|
|
千里走单骑;(
我们三车在泸沽湖就此分道，我选取从 泸沽湖-盐源-西昌 西昌-冕宁-石棉-汉源-金口河
金口河-乐山-自贡-永川-重庆
第一天：泸沽湖-西昌260左右。行至西昌已下午4点30。
第二天：西昌-金口河323左右。行至金口河已晚上7点28。
第三天：金口河-重庆560左右。早上9点出发行至重庆已深夜12点33，共用时15小时33分。
单骑里程 1143公里
车经过560的长途没出现任何状况。发动机没有任何热衰减的现象出现，刹车系统表现良好。
途中更换机油2次（1000公里一次）
此贴到此也告一段落了，总结一下水冷踏板出行感受。
1：此车发动机强劲有力，车经过560的长途拉力以后，发动机没有任何热衰减的现象出现，
室外温度由最高的45度到最低时的9度发动机的声音也无变化。在路况好的时候一般时速80-
110（还没到极速），路况差的时候最低5-20。在同级别125CC排量的踏板中表现应该算优
异。
在永川段的时候，我遇到一位回永川的车友，于是搭伴回家（他的坐骑是HONDA125的骑士
车）。中间休息的时候他问我；你的小踏板是什么车哦，我怎么使劲追也追不上呀。我无语，不
知道怎么解释给他听~~~~
2：我把原车的普通坐垫换成了现在的可调式高低坐垫。一路走来感觉轻松了很多，毕竟背有个
可以靠的东西人可以舒服好多，实践证明很不错。唯一无法解决的就是座久了屁屁痛的问题
3：前后碟刹的效果很是理想，不管是在沙石-泥泞-雨天-高温都表现良好。
4：台湾原厂的正新胎（98年产的，到现在我一直没换。申明一下，我的车是09年6月才上的
户）抓地性能良好。不管是在极速-沙石-泥泞-雨天-高温都表现良好。
5：烂路是踏板的致命伤，这次我深刻的体会到了（特别是雷波到昭觉段），如果身体不好和车
况不好的话，最好选择好一点的路。
由于是回家后一次性发图（太多了，几百张），图片的顺序有些混乱，请大家理解。
谢谢各位关注的车友，希望此贴能给你出行带来帮助。:) |
|
楼主: 冷冷的雨
楼主
