我就问下这论坛是不是喷子和小白键盘侠等太多。

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我就问下这论坛是不是喷子和小白键盘侠等太多。


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小号走起来 发表于 2019-01-01 02:29
涨紧器忘记打了？

肯定是打好了的，疑惑中


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影画戏的徒弟 发表于 2019-01-01 22:11
你这个油冷排效果不怎么样

我都没装，只是比了位置明年装


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最爱铃木机车 发表于 2019-01-02 11:44
你换小链条的时候，不会是截断换的吧？

是阶段的


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最爱铃木机车 发表于 2019-01-03 09:23
不要听无知的人胡说，看维修手册，那个最标准
如果这东西能截断，设计人员就会采用活节结构了，比如传动...

现在发现断了5节在发动机中！！！！这可怎么办


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lxb311715 发表于 2019-01-16 21:17
不是，你这问题我十多年前遇到过，是改装压缩比过大，导致正时齿轮拉不住链条，当链条即将滑动到齿轮尖时，...

都不是，是我装缸头，凸轮轴没定位到最里面导致的，我gr缸压16.8都没问题的锂电池都打不动国经常


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wenzhi0757 发表于 2019-01-17 00:33
大师啊，我的天剑K重新换了凸轮，摇臂，气门后，声音只比原来未换前减轻少少，但振动确实比125要大一些...

我不是大师呀，也对档车不了解，但是一点，你125改163，如果没有加工缸头降低压缩比，你的点火提前角已经严重提前了，提前的结果就是，振动大的一比，如果不想放弃这么高压缩比，就要买可调点火器来写点火曲线延后点货提前角，比如天龙点火器，还要有能力和时间慢慢调，而且你原厂125改163，从集气室进气口，空滤，进气非常，化油器，进气歧管，缸头进气道，气门大小，排气气道，排气全部需要扩大，改车那是什么只换缸，你改了163，极速没提升太多，转速反而上不去，振动大死人，有时候还要熄火曲轴反弹一声响，点火提前角大还伤发动机


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Dragon_cx 发表于 2019-01-21 09:04
小白多，高手哪个会来这里

说的也是


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wenzhi0757 发表于 2019-01-23 00:48
对啊！对啊！！你说的点火角度提前我也是觉得极有可能，说得很专业，当年怪侠改163排量时也没透露过压缩...

所以说小白太多还喜欢乱喷，如果你的车是2v，改163，缸头必须换150缸头，不挖燃烧室也行，活塞做下避让角，化油器和排气都管150的，点火器最好也还就是了，成本就不只是换中缸了。


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