入手洛嘉仿幼兽复古 图 图 图 已更新

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坐垫前倾大概是这款车的通病，把坐垫拆下来，前面安装螺丝位置用平垫起来，垫多少自己感觉！
ZS坐垫泡沫是最好了。底板也是用的好白色尼龙材料，你们翻开前坐垫看一下 你们的坐垫底板都是黑色的。
洛嘉就是“大阳”换了一个车头。谈不上仿幼兽。
方灯的嘉陵是正宗的“嘉陵”，不是质量一塌糊涂的“嘉陵工业 嘉鹏摩托”
方灯嘉陵主要出口越南等经济落后的国家，之前一直是出口 出口是6台整车装一个大铁框子。叉车直接装车发走！
经济落后的国家，对价格极为敏感，嘉陵也为了控制成本，好多配件都是便宜货
比如轮胎 化油器 灯具 排气管 坐垫 外观烤漆等等 按理讲 嘉陵至少配自己子公司的卡玛化油器  但是是配的金科
轮胎是KBF。
不过嘉陵的发动机质量还是很好，震动小 但是排量小好象是的90CC。铸铁气缸。减震器是用的川南的。
嘉陵最不让人满意的就是前叉 前挡泥板和前轮歪很远，摇臂结构的前叉 左右有一点歪是正常的。
但是嘉陵这个也太离谱了。
纵观市面上所有的仿CUB 伪CUB。ZS的质量  外观  配套 无疑是最好的。
我从来就是讲 不服来比！！

附上春节云南自驾游·········

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aqualia 发表于 2017-3-1 16:56
涨姿势了    方灯嘉陵目前就一个问题   换挡顿挫较大    感觉离合器很紧的样子 分离时有怪怪的声音   停 ...

幼兽采用自动离合器  而且是单离合，到底单离合器好还是双离合器好？这个问题我也纠结了很久从简单耐用 传动效率高的角度出发，单离合胜出 从换挡平顺的和震动来讲 双离合器胜出 德国汽车DSG双离合问题都没有解决。
最后 我们没有使用双离合器。日本幼兽本田100一下都是使用但离合器，但是相对排量小一些 自生发动机技术等好一些，震动不明显。
但是相对动力较弱。
嘉陵同样使用单离合发动机 换挡顿挫大跟自己驾驶水平有很大的关系，就像汽车新手开手动档一样这个自己体会。
离合器紧 自动离合器的变档杆，我们在操作变档踏板的时候 变档轴要给离合器施压，所以 自动离合器的档杆会比手动离合器的档杆 要紧一些。
这个是正常的，分离有类似：呜······呜······的声音  这个也是正常的。
停车进入一档这些都是正常的。


记得换挡时松油门  多熟练一下就可以了！