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楼主: 细铁丝

化油器问题 弱弱的奉劝大家

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发表于 河南省 2011-7-22 06:57 | 显示全部楼层
Originally posted by 细铁丝 at 2011-7-21 18:14:

怠速1300--1500  
螺钉回转圈数1-3/4圈
浮子高度 13.5

   螺钉回转圈数1-3/4圈  是什么感念?是不是差一点两圈啊!
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发表于 天津市 2011-7-22 07:00 | 显示全部楼层
Originally posted by 蜗牛1984 at 2011-7-22 14:57:

   螺钉回转圈数1-3/4圈  是什么感念?是不是差一点两圈啊!
对,一又四分之三圈
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发表于 江苏省 2011-7-22 10:51 | 显示全部楼层
折腾无罪,成长是要付出的
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发表于 广东省 2011-7-22 12:08 | 显示全部楼层
学习了…
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发表于 福建省 2011-7-22 12:11 | 显示全部楼层
说得太实在了,谢谢。
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发表于 浙江省 2011-7-22 13:27 | 显示全部楼层
经验加忠告,顶了
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发表于 河南省 2011-7-23 03:41 | 显示全部楼层
“着车状态下 用清洗剂从空滤处喷入 急加油数次即可”
积碳能清干净吗?
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发表于 山东省 2011-7-23 05:45 | 显示全部楼层
我会调,很专业!找我!
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发表于 北京市 2011-7-23 05:55 | 显示全部楼层
Originally posted by momoliyang at 2011-7-21 18:18:
本田MCR的呢?  我的MCR启动很困难,应该从哪些方面入手查?

启动困难,在化油器方面,一般是油面过低。因为混合比是很容易调的,油面过低也可以把混合比调到合适,启动后怠速也稳定,但就是启动那一下不容易抽够油。还有就是油面过低容易造成加速反应迟钝和高速不够力。除了化油器,还可以考虑空滤是否堵塞,它影响启动。如果化油器没有问题,就检查缸压,缸压不足肯定难以启动。若缸压不足,是气门漏气或活塞环漏气。活塞环漏气比较容易检查:拔掉曲轴箱通气管,发动机运行时烟雾弥漫或者曲轴箱排气特别猛。曲轴箱排气很轻柔的。
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发表于 北京市 2011-7-23 05:56 | 显示全部楼层
化油器无损伤调整是可以的,不行再调回来。但损伤性调整最好不要做,没法恢复原样的。
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发表于 广东省 2011-7-23 06:59 | 显示全部楼层
经验之谈啊,原本我也想调化油器的,看着火花塞黑乎乎的就不舒服,现在算是悬崖勒马,避免做小白了,顶一个
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发表于 浙江省 2011-7-23 07:56 | 显示全部楼层
楼主完全正确。
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发表于 湖南省 2011-7-23 10:16 | 显示全部楼层
支持楼主观点。调油平面这搞法,源于汽车修理,早期的二冲程摩托,修理行业师傅传徒弟就这样传下来了,是个粗糙的搞法。
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发表于 江苏省 2011-7-23 10:21 | 显示全部楼层
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发表于 辽宁省 2011-7-23 10:31 | 显示全部楼层
说的对
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发表于 吉林省 2011-7-27 08:23 | 显示全部楼层
说的对,没等骑坏就修坏了
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发表于 吉林省 2011-7-27 11:51 | 显示全部楼层
修车的终归是不一样

新手 不试过又怎能听劝

呵呵呵
顶楼主 说的极是
只有经历过才会懂这些
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发表于 北京市 2011-7-27 11:56 | 显示全部楼层
顶一下
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发表于 陕西省 2011-7-27 13:42 | 显示全部楼层
楼主这才是实话师说。
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发表于 云南省 2011-7-27 13:59 | 显示全部楼层
经验加忠告
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