cb190r离合器的问题

ystsyt666

haoda 发表于 2022-4-20 13:32
离合线调再紧也没用，我感觉我的离合结合点和自由行程在一个位置，结合点松开就是自由行程了

        这说明应当再调松一点.......离合宁松一点勿过紧，确保接合点后再到自由行程，这样才能确保摩擦片充分压紧，防止骑行中打滑无力及过快磨损。而且这样能较好的感受接合过程，能更快到全接合开始提速，偶尔需用到半离合时也能较易控制在半联动状态。不用太担心换档时分离不彻底，换档只是个很短的过程，且动力大部被断开，磨损是很小的，比骑行时（全接合）不均匀开油或收油导致顿挫时的磨损还要小。只是要尽量改掉带档捏离合等灯的习惯。
        具体可调整到中撑一档捏住离合后轮有些动力，脚蹭后轮停轮需有一些摩擦力，190若调整到停轮脚感受不到摩擦力，基本上离合过紧，骑行很难受，就是你说的接合很突兀，接合后已基本无自由行程（手柄已弹开到极限，弹簧无张紧力，牛角松驰状态）。