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楼主: fangfanny
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上海女生从零接触到大排摩托游南非-我的成长

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101#
发表于 河北省 2011-3-15 03:01 | 只看该作者
吊人胃口
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102#
发表于 广东省 2011-3-15 03:09 | 只看该作者
坐下来看大片!!!
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103#
发表于 浙江省 2011-3-15 03:23 | 只看该作者
强悍的女英雄!
我也特别喜欢KTM,现有KTM 990 SUPER DUKE 一辆。172的我开ADV也够不着地,否则也会上一辆的。上海现在可以买得到小贸进口的KTM 990 ADV了,可以正规上牌,价格较合理,22W,身边一上海车友买了一辆。我一直在寻觅长途拉力车,没有十分中意的,R1200GS动力太软,出弯拖泥带水的。DUCATI MTS偏向于公路行驶。

PA030614.jpg (100.16 KB, 下载次数: 91)

PA030614.jpg
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104#
发表于 广东省 2011-3-15 03:25 | 只看该作者
强悍阿,要顶
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105#
 楼主| 发表于 上海市 2011-3-15 04:09 | 只看该作者
Originally posted by 东北专线 at 2011-3-15 11:23:
强悍的女英雄!
我也特别喜欢KTM,现有KTM 990 SUPER DUKE 一辆。172的我开ADV也够不着地,否则也会上一辆的。上海现在可以买得到小贸进口的KTM 990 ADV了,可以正规上牌,价格较合理,22W,身边一上海车友买了一 ...



有意思的是就这两辆我试过的KTM和KAWASAKI比较高度,KAWASAKI意外地更高一点,对我来讲是这样。:P

国外的售后配件市场非常发达,大量的可选升级备件可供选择。坐垫太高?换个gel的。
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106#
发表于 北京市 2011-3-15 04:17 | 只看该作者
有钱真好啊
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107#
发表于 广东省 2011-3-15 04:23 | 只看该作者
必须得顶着看
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108#
发表于 浙江省 2011-3-15 04:33 | 只看该作者
可能和坐垫的宽度有关系。990 ADV标准版座高915mm; LOW版本座高860mm;
KLR650座高890mm,当然不低了!两车重量差不多
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109#
 楼主| 发表于 上海市 2011-3-15 04:43 | 只看该作者
我在外面培训,有哪位可以把此两款的官方specs贴上来?
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110#
发表于 浙江省 2011-3-15 04:45 | 只看该作者
国内的大排量机车已经开始可以上牌了,就是售价不菲,哈雷和BMW 相当于国外的2倍左右吧,关税总体达到70%左右。总算是进步一点了
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111#
发表于 浙江省 2011-3-15 04:47 | 只看该作者
Originally posted by fangfanny at 2011-3-15 12:43:
我在外面培训,有哪位可以把此两款的官方specs贴上来?


http://www.totalmotorcycle.com  里面特别清楚,各个品牌和年代的车基本都有。
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112#
发表于 广东省 2011-3-15 04:48 | 只看该作者
女强人。我顶
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113#
发表于 云南省 2011-3-15 04:56 | 只看该作者
哈哈  厉害   顶个
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114#
发表于 上海市 2011-3-15 05:07 | 只看该作者
楼主男朋友是老外?

能够两个人一人一辆的享受大排拉力的摩托旅行,羡慕啊。

我如果去考虑弄个大车,带上老婆差不多了。我自己搞定大排量拉力已经要努力下了,况且我老婆才45kg,不奢望了。

再问一下,国外的驾驶执照怎么申请?一定需要。
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115#
发表于 浙江省 2011-3-15 05:15 | 只看该作者
绝对可以的
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116#
发表于 江西省 2011-3-15 06:25 | 只看该作者
你的ID发帖不方便,我的方便呵呵!今年第二次回复顶了你一下!
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117#
发表于 上海市 2011-3-15 06:36 | 只看该作者
巾帼女,小心上下坡 时 0公里倒车,本来就坐高高,单靠腿脚 估计很难倒车的时候支撑住,所以尽量 打弯什么的   角度放出来,起步起来了再 转角度,个人经验给的小小建议
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118#
发表于 北京市 2011-3-15 06:36 | 只看该作者
木有了?
真木有了?
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119#
发表于 湖南省 2011-3-15 06:43 | 只看该作者
这个可以顶!!!
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120#
发表于 湖南省 2011-3-15 06:44 | 只看该作者
坐等更多的PP
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