股翘了点。。
国产也有精品!信不信由你!
从第二张图可以看出,我骑车都是按照最最最省钱的方式去跑。,
维护保养基本都是自己动手。
整车不改装不折腾,唯一就是换了个14齿的小飞,原车15齿,改后提速要快点。
上次用的速马力半合跑了6000公里,这次是1.4万公里换上,打算2万公里再换下。这油不错!
火花塞用5元一个即可,原车的火石跑到了1.3万公里间隙有点大了,就让它下岗吧。。
左手把,有次摔交,歪了换上。。
前外轮胎被扎坏了,补了2次不行,后来加了个内胎进去。。
龙头那里线路设计问题,扭断了,导致喇叭不响。
后货架固定支点太单薄,导致货架松垮,焊接好就可以了。
好了。先上个里程图片。。#003#
[ Last edited by lai434 on 2013-8-16 at 21:00 ] |
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