凯越450RR试驾车又翻车了。

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petterkang 发表于 2023-9-7 00:48
我一个同事，刚买了春风450R不到一年，整天就念叨 凯越450出来了，又想换车。也是被媒体洗脑了，多么快，多 ...

都是被厂家忽悠的。春风只骗钱，凯越是要命。

这些逼车就是弄出来骗新人的，目标群体就是钱不太多而且对品控没有概念的摩友。所以死人以后那些媒体老师说：新手别碰。我当时马上就觉得他们这个婊子作得特别贱，特别烂，特别不要逼脸。

我钱不多，但是我对品控有概念。所以我主张有事儿没事儿把厂家骂着走路。

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摩旅老莫 发表于 2023-9-7 05:28
凯越525X大家也说说呗。

凯越这个525X逼车，收割了一波韭菜，然后刚才降价了5000.
千万别看上这些逼品牌。

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摩旅老莫 发表于 2023-9-13 16:29
说说都有哪些逼格？

没有详细了解，主要还是在凯越这个牌子的前面各种车的各种大小问题上，以及厂家怎么打牌的作风上。

类似的价格，强烈推荐CB400X。这种烂车买不得。

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摩旅老莫 发表于 2023-9-13 17:55
谢前辈提醒。

前辈过奖了，我就新摩友，新司机，才４万公里。我觉得你比我骑得多，修车搞车也比我行，我动手能力极差。

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神经过的国度 发表于 2023-9-13 14:58
看看赛艇400吧
降得一踏糊涂

GK1200二手卖5.2万也贵了。

我同意一个up（ogc1995）的说法：花钱的点在于买动力，买缸数，不是买排量。这个1200排量的动力很低。

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二手成交价格，是一个车子综合品质最好的指标，比一切测评人的鸡巴视频都准确客观。
因此，包括大茂在内的国内出现的全部车子，最好的摩托车就是豪爵铃木三兄弟。

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QE3 发表于 2023-9-22 07:47
啊~~那宽阔的臂膀，除了没有试驾的视频之外，好像还真没啥黑点

这哥们儿现在就是光屁股，即不吃厂家饭也不卖东西，就是为了发言而发言。他现在8000粉丝，人气会稳定地涨上去的。

我是这么估计地，等到他粉丝1万，就会有周边找他销售，他可以拉群卖东西。当然他可能内心单纯坐拥一万粉还是光屁股发言，哈哈哈。那么当他粉丝涨到两万粉（从1万涨到两万会比从0涨到一万快很多），他有可能还是光屁股发言。

那么涨到3万、4万，他应该光屁股坐不住了。因为人活着先得养活自己，先得吃饭。

我的意思是，我们作为观众现在好好享受他光屁股状态的日子吧。哈哈哈。

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还有一个up，也测了450RR的问题，详细讨论了要煞翻的感觉。

【机车吐槽大会】轻！不代表好骑 凯越450rr原厂试驾报告

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楼上这哥们说450RR这车，不好骑就是不好骑。

然后他说：只有大家对摩托的细节要求越高，只有大家越懂摩托车，厂家才可能反思和进步。我觉得这话说得对。粗制烂造的厂家和不求甚解的无脑买单小白鼠总是成对出现的。

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呆子的测评有数据。450RR的刹车数据，100-0的刹车距离如下：
普通模式：48m

性能模式：42.9m

而肉车GSX250的刹车距离（它没有什么性能模式）是：42.9m

所以，凯越你配了这么好的轮胎卡钳碟片，车轻又如此完美，丙又在视频里面多角度硬吹这是多么好的刹车，结果最好的情况下成绩和GSX250的普通成绩一样。

典型的一堆操作猛如虎，一看表头二十五。这刹车好在哪里了？如果换个航特卡钳，是不是最好成绩就要滑到46m了？嘿嘿。

那么450RR这堆配置它好在哪里了？就是好在品牌好，组装在一起了就是个普通货，还不准说它不行对吧。鸡巴破逼车。凯越就是目前暂时比较成功、比较又曝光率的地平线。

所有吹450RR刹车好的那群逼样的，都没有给出刹车的成绩，他们算什么实测的车评人呢？不要逼脸的操作，就在这些细节处。

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ogc1995新视频，聊到丙洗地凯越450RR建议大家换低品质的零件，他认为这种人太坏了，我太同意了，丙这个鸡巴就是坏，为了吃饭啥都干。

ogc1995，2023-11-19 15:23:25发布，其中28:51，有人（丙）建议大家改成低品质刹车，太坏了。我同意ogc1995

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pasta_OvO 发表于 2023-11-30 02:37
450rr刹车距离长应该是结构问题导致的，这可能是凯越太扣重量产生的副作用。42米基本是绝大部分摩托车刹 ...

是的。结构问题。我觉得就是曼谷老刘那句话：凯越的生产和装配，没有基于任何数据基础或者标准，就是没有标准的烂玩意儿。

凯越的东西应该怎么看呢？我觉得就类似古代男孩儿长大了，要明媒正娶一个好人家的姑娘，但是媒婆却说了一个青楼小姐过来。这个小姐就是450RR，媒婆就是充值丙，充值夏等吃饭老师。

对了，丙和沙夏二位至今没有100到0的刹车成绩。为什么？做不出来，做出来的成绩太难看了，或者自己知道这个逼车要前空翻，为了小命儿，干脆不做刹车成绩了。这也是我觉得丙很鸡巴操蛋的地方，他他妈的满篇说刹车好，轮胎好，但是刹车成绩他为什么不做呢？他觉得刹车好，他他妈逼的觉得这车好，总有一天老子会在B站拿这话问他。这是他自己的原话，他当年嘛鳄鱼等人业余就是用的这句话。当时我觉得丙这话说得没错啊，是啊，应该拿数据出来说话。但是，丙也是对自己有利的时候就用数据，不利的时候就用“我觉得”了。他们一方面清醒的知道这车要翻，为了自身安全就不做刹车成绩了；但是另一方面又把自己的这个明白踹起来，硬吹刹车好，摔死的怪他自己人太菜。狗日的，这两个逼真他妈的坏啊。沙夏做了60到0的，为啥不做百零？嘿嘿，稍加思考，这两位的恶臭就跃然纸上。

呆子做出来42米，老五做出来的距离还要更长一些，我就用了呆子的更好的、对450RR更有利的成绩。

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QE3 发表于 2023-12-7 03:18
放心，他这种爱看的不多，两万粉估计都难

哈哈，真的吗？我特别爱看他，他和阿东我现在天天刷，阿东视频发得比较少了。

我觉得他和阿东这类是未来摩托测评的新力量。有知识文化，不是厂家养的狗，自己没有什么霸道的思想，挺好的。

丙那个批样子，既看不得观众不同意他的批话，又看不得有人喜欢听ogc讲道理的。一天到晚自己视频里面酸酸酸，像个烂鸡巴。我不是搞地域歧视，他真的是把部分台湾人那种小肚鸡肠的鸡巴嘴脸表现得淋漓尽致了，一般我们在公开视频里面都还要做个人样子，没这么小贱八拾的。他真他妈开了老子的眼界了。丙现在算是业界毒瘤，可能他会慢慢被成熟的观众淘汰掉。