这里人气高，咨询大家个事：GSX250r,GW250F还是等DL250

changx

首先，我的用车场景是平时上下班，偶尔带老婆短途。

最近试驾了GSX250R，和GW250S(本来是想试驾F版，但店里没有就试驾了S)。
GSX安静平顺，轻巧；GW感觉不如GSX那么好，有点笨。尝过鲜桃，当然就看不上差的了，即使差的不多，所以感情上就直接把GW Pass了。可是老婆坐上GSX才发现，后座比较高，而且没个扶手（有个暗扶手，但是只能扣着，不能握着）这要是跑一圈回来，万一把老婆丢了可不是闹着玩的。
问了店里的人，好像GSX的后座也不能改，而且他那个翘屁股，加后备箱也难看。
因此对我来说最理想的就是一个平屁股，有扶手的GSX，这不就是DL嘛！于是想等等DL，可是一来DL遥遥无期（一说要到今年6月份），二来，据说DL重量不小，要是驾驶感觉和GW一样又白等了，眼看春天过去了，大夏天的骑行乐趣大减。因此开始纠结，特来咨询一下大家。

changx

单缸 发表于 2017-4-28 10:49
GSX250R 后链轮又多了个齿，比骑GW250  后链轮多了2个齿。厂家就是通过简单的修改传动比   得到更轻快的低 ...

GSX的极速确实不如gw。
但是那个轻快的感觉好像不是传动比解决的，不然我用低一档也一样。应该是发动机调校不同，不用拉到高转速也比较有力，所以骑起来舒服。

changx

catfoot 发表于 2017-4-28 11:15
你的场景更适合踏板车。
自动档，通勤极便利，后座还可以有靠背，带人很舒适。
比如光阳的300I ABS。

踏板、自动挡的好玩程度比跨骑差远了。
跨骑是个玩具，踏板是个工具。

changx

俏寡妇 发表于 2017-4-28 10:06
DL不是快了吗？好饭不怕晚，毕竟上半年会有车了。一两个月的事。

服你的ID

changx

单缸 发表于 2017-4-28 14:10
我改过好几辆摩托车的链轮， 感受确实不一样， 和降挡 输出还是不一样。不过我只是怀疑  因为我没有骑过G ...

同意小排量直接降速，120和140没多大区别，转山更不需要速度，而是源源不断的动力。

changx

zzzx 发表于 2017-4-28 15:12
老婆坐车正确的姿势不是捏着我肚子上的肥肉吗？！

你咋知道的？

changx

sa2007 发表于 2017-4-28 20:15
我改了后座，看图片

是加了个尾架吗？

changx

已经下决心等了。现在的小车已经换了大链，小链。骑起来舒服多了。目前还有高频噪音，估计是变速箱齿轮的问题，犹豫是不是要换一个。

changx

petterkang 发表于 2017-4-28 15:14
我只想说，这个厂了不起。

了不起的是，他家的车是国内中、小排中性价比最高的。其他大厂都不舍得在中国投入。

changx

48233149 发表于 2017-5-4 16:15
目前淘宝上卖的那款行李架看起来有点粗笨，期待更好的产品

嗯，目前没看到好看的。

changx

mengfei163 发表于 2017-5-5 11:59
GSX250油门响应性非常好，转速提升很快，一档拉到断油大约40的时速转速好像是10000多一点。然而发动机 ...

嗯，我试GSX的体验和您差不多，GW我也试过，没有这个感觉，所以决心等新产品。

不过我是在公路上试的，而且是人家店里的新车，没好意思拉到头。

changx

逆清尘 发表于 2017-5-5 11:43
上下班就别买GSX了。。

gsx很灵活，上下班也挺好的。

changx

最近又看上了幼师500，不知道这车可靠性如何。带人方便不？

changx

砂石木 发表于 2017-6-7 08:32
用于上班兼顾后座带人摩旅，等等DL250上市，一步到位不换车。

嗯，反正6月分开始正式铺货了，我准备8月份购车，还有时间再对比一下。

changx

qqq314 发表于 2017-6-7 11:08
上班代步的话不建议gw系列的。弄个阿普利亚125或者nk150就很好或者踏板，出去玩都够了。但是带着媳妇出去玩 ...

就一辆车的指标，看来还是等DL吧。

changx

哈哈爵士 发表于 2017-6-16 17:47
可不可以把后牙盘改小呢？

理论上可以，不过拉力或摩旅要那么高速没用，这车又重，还是保持动力比较好。