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个人分析是三个原因:第一:低涨力活塞环,这些年来,活塞环比起老车型越来越薄,节能但磨损更快。第二:活塞底部机油喷射冷却,导致机油温度更高些。第三:生产厂家推荐的机油型号“更稀”。
应对方案,作为个人车友,无法对发动机原厂设计做出重大变更,但是出现机油消耗明显超出标准时,可以适当变更采用“更稠”机油型号,缓减机油消耗的程度。同时提醒各位准备驾驶五本或新本车型进藏的车友,长时间高速行驶后,停车休息时第一时间检查机油。总体来说,随着这些年不断涌出的各种通病,本田小排量摩托车的品牌形象已经出现了崩塌的痕迹。
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