■新大洲本田电喷SDH110-16(飘悦)交流贴

玩转摩托

呵呵  转自 他们的 看看怎样

wszjx

最快5月底上市。
加油最好加93#以上的，油品要是质量差，会造成喷油嘴堵塞，影响性能及油耗。

金属咆哮

Originally posted by 意生身 at 2011-5-17 19:30:

你买的不是金剑锐吗？怎么变成雅马哈的了？

国产本田让人失望啊，现在合资系我骑了个遍
第一辆车:蓝色前碟刹GX125，08年一月购买，车牌号鲁L DV373.说实话金城不愧是军工名厂，发动机动力强悍，卖时20000多公里从来没有什么气门声等杂音！缸头声音和排气声音那叫一个纯啊！油耗最高没超过2.1.只是当时烧包啊，嫌油箱比较窄，卖了，真怀念啊!说实话GX除了低俗较肉日外，其他的真的是很牛B!!!!记得当时金兰骑手说我一定会后悔的，现在验证了他的话，在此向GX教父金兰骑手致敬！
第二辆车：红色SDH125-46C 10年6月18日购买 车牌号鲁L EW370：本田的车子，中庸，速度40-70时较好，其他速度段垃圾。外形拉风，油耗较高2.3。后减震巨硬！但本田的车也不是一无是处，车身沉稳，绝对的稳，过弯的轨迹性很强，可以理解为平衡性很好，虽然比铃和雅车座高，但稳定性比它们好，有一次在路上一次急刹车，当时时速有70吧，只刹了后刹，但这种情况下基本没有甩尾。稳定性值得赞扬。还有就是前刹车的效率很高。后来不满意动力，改了CBF150发动机，无奈事故车发动机杂音太大，油耗高。逼烦了，换车!!!!!!!!!!!!
第三辆车：黑欧：车牌号还没有办出来，车子卖了后感觉就像是腿断了，万蚁食心的感觉，这次买车不像前两次那样冲动和迷惑了，首先车子低转速扭矩要好！另外油耗不要太高，质量可靠。因为98%的请款下是单人骑行所以一般合资骑士车都可以。考虑过威领150，但是要等一个月，天哪！一个月！对于爱好摩托车的我来说这就像慢性自杀啊！今年4月30号休班在家上网，老婆说最近五金公司（本地最大摩托车销售商）搞活动，你还不快去看看，听老婆这么一说立刻骑着弟弟的YBZ去了，前几天和骑车友勿忘在莒的黑欧驮着他跑了一次长途，感觉黑欧的动力不像有些人说的那么弱，我91KG的体重加上他60KG的体重，上7 8度的坡（不像有些人随便把坡说成几十度）动力还是很强悍的，只要保持在转速50左右，上坡时速度不低于60，动力刚刚的。这对我来说充新认识了雅马哈。有了这次经验考虑黑欧了。包牌8250大洋，送垃圾头盔，垃圾车锁，太空被，YAMAHA赛车服，除了车身比较苗条和气门声之外其他的很满意！
在此奉劝一下想买车的朋友：如果有条件先拿朋友的车试骑一下，不要急于购买！各款车比较一下那个更适合你。否则后来中毒，毒发欲火纵身的滋味很不好受，还有就是买车子的时候不要光看外形，性能是很重要的，根据你的用途来选车！-----一个败家车友两年时间换三辆车浪费了两万多块的感想！！！！！！！

酒醉的猫儿

晕了，本田啦，搞个这么小的电喷。大车全是化油器的。#041#

玩转摩托

回 上楼的  现在是 小排量加电喷  下一步 转到  125以上  不信 等着瞧

意生身

Originally posted by 金属咆哮 at 2011-5-18 13:58:

国产本田让人失望啊，现在合资系我骑了个遍
第一辆车:蓝色前碟刹GX125，08年一月购买，车牌号鲁L DV373.说实话金城不愧是军工名厂，发动机动力强悍，卖时20000多公里从来没有什么气门声等 ...

咆哮说的对
买车不能只看广告
就那CBF125小战鹰
实在说，我是亲自试骑过的，力量和急速都很软弱，优点只有一个：省油！

对于雅马哈，据钱江马甲说，雅马哈的机械效率是最高的，

就我那赛驰，实在说，确实不错，现在已经35000公里了
发动机还是很沉静
实践出真知

在我的推荐下，周围4位朋友都买的是赛驰，那绝对不是盖得
如今的电喷本田弯梁，是骡子是马，还真得拉出来溜溜
------本田车子，一向以软弱无力著称于世

这次，希望打个翻身仗！

天要下雨111

车子不错，我估计是叫好不叫座，因为这个款式在城市的消费者中买的比较少，对农民兄弟来说很实用，但我估计价格不给力，农民兄弟不会接受，所以我估计国内销售够呛。当然如果是主攻出口，内销只是附带的话，就另当别论了，呵呵

jz5022

请教新大洲本田“电喷”110cc弯梁车售价几何？？？？？？

金属咆哮

Originally posted by 意生身 at 2011-5-18 22:10:

咆哮说的对
买车不能只看广告
就那CBF125小战鹰
实在说，我是亲自试骑过的，力量和急速都很软弱，优点只有一个：省油！

对于雅马哈，据钱江马甲说，雅马哈的机械效率是最高的，

就 ...

意兄，耐用，维护性好，全球战略是本田的宗旨，所以不要指望本田的这款弯梁会是神车。所谓万变不离其宗！不信，我们拭目以待！

玩转摩托

回 106楼的兄弟  
咆哮说的对
买车不能只看广告
就那CBF125小战鹰
实在说，我是亲自试骑过的，力量和急速都很软弱，优点只有一个：省油！

对于雅马哈，据钱江马甲说，雅马哈的机械效率是最高的，

就我那赛驰，实在说，确实不错，现在已经35000公里了
发动机还是很沉静
实践出真知

在我的推荐下，周围4位朋友都买的是赛驰，那绝对不是盖得
如今的电喷本田弯梁，是骡子是马，还真得拉出来溜溜
------本田车子，一向以软弱无力著称于世

这次，希望打个翻身仗！

我 看了  这两台车  的  数据   功率 和 扭矩  本田110  明显比 塞尺 高  一下是塞尺的数据称：国三赛驰
开发理念：卓越外观 卓越操作 卓越动力
上市时间：2010年7月  



卓 越 外 观
全新贴花，时尚靓丽，动人动心。
全新设计的排气管，与整车的结构更加协调统一，美观大方。

卓 越 操 控
配置可调式减震，各种路况不必担忧，轻松应对，使每次骑行成为一种享受。
右挡风板上增加化油器调整孔，不用卸下挡板即可调整，省心省力又方便。
采用大尺寸辐射形花纹碟片，增加刹车效率的同时，使刹车过程中产生的热量迅速释放，制动效果更佳。
配备换挡保护装置，能够有效防止骑行过程中从4档变为空档再到1档（相当于急刹车）的事故发生，行驶安全。
采用SAPECS铃木双离合系统，助您顺畅变档。


卓 越 动 力
搭载铃木赛车技术设计的110cc弯梁车发动机，卓越的中低速扭矩保证了良好的起步加速和超车性能，非常适合中国用户的驾驶习惯和路况。
采用SALCS润滑冷却系统，能在全面润滑发动机的同时有效降低发动机工作产生的热量，减少行驶过程中发动机自身的机械损耗，大大延长发动机使用寿命。

技术参数
长×宽×高(mm)        1870×655×1090
发动机类型            单缸、四冲程、风冷
气缸总工作容积(cc)    109.7
缸径×行程(mm)        53.5×48.8
最大功率Kw/(r/min)    5.0/7000
最大扭矩Nm/(r/min)    7.2/6000
压缩比                9.6:1
启动方式              电启动、反冲启动
点火方式              晶体管
制动器操纵方式        前手刹盘式/鼓式；后脚刹鼓式
轴距(mm)              1245
润滑方式              压力飞溅、分离润滑
变速器形式            4档
离合器形式            双离合
整备质量(kg)          98
最小离地间隙(mm)     100
化油器               真空膜片式

一下是本田的电喷110

liang0777

期待中！！

玩转摩托

本田 110  的 功率是  6.4/7500  扭矩是  8.4/7500     塞尺 的 功率是 5.0 /7500   扭矩是7.5/7500     本田110  明显高于 塞尺

wszjx

Originally posted by 玩转摩托 at 2011-5-19 11:30:
本田 110  的 功率是  6.4/7500  扭矩是  8.4/7500     塞尺 的 功率是 5.0 /7500   扭矩是7.5/7500     本田110  明显高于 塞尺

本田110电喷假想敌不是赛驰

老幸福125

路过顶一下

qq124910526

...新本出的新车,卖的就是贵....

玩转摩托

最起码  比 五羊 便宜   只选对的  不选贵的 :laugh::laugh:

快乐老人

还没有上市呀，焦虑的在等待。

长久

关注中！

玩转摩托

据我所知  准确消息  6月份 左右  绝对上市

641782077

新本只会做弯梁车。我们这的车行现在都不卖这种车了。都没人要。现在流行踏板。就不能做个好点的踏板车吗。弯梁车以后还会有市场吗。