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楼主: 双海马
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今天到车管所给凌骏办好了牌照。

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楼主
发表于 山东省 2022-4-2 01:40 来自手机 | 显示全部楼层
双海马 发表于 2022-1-2 18:53
最近几个月,雅马哈凌骏115油耗加大,原先是1.5升/百公里,现在在1.8左右,有时1.95;胎压正常,空滤未更换 ...

油耗下来了吗?除了天气因素,别的原因有没有,换没换过真空胎,骑行速度是否超过了七八十?
希望听到后续声音。
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沙发
发表于 山东省 2022-4-2 01:42 来自手机 | 显示全部楼层
索罗屎 发表于 2022-1-6 09:42
海马在什么地区?冬夏温差大吧。广东这边,今冬最冷也不过早上11、12度的气温。

还有这位摩友骑行心得呢?两个人的数据同时比较才更有意义。
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板凳
发表于 山东省 2022-4-2 01:51 来自手机 | 显示全部楼层
双海马 发表于 2021-9-26 19:53
放机油板手尺寸记不清楚是多大尺寸,不可乱说;你到修理摩托车处,问一下师傅即可。



前面那位摩友问了两个问题:
一个是调低怠速时是往左拧还是往右拧,怎样通过发动机声音辨明调整合适了。另一个是放机油的螺丝用几号扳手。
我想这两个问题比较好回答,建议给新手一个答复。比如逆时针是降速,等听到声音最低且不熄火时为宜。拆卸机油螺丝假若用的活动扳手,可以通过扳手开口测量螺丝的对边长度,以此推出开口扳手的型号。若直接用开口扳手,上面是带有明显阿拉伯数字大号的。
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地板
发表于 山东省 2022-4-2 01:53 来自手机 | 显示全部楼层
双海马 发表于 2021-9-26 19:53
放机油板手尺寸记不清楚是多大尺寸,不可乱说;你到修理摩托车处,问一下师傅即可。



前面那位摩友问了两个问题:
一个是调低怠速时是往左拧还是往右拧,怎样通过发动机声音辨明调整合适了。另一个是放机油的螺丝用几号扳手。
我想这两个问题比较好回答,建议给新手一个答复。比如逆时针是降速,等听到声音最低且不熄火时为宜。拆卸机油螺丝假若用的活动扳手,可以通过扳手开口测量螺丝的对边长度,以此推出开口扳手的型号。若直接用开口扳手,上面是带有明显阿拉伯数字大号的。
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5#
发表于 山东省 2022-4-2 04:25 | 显示全部楼层
索罗屎 发表于 2022-4-2 10:20
我有开贴说过。目前总里程7000,市区不分冬夏一直是1.9升略多一两点,长途单人1.35左右,双人1.5。

很好的总结报告,数据比较客观真实,能为潜在的购买者提供参考依据。再次提出那两个问题,是处于车手的真实性,希望这个论坛里提供用车体验的是实实在在的用户,而不是别的什么。
一会到你单独开贴的地方去学习哈。
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6#
发表于 山东省 2022-4-10 14:38 | 显示全部楼层
开封悟空 发表于 2022-04-02 12:29
冬天油耗都会偏高,另外和行驶的平均速度也有很大的关系。冬天冷,发动机温度低,喷油量增大。

这个车收油门时会顿挫吗,或者说骑行时放空油门发动机会牵动滑行吗?那样的话就是废油的原因


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7#
发表于 山东省 2022-4-11 04:08 | 显示全部楼层
上海情雪 发表于 2021-9-26 09:10
那么调怠速的时候 需要连电脑设备看调到多少转吗?还是靠自己听声音辨别?
我不是问空气滤清 我是想咨询 ...

车是好车,只是出厂调教不够严谨,新车怠速存在一定的差异,估计怠速异响也是装配不严谨造成的。市场保有量越小,技术人员水平越难以提高,甚至牵连售后连个怠速都调不了。
这车升降挡的平顺性值得赞扬,几乎没有虚发,任何情况下都能够随心所欲。
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8#
发表于 山东省 2022-4-20 23:26 | 显示全部楼层
好果果 发表于 2022-4-20 22:39
这车整体外观还是不错的,就是护手有点影响颜值了

买新车了?
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9#
发表于 山东省 2022-5-6 06:37 | 显示全部楼层
这车打开开关挂到四挡,一手扶住后尾架,一手抓住后轮轮胎底部,先轻轻用力顺时针旋转轮胎,等感觉到转不太动时,再用力猛的一提,立马着火。试了多次,屡试不爽!

没电时据说这个办法很奏效。
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10#
发表于 山东省 2022-5-6 06:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 buzyz 于 2022-5-6 14:47 编辑

ó·1塣

20W40еи

这个论坛,经常给我闹事,往往费心写的帖子都给转成这样的几个乱码。散了,稍费那个阳心了。
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11#
发表于 山东省 2022-5-10 01:27 | 显示全部楼层
随着天气气温的升高,凌俊的怠速 慢慢爬升,目前已有明显的挂1挡前冲的迹象。刚提新车时怠速1300多转,首保时1500多转,估计目前在1700多转。还不想自己调怠速,看看最终会出现什么情况。技术服务站普遍反映怠速不能调,暂且相信他们,观察这个随温度和磨合不断升高的怠速最终会演变成个什么样子。
从用车角度,冬季具备这个特性的话是个好事,不会在热车骑行中自行熄火。夏季这个特点可能会增加离合器的磨损,且会增加油耗。不知为何电喷会出现这种情况,为何技师们都说不能调。
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12#
发表于 山东省 2022-5-10 07:33 | 显示全部楼层
nthxm 发表于 2022-5-10 13:28
找个长 螺丝刀,十字的。  化油器位置,左边或者的右边,可以自己调的!!!   以前的金城铃木弯梁sj110    ...

是这样,就不明白专业雅马哈的技师为何还说不能调,大多数都知道的事他们说不知道,这就蹊跷了,所以就看看不调最后是个什么结果哈。当然1挡窜车厉害的话,还是要调的
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13#
发表于 山东省 2022-5-12 03:53 | 显示全部楼层
听海听海3 发表于 2021-4-18 22:28
可以调,侧面看,外壳有个孔,看进去那个螺丝就是调怠速的

昨晚启动车仓促调了一下,通过左侧护板上孔,看到了力量面的一个十字花螺丝,伸进螺丝刀旋转,基本没感觉,怠速始终还是那个样,不知哪里出了问题。难道里面还有个混合比螺丝我调错了?
最可恶的是,仓促中因不起作用,我旋转的好几圈,不起作用后回位恐怕很难回到原来的位置。
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14#
发表于 山东省 2022-12-11 09:04 | 显示全部楼层
孤岛海滨5268 发表于 2022-12-10 20:50
现在怠速怎么样了?后续没看到情况了

一直怠速高,问店家维修技师都说不能调,奇了怪了。现在即使冬天,等红灯时也是人群中发动机最响的那个~
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15#
发表于 北京市 2023-12-1 03:00 | 显示全部楼层
benteli 发表于 2023-10-30 13:43
ecu电脑里调好出厂参数!电喷自己调戴怠速以后发动机会不稳定!

  • 调护脚左侧护板那个螺丝,就从来没起过作用。电喷确实不好动怠速

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