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奔7老头2进藏 漫步珠峰1号营地 穿越最险新藏线和最美独 ...

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81#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-1 03:21 | 显示全部楼层
王二的二 发表于 2018-10-31 12:08
羡慕、嫉妒加上祝福

谢谢祝福!
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82#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-1 06:59 | 显示全部楼层
2018.07.15  下午  丽江——香格里拉 (行程190公里)


离开虎跳峡景区,我摩托车一路又沿着崎岖山路前行。摩托车下了一个山坡,眼前豁然开朗,一片绿色大草原呈现在眼前。蓝天、白云、草原、牦牛、藏民居、远处绿水、青山,造物主绘就一幅大自然绚丽斑斓的油画。这不就是人间仙境香格里拉吧!今天我有幸在这里亲眼目睹这人间仙境,也是托摩旅的福啊!香格里拉(Shangri-la)藏语意为“心中的日月”。1933年,詹姆斯、希尔顿在其长篇小说《失去的地平线》中,首次描绘了一个远在东方群山峻岭之中的永恒和平宁静之地“香格里拉”。寻你千百度,原来就在我的脚下。这样美景一直伴随我的摩托车到市区。

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83#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-1 11:32 | 显示全部楼层
三保弟 发表于 2018-10-31 21:38
福州闽侯南屿镇南井村委会发来慰问贴,丫霸。

什么时候咱们摩托车周边一起跑跑。


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84#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-1 11:32 | 显示全部楼层

谢谢!


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85#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-2 15:18 | 显示全部楼层
2018.07.16  香格里拉——德钦 (行程165公里)

早上,香格里拉又是淅淅沥沥雨下个不停。原来计划今天在香格里拉逗留一天,游览香格里拉周边景点。看香格里拉这雨一时半会停不下来,顿时没有了游览的兴趣。”东边日出西边雨”,这是典型滇藏高原气候特征,或许摩旅途中就阳光明媚了。再说,摩旅人最好的风景在路上。因此,我们4个队员碰头后决定,今天继续前行到德钦,香格里拉到德钦只有165公里,今天安排轻松些,就当做边摩旅、边休整、边欣赏沿途风景。

果然,我们的摩托车没跑出多远,雨就没有了,再跑出一段路,太阳也出来了。我们摩托车在崇山峻岭之中艰难奔跑。在山路上,我看到一块路标指向路左前方:梅里雪山。我停车往路标指引的方向看了又看,只见山顶云遮雾绕,白茫茫一片。我只好望梅里雪山而兴叹。

快到德钦县城的时候,发现进城的隧道封闭维修。重新启用的进城的老旧山路其难走程度可想而知。砂石路、陡坡、急弯、路窄,走的我提心吊胆。转过一个急弯,我远远望去只见高山之下一个山坳里密密麻麻布满各式各样建筑。我问停在路边皮卡车司机,他告诉我这就是德钦县城。我心里想,县城盖在这光秃秃高山下山坳里,一旦发生地震等自然灾害岂不全城覆没。

下午,3点左右我们到了德钦县城。

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86#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-3 00:44 | 显示全部楼层
轻骑兵 发表于 2018-11-02 23:34
摩旅辛苦,发帖更辛苦

继续关注老哥的贴!

一日一帖。摩旅42天,我可能要写42篇摩旅游记。我在摩旅途中没做什么笔记。现在只靠途中相片和当时微信《朋友圈》发布简单资料去回忆当时场景。必竞人老多忘事,现在写起帖子有点难,更新慢,敬请谅解!


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87#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-3 00:48 | 显示全部楼层
杨柳岸-KM 发表于 2018-11-02 19:18
你和你的队友什么时候分开啦?

谢谢你的关注。我和队友青江分手在左贡、邦达。随后我会详述分手经过。请关注!


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88#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-3 05:19 | 显示全部楼层

谢谢!


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89#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-3 08:57 | 显示全部楼层
2018.07.17  德钦——芒康 (行程224公里)



7月份我们摩旅西藏,恰逢雨季。我们途中得到消息,318国道塌方,前方无法通行。我们用高德导航把目的地设置拉萨,高德也总是提醒我们前方塌方,避开318国道把我们导向317国道。318国道是公认进藏景观大道,除开我去年进藏走过之外,3个队友都没走过318国道,都想欣赏318沿线高原风光。因此,我从丽江开始,遇到从拉萨返程的摩友我都向他们打听318路况。今天,我从一位摩友那里获悉,318国道最严重塌方路段已经抢修通车,其它路段随时塌方,随时抢修,就是路上等待问题。我们决定芒康之后,从214国道汇入318国道,向拉萨挺进。

今天早上,我们从德钦县城出发又是蒙蒙细雨。弯弯曲曲的山路上落满大大小小的石块。这是昨晚一场大雨,从山上滚落在路上的石块。摩托车只能从石块缝隙中艰难前行,稍有不慎摩托车轮子压上小石块,就有摔车的危险。我目不转睛紧盯路面,在石块缝隙中小心翼翼地骑行,骑行1~2个小时,总算安全走出了老天布下的石头阵。

走出石头阵不远,就看到一个观景台,围满自驾、摩旅、自行车骑行的游客,原来他们都在围观梅里雪山明永冰川。只见前方梅里雪山云遮雾绕,时而云雾飘散,梅里雪山露出瞬间芳容,时而又羞答答躲进云雾的面纱里。想一睹梅里雪山芳容还真不易。

中午,我到了盐井,无心进盐井镇游览。我在盐井山坡上的路边吃了自带的方便面和猪肉干,并休息片刻。放眼望去,金黄色的金沙江水像一条玉带缠绕从盐井镇飘过,藏寨散落金沙江两岸,绿油油的青稞给荒凉的大山带来了生机。

下午将近2点,我摩托车爬上了进滇后第一个垭口——红拉山垭口。红拉山垭口海拔4448米。这个海拔,对我2进藏并一路从低海拔适应过来的人来说,只是小菜一碟。这里还是世界濒临灭绝灵长类滇金丝猴栖息地和国家自然保护区。从红拉山垭口下来,一路畅通无阻。就在进入谷底的时候,只见一条溪流把公路冲毁,形成一段漫水路。只见漫水路前方有2个小伙子和2辆摩托车,一看也是进藏摩友。正在我犯难怎么过这漫水路时,2个小伙子来到漫水路边,指导我过这漫水路。无奈水下大石头还是把我拌到。2个小伙子不顾水弄湿鞋子、衣裤,不顾一切涉水下来把我车扶正。在他们帮助下,我加大油门总算冲出漫水路。原来,他们是来自宁夏的摩友。他们冲过漫水路后,自愿守在漫水路边,帮助后面的摩友。这是多么好的90后摩友,他们用自己实际行动栓释了“天下摩友一家亲”。他听说我们还有2个厦门摩友在后面,又坚持要等后面2个厦门摩友。等待中,2个宁夏摩友和我又帮助几个摩友安全通过漫水路。其中,有个返程的摩友带了个10岁儿子,我们劝他卸下他儿子再过漫水路。他儿子高反严重,他还是带着儿子强行冲漫水路。结果摩托车连人被石头拌到摔在水中。大家冲入水中,迅速卸下他儿子(儿子和他绑带绑在一起)送到对岸。还好他儿子无大碍。厦门2个队友还在红拉山垭口,一时半会儿到不了,我劝宁夏2个摩友先走,有我和青江队友在这里帮助他们过漫水路就可以了。我们互留了微信电话,留影道别。



又等了1个多小时,我们帮助2个厦门摩友度过漫水路后,一起向芒康进发。晚上,我们入住芒康县城宾馆。


























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90#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-3 11:36 | 显示全部楼层
福建糊涂 发表于 2018-11-3 18:39
闽AK好像闽侯牌照。。。

正确!市区牌照快消失了吗?

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91#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-3 23:18 | 显示全部楼层
宋子健 发表于 2018-11-03 20:16
老兄在红拉山遇到的宁夏二位小兄弟我在7.30日新疆莎车前面英吉莎一小学内还一起露营了一夜,一位叫...

7月30日我们还在班公湖、多玛。后来和我同行2位厦门队友要去走亲访友不走独库公路。建议我赶上小马小姚。我和小马小姚在大龙池汇合。而后和他们一起走了独库公路;、奎屯丶赛里木湖丶霍尔果斯丶奎屯。


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92#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-4 08:16 | 显示全部楼层
洛阳老焦 发表于 2018-11-1 22:40
真是人间天堂,景色太美,感谢楼主分享。

摩旅人最好风景在路上,分享给大家是应该的。
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93#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-4 10:49 | 显示全部楼层
杨柳岸-KM 发表于 2018-11-2 19:18
你和你的队友什么时候分开啦?

2018.07.18.  芒康——邦达  (行程262公里)


今天,我们原定的宿营地为邦达镇,行程只有262公里。昨天晚上11点后,我在进藏4人微信群里发信息:我考虑到邦达镇海拔高(4300米),担心晚上住宿会有高原反应,建议多跑100公里到海拔低的八宿县城(海拔3260米)。大家没有回应,我还是把今天目的地定在了邦达。我和队友青江每天都是住在一起。原来他每天早上5点多就起来做出发的准备工作。今天7点多他躺在床上还没有动静,我还关心问了句,是否那里不舒服,他回答说没有。我看快8点了,往日这个时候早就出发了。我只好告诉他我先去加油。他看我加好油回来,有意回避我,马上就上街说买东西去。久等不回,我只好自己先走,在路上等他。

我翻越拉乌山垭口下到山脚后,在一座藏民居旁边等青江队友。这时我看到有3个人举着国旗在路边拦车,旁边还停着他们的一辆越野车。我感到很奇怪,上前问他们:你们有车还拦车干嘛?他们告诉我他们是山东一个公司的,他们在培养员工的生存/竞争能力。规定几个员工身上带同样少量钱,看谁能走的最远。他们拦了几辆车都没有愿意带他们的。最后藏民居开出一辆皮卡工程车,他们说明原委后,2人终于坐上皮卡工程车,另外一个人开着自己的越野车走了,我觉得看了一个很有意思的游戏。川藏线车来车往好不热闹。在这些车流中我最佩服的是自行车骑士,他们在那么高的海拔,那么陡的山上骑行,要消耗多大体力,要承受多大高原反应压力。看到他们骑着自行车过来我竖起大拇指给他们加油。

中午11点多,我看到青江队友还没有到来,拿出自带干粮和茶水用起午餐。正在我用餐
之际,我看到青江队友摩托车开过来,我向他招招手,他看到我也没有什么反应一闪而过。我有感觉他有些不开心,我反思自己,我没有做对不起他的事啊,他最大意见就是说我每天跑多了,天天说我是“自虐狂”。前几天我顶了他一句,一天跑2~300公里,自虐什么。不跑能到拉萨吗?厦门2位队友也说跑的不多。他才无言以对。

下午3点多,我和厦门队友都到了邦达。说一说邦达旅馆。一路以来,我觉的邦达旅馆最贵。很差的旅馆150.稍好点的要180.旅馆老板公开说,我的旅馆不愁没人住,7~8点检查站不放行后,我旅馆180你还住不上。所以说大家尽量不要安排在邦达过夜。邦达海拔在川藏线比理塘还高,我晚上睡觉就觉得头有些痛;还有邦达的旅馆是川藏线最贵。

我住进宾馆后,按惯例给青江队友打电话,告诉他宾馆名称及位置。我手机打了N次他就是不接。发短信/发微信也不见青江队友回复。我急得像热锅上蚂蚁。我担心他途中出事,毕竟我们是一起从福州出来的。过了1个多小时,住在附近青年旅馆厦门队友电话告诉我:青江队友告诉他们已经在左贡县城住下来了。我还想联系青江队友,他还是不接我的电话,不回我的短信/微信。我用激将法想让他说话。我在4人进藏群里问他,你在芒康宾馆退房时藏族服务员给你退50元押金了吗?昨天晚上住宿是我交的50元押金,我离开宾馆时交代藏族服务员,我朋友退房时50元押金交给他。果然他在群里给我回复说服务员没有给他押金,你自己问她要。也不说为什么住在左贡,也不说明天是不是要等他。这一切说明,他又一次放了我的鸽子。上一次放我鸽子是临进藏前,他突然以中印关系紧张不去了为由放了我鸽子。这样的队友不要也罢。我还有2个厦门队友。




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94#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-4 14:35 | 显示全部楼层
神七老黑 发表于 2018-11-3 20:09
人的一生无非就是一次漫长的旅行,在旅行的路上为了一个目的地而迷失了方向,为了虚幻毫无止境的欲望,贪婪 ...

富有哲理。
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95#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-4 14:40 | 显示全部楼层
杨柳岸-KM 发表于 2018-11-4 20:25
老哥,过盐井您没有好好泡泡温泉实在可惜,泡在高温的温泉里面,一天的骑行疲劳瞬间消失,边上是奔腾不息 ...

你的盐井描述很有吸引力。我有机会重走滇藏线,一定补上盐井这一站。
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96#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-4 15:59 | 显示全部楼层
洛阳老焦 发表于 2018-11-04 20:55
继续欣赏,继续关注。

谢谢关汪!


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97#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-5 02:18 | 显示全部楼层
宋子健 发表于 2018-11-3 20:16
老兄在红拉山遇到的宁夏二位小兄弟我在7.30日新疆莎车前面英吉莎一小学内还一起露营了一夜,一位叫马良, ...

8月14日我从乌鲁木齐乘飞机回福州。
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98#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-5 06:51 | 显示全部楼层
2018.07.19  邦达——波密  (行程312公里)

滇藏线从芒康开始,就汇入了318川藏线。可以说我现在是骑新车(DL-250ABS)走老路,轻车熟路了。这是我去年首次摩旅西藏川进走过的路。走山路,爬垭口,DL-250ABS比GZ150d动力明显大了很多,爬垭口轻松了很多。但DL-250ABS还是有些高反。爬垭口我骑行技术和车高反原因,我直道只能用4挡跑,最高时速也就50~60公里;发夹弯甚至用用1~2挡时速20~30公里。你们说DL-250ABS在我胯下骑是不是委屈了这千里马。

今天我从邦达过来,路边的垭口/景观似乎引不起我的浓厚兴趣。天路99道拐拍了几张照片我就一闪而过,然乌湖虽然很美,我也只停车在路边,远远看看她的秀姿就离开。唯有号称最美冰川——米堆冰川我毫不吝啬买票进去了。米堆冰川我去年想进去游览,谁知我身上带的现金没有多少了,又担心到波密县城建设银行卡没有网点取不到钱,只好在门口拍拍照离开。这次我重走川藏线,就做好“拾遗补漏”准备,川藏线去年没有到过的景点,今年补上,所以就有今天游览米堆冰川,2天后游览雅鲁藏布大峡谷。

米堆冰川游客售票中心仅靠川藏公路。从景区大门先到米堆冰川脚下米堆村,大约7~8公里路程。这段路允许汽车/摩托车通行。米堆村是一个离米堆冰川只有2公里的藏族小山村。原来这里的藏民以农牧业为生,现在靠米堆冰川也做起了旅游生意。有开饭店/商店的,有出租马匹把游客拉到米堆冰川脚下赚钱的。从他们具有藏民族特色的新盖的大房子可以看出,这里村民靠米堆冰川发家致富了。这里的藏民比其它地方的藏民也更有了商业头脑。景区规定要坐他们的马匹去往冰川脚下,说是为了环保。景区明码标价是一人来回100元钱。排队到我骑马,他们竟要价150元,理由是我超过130斤(实际我也就130斤左右)。人按斤计价我还是第一次经历,我不能接受。最后,他们看没什么人去,也只好以100元让我骑他们马去冰川脚下。骑马,平生我还是第一次。我骑上一头高大骏马。骑马和骑摩托车还有相通的地方,骑在马上,为了稳定,也要像骑摩托车一样,双腿夹紧马鞍。开始藏民还帮我骑缰绳,他们一个人要牵几匹马,后来他们顾不过来,干脆也把缰绳交给我。我很快掌握了骑马要领,马儿带我们上陡坡,人必须向前倾,下坡必须后倾,这样马儿才不会倾覆。马儿带我们穿过一片针叶林。想不到这里离冰川这么近还有这么茂密原始森林,有的大树直径300~400毫米。

米堆冰川冰川主峰海拔6800米,常年雪光闪耀、景色神奇迷人。冰川冰洁如玉,景色秀美,形态各异,姿色醉人。冰川下端是针阔叶混交林地,皑皑白雪终年不化,郁郁森林四季常青,头裹银帕,下着翠裙。最美冰川当之无愧。在观景台欣赏/拍照约30分钟,我们又骑马返回米堆村。

游览米堆冰川后,我赶往离这里约100公里的波密县城。波密藏民现在也有了商业头脑,也开起了旅馆。我刚进波密县城,停车在县城牌坊下拍照,一个藏族小孩子就靠了上来,一直要求我到他的家庭旅馆住宿,双人间1人30元。到他家庭旅馆,我看卫生还可以就住下来。后来他老爸也是店老板叫我把这房间包了,60元。我也答应了。就当作为藏族同胞做些贡献吧。厦门2位摩友住在波密青年旅馆。晚上吃饭的时候,我交代他们还是要保持和青江摩友联系。因为他原来计划到拉萨后,单人单车走丙察察返程。我们还是为他这个计划担心。












































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99#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-5 12:59 | 显示全部楼层
车家坪子 发表于 2018-10-27 21:44
滇池这两年都已经好多了,前几年高速路过都是臭味!这几年至少路边走着不臭了!

污染容易治理难,虽然治理滇池有些成効,但要彻底治理滇池决非易事。


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100#
 楼主| 发表于 福建省 2018-11-5 13:07 | 显示全部楼层
大海啊故乡8888 发表于 2018-10-16 18:16
老哥哥摩托车还真是你说的那么神,我身体生病造成腿不好,刚开始骑老婆的大踏板摩托车代步,到后来骑跨骑摩...

摩旅神效,你现身说法。


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