光阳赛艇400欧亚十国穿越，追逐天边那一抹血红晚霞，用 ...

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川崎Z1000SX，还有欧元售价。
142匹马力，221KG车重，直四发动机，滑动离合器，老款缺少电控系统，动力粗暴直接，不知道新款有没有改进？
不过按我的推测，以川崎制造理念，一贯致力于打造纯爷们的车，可能电控系统不会加强的太多。毕竟车太智能会失去很多野性！

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这位车模的胸器异常凶悍，不拍对不起大家期待。

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阿普利亚展台，TUONO125.
TUONO是阿普利亚运动街车的代言词，车辆配置完全与RS125相同。
配备了双翼梁铝合金车架，即使在国产版的GPR125身上也是能看到的，这一点很少见，因为在300cc级别的运动车款上也是多采用钢管编制车架，相比之下TUONO 125光车体的刚性表现就比同级车要高很多，当然造价也高出很多。
41mm倒立式前叉，配上中置后避震器，这样的规格已经能够比拼600cc级别的车款了，如果TUONO125这个级别做大贸引进，前后运输成本加税三四万的售价，我想没人会买单，所以想骑这台小野兽上路，还是期待一下宗申比亚乔这次会不会像GPR125那样将它国产化吧！

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RS125GP，

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RX125越野车，产品线够丰富。

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侧重公路性能的SX125.

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阿普利亚50系列。

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比亚乔维斯帕，在欧洲大小街头出镜率极高。

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MP3，国内听说即将放开法规，可以上牌了。

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标志售价也拍一张给大家参考。

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比亚乔2018版mp3.

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TG排气。

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模拟赛道试驾。

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银钢小怪兽也出现在展厅一角，国内排量好像是150CC，这里竟然是50CC。

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头盔是车展中必不可少的元素。

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丹尼斯骑行服，我心中的梦想皮衣。

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宝马拿铁系列机车。

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广东的豪江，带着两个系列也远渡重洋来米兰参展，升仕和启典，不容易！

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豪江据传吊打宝马310的神车系列。

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涡轮增压川崎H2SX，200匹马力，与10R同样的电控系统，还配备了定速巡航。
当这辆车倾角达到一定角度时候，转向灯会自动闪。小小的黑科技！