CT250/300有阴雨天不能一次着车的毛病吗？

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-7-28 03:26

这几天连续下了几次雨，而且还不小。昨天打火三次才着车，今天需要两次，今天还特意试了试第一次多按一会儿，还是不行，歇一下第二次很顺利就着车了。

大家有没有遇到过这种情况，我想要么是气温突降，但这个可能性不大，冬天比这个冷得多，要么是哪进水了，

说到这个进水，吐槽一下，坐垫下马桶前半截会下雨进水，不知是通病还是个例，手套和行驶证全泡了。

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-7-29 00:51

Ranger老王发表于 2022-7-28 12:40
发动机着车困难我也会碰到，都是第一次启动时间过短、再次启动时出现。就我的车来说，正常启动需要按下点火 ...

真神呀，您说铰链处，我仔细看了一下，果然是这的密封条有水迹。这是不是该换密封条了，顺便加长一些，把前面也护住。

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-8-3 00:35

本帖最后由萎靡的振奋于 2022-8-3 10:49 编辑

千里赤兔马发表于 2022-8-1 18:11
我的冬天不用带油门一把着!

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-8-12 00:51

非阴雨天也不能一次着火了，可能是电瓶三年该换了。

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-9-13 03:22

最新发现，是车子放3天不动，必然要打火两次。原来以为是因为阴雨天不好打火，结果是因为雨天不骑，相当于也是放的时间长了。

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-9-14 01:59

铲屎官Dave 发表于 2022-9-13 18:26
三年的话，电瓶电压正常的话，看看高压帽是不是锈蚀了，顺便看看火花塞

通钥匙电门之后，显示11.9伏，打火失败后等一会儿电压还会升高，大概能到12.1伏。本来是想换个电池，但多数不给咱这地方发快递，好容易找到一个能发的，但对方迟迟不能发货，我想十一之前再发不出来的话，可能要开完会，11月份再发了。高压帽和火花塞我要去找个店铺看看了。

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-9-14 02:41

铲屎官Dave 发表于 2022-9-14 10:19
电压还行，火花塞高压帽就在车身左侧，传动前边，蹲下就看到了，高压帽拔掉，火花塞用原车套筒插螺丝刀拧 ...

谢谢大佬！

萎靡的振奋 · 发表于北京市 2022-10-10 02:13

兜兜转转的电瓶终于到了，换完后果然启动问题解决了。表显数值：旧电瓶开电门12v，打火10v，着车14v，新电瓶开电门13v，打火12v，着车14v。新旧打火就差这2-3伏，毛病就在这里了。最早从感觉阴雨天不好着火，后来又感觉是气温影响，结果是电瓶。绕了这一大圈，不过下雨导致气温低，和入秋后气温低也是造成电瓶能力下降明显的原因，错觉就是在这里。

此贴完结，撒花。