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沙发
发表于 北京市 2018-7-30 01:28
来自手机
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另外还有一点就是，你这方面其实挺挺自相矛盾的。首先你胯下的复古车型你可以先去了解一下，复古车型是安全级别最低的车。复古车，顾名思义是把车辆恢复，复制成过去某一个时代的主流代表车型，包括从外观到细节，最重要的是文化。至于现在的复古车是被恢复到哪一个年代我具体不了解，因为我对复古车一点感觉没有。但是肯定是恢复到很久远的一个时代那是大家都承认的。所以从各方面角度出发，你胯下的复古车是属于过去很久某一个年代的车型，所以安全级别本来就和现在新上市的车型比不了。虽然现在增加了abs，但是从骑行三角，到坐姿，还有其他的符合复古风格的改装件，从安装位置，形状，包括摩托车改装里最重要的轮胎。复古车那种大面包轮胎的抓地力，都是符合过去那个年代风格的，从抓地力到安全性，现在的不管什么车型之所以不选择这样安装，肯定有多年的改进之后才选择变更的。如果您真那么注重安全其实应该远离复古车，否则还真不应该自己骑着安全级别很差的车去讨论别人的车安全性。
就拿宝马拿铁来说，属于我们老百姓能随意买到的复古车里最具代表性的，也是价格最高，逼格最高的车了，20多万的售价和系列的GS RT系列差不多。但是宝马这种一身黑科技的车辆来说，拿铁除了ABS，其他牵引力，防侧滑等等安全系统都没有被移至上，所以你想想如果你骑拿铁和一辆价格一样的GS去玩，如果你们的速度一样（因为毕竟一款发动机），遇到突发情况哪辆车会安全？ 后来宝马总部都发文表示拿铁这种复古车型因为和宝马的黑科技，高安全性的造车理念相悖，所以不再对拿铁进行升级换代，逐渐的采取订单式生产。人家车厂都怕复古车型咋自己的品牌饭碗，所以。。。。。。。LZ自己可以多学习学习摩托车的知识，多选择一些不同车型去感受。早日脱离机车小白。
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发布于摩托迷Android客户端
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楼主: 会拍照的大纯纯
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