带上爱人骑上摩托，让我们一起穿越西藏(2016摩旅77天-- ...

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哲蚌寺里，喇嘛们在有说有笑的干活，把经文裁整齐，卷成一个个密实的纸卷，然后打成捆，我猜是要放到佛像肚子里用的

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哲蚌寺里的威佛与笑佛

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哲蚌寺一进山门右手边的乃琼寺非常值得一看，小小的四方院落，是西藏的乃琼护法神殿，据说有西藏最神奇的一种巫师-乃琼神汉（做跳神仪式的）。大殿及四廊的壁画都是降魔和地狱主题，色彩浓重，神龟形象生动多样，活脱脱一部藏教封神榜，看着非常过瘾。
不管汉传还是藏传，佛教的大神们就那么几个，都有定式，怎么画也都是那几个模样。妖魔鬼怪大护法们可就各不相同了，也没严格的定式，画师的想象力喷薄而出，看得出来，他们一定画的很爽！这些画我非常喜欢

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在拉萨坐公交车是个很虐心的事儿，大家来体验一下，报站就是这个效果： ☆βÖ༂༇站到了，请后门下车[晕][晕][晕][晕]

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D37天，6月29日，西藏博物馆。里面的文物虽然不多，但都很精美，充满异域风情，值得细细欣赏，而且还是免费的，极力推荐跟着导游听听讲解或者租个讲解器。西藏的乐器，几乎一个也不认识，尤其那个大骨头棒子也是乐器，别认错了哈。

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飘逸的藏文书法，迷宫一样的国师印。

最后一张是大喇嘛世系表，从文青们最喜欢的仓央嘉措开始，西藏进入政教合一时期，大喇嘛们裹挟在王公贵族的争权夺利之中不能幸免，一串“暴毙”，活佛也没用，法力无边也没用，废黜的，毒死的，流放途中暗杀的，说弄死你就弄死。

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西藏博物馆里精美坛城(藏传佛教里对佛国的表达)，全是彩沙铺成

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D38天，6月30日。按计划今天要出发往山南地区进发了，但是天有不测风云，一早就出状况了。上周从林芝到拉萨的时候看到新建的林拉公路路况很棒，入口也没人值守，就试着跑了一段，到工布江达出公路的时候被两辆路政车一辆警车合围拦住了，说我是摩托闯高速，说林拉公路属于高速管理，非要罚200元扣3分，是争辩了半天你这个叫林拉公路，又不叫高速，入口也没人值守，交通费有规定说摩托车可以上高速。。。但越是偏僻地方越是不跟你讲理，哼哼哈哈就说是我们错，因为出发时间比较晚，想尽快赶路就没继续跟这帮无理差官们纠缠，交钱扣分走人。不然据理力争再软磨硬泡耗上个把钟头怎么也不会按扣分处理。但是当时忘了自己的驾照上本来有前年的9分因为罚款交晚了一天结果算到了今年，而工布江达交警的电脑那天碰巧还没联上网，所以也没查到，结果这几天联网上传后，就杯具了~~~~~~接到交警通知我的驾照满12分要在十五日内报道学习交规然后考试消分。
一头乱麻问了好多人想了很多办法，最后咨询北京交警大队后确认，可以在最后扣满12分的那次处罚发生地的交管局学习和考试！总算是不用折腾回北京考试了。马上改变计划，我暂时不能骑摩托上路了，小妞又还没摩托本，工布江达又属于林芝交管局管辖区，于是找藏獒俱乐部也是林芝龙门客栈老板梁哥帮忙，租了辆便宜的SUV让小妞来开，明天马上出发去林芝交管局报道，顺路跑趟直贡梯寺，然后转山南大环线一圈再回林芝考试。
安排好所有事情已经下午了，总算松了口气，反正今天也来不及出发，就八廓街逛逛，老光明茶馆里看看藏民赌钱，喝喝甜茶散散心。吃点牦牛酸奶，奶豆腐菠菜汁，酥油牛肉汤，再去两年前就在拉萨买过牦牛肉干的老店买了一大批又大又软的牦牛肉干和香甜的奶片，寄给亲朋好友们。收到的吃货们都赞不绝口，哈哈。后来再寄的一批里又加上了炒青稞，全都便宜又好吃。

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大头大头
明天开始就靠你开车啦

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6月30日晚上，跟带着公益任务二次进藏的“老男孩”们聚餐，都活力四射满腔热血，老男孩加油！

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D39天，7月1日，等到了林芝那边的确认，周一(7月4日)一早到林芝交管局报道，收拾一下行李，抽空到小昭寺逛了一下，游客很少，来拜佛的很多，有时间深度游的值得逛逛。里面有史上最萌四大天王，天然呆～，1300多年前的审美还真是穿越。楼顶可以遥望布达拉宫。

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D40天，7月2日，拉萨-墨竹工卡门巴乡直贡梯寺，138km，5.5小时。早上接到租来的起亚智跑，居然左反光镜是断了以后用透明胶缠住的，算了，图个便宜就这样吧。这几天就靠小妞开车了，往直贡梯寺走的路真是眼睛在天堂屁股在地狱，离开墨竹工卡没多远就全是泥坑路了，两年前修补过的补丁路现在完全烂掉了，红土碎石乱坑路与盛开的油菜花田相映成趣，在风景中颠簸前进。

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掠风行 发表于 2016-8-22 14:59
佩服，专业的长途装备！！车是什么牌子的？

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各位摩友新年快乐！！抱歉停了这么久，因为8月份骑行到西宁时不幸出了交通事故，我跟小妞双双受伤，两人的右肩膀都做了手术，住院20多天后才回到北京，一直瞒着家里人连朋友圈都没发，之后吊着伤臂开着四轮车又出发了，一直旅行到去年年底，期间一边旅行一边养伤，实在无暇更新论坛。现在终于得空，今天起开始继续更新我们的旅行日记！

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北京男人 发表于 2017-1-22 13:55
这么大排量的车也不装个护杠；这个摩友胆子有点大哟。路上注意安全，平安是最大的幸福。

胆子大没错，哈哈
不过摩托是有护杠的，原车自带橘黄色的护杠，挺结实

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（继续前话）：D40天，7月2日，拉萨-墨竹工卡门巴乡直贡梯寺，138km，5.5小时。
颠簸了大半天，下午到达半山腰的直贡梯寺，发现进寺的路严重塌方正在维修，仅存的小窄路只够一个人单向通行，把车停在寺外山路边上，进到寺里发现有好几辆车都困在寺里面因为塌方出不来了，庆幸我们没有被困在里面，不然按照西藏修路的效率，至少个把月甭想把车开出来了。
我是第二次来直贡梯寺，这个建在半山腰的寺庙地处山谷深处，路途艰难，只因是藏区最大的天葬台而闻名，所以来此的多半都是千里迢迢来为亲友天葬的藏民，极少有游客，所以只有一个柴房，一个宾馆，一个商店，一个餐厅，在这里有啥是啥没得选择，还好餐厅里除了糌粑和藏面，今年还多了个咖喱饭，比前几年进步了50% 哈哈。
趁着天没黑，在寺里沿着山路转了转，刚下过雨，空气很好，下山途中很幸运的看到了一道彩虹，给苍茫的山谷带来了一丝秀丽。

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晚上从直贡梯寺跑到11公里外的隔壁村儿泡温泉，著名的德仲温泉，一直以为是收费的，到了以后发现居然免费！村子里没路标，往山下边走边问，就找到了露天温泉池、男女分池，水清温适，人不多，随意泡。但是高原温泉不敢长泡，容易缺氧眩晕，于是泡个十几分钟微微出汗就走，舒舒服服回到寺里睡觉。

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D41天，7月3日，直贡梯寺-墨竹工卡-米拉山口-工布江达-林芝，里程400公里。
一早7点半爬到寺院山顶远观天葬仪式，在小妞的要求下出于对死者的尊重，这次没有拍照。
到中午离开直贡梯寺之前，整个寺庙里除了喇嘛、来修路和来做天葬的藏民，就我们两个游人，喇嘛和修路的藏民都热情的打招呼并给我们指路，跟我合影的那个藏民朋友背着石头上山下坡都健步如飞，聊起来知道原来家在珠峰脚下的村子里，天生的高原健将！
到林芝的一路上还是在修路的碎石泥坑里颠簸，还好没有下雨，到达林芝时天已经全黑。

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D42天，7月4日，林芝-米林-朗县，232公里。一路沿着雅鲁藏布江，满眼烟云山水画。

到达朗县还是傍晚，吃过晚饭就发现不对了，两眼一抹黑，才发现原来县城里停了一天电，全县都在突突突的用发电机发电维持生活，还好我们住宿的勃勃郎酒店发电机最猛，在一团漆黑的县城里居然还亮着招牌灯，而且居然还有网络，有小米盒子看，幸福感爆棚，在这高原小县你还想要啥呢？

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D43天，7月5日，朗县-加查(加油)-拉姆拉错(崔久沟)-加查，里程216公里，连跑带看9个小时。到中午出发前，朗县依旧停电，停电导致的最糟糕的事情就是加油站一直停工，没有油可以加！仔细算了算油耗，应该够坚持到加查，就硬着头皮出发了。路上风景不错，山路弯弯傍小河，除了一小段路塌方维修等了二十分钟，一路还算顺利，还好到了加查没遇上停电，顺利加了油，安了心。
加油之后直奔神湖~拉姆拉错，神湖在崔久沟的最里面，门票也是算在一起的。应该说，崔久沟是这次旅行走过的最漂亮的一条沟，路一直伴着奔流的河水，河岸两边都是绿草茵茵，野花遍地。河的落差有2000米海拔，进沟口海拔3000多米，到拉姆拉垭口山腰的停车场是5100多米。因为游人很少，所以崔久沟里的生态环境非常好，一路看到了牦牛、马、白唇鹿和旱獭，可惜胖萌的旱獭没拍清楚，撅着圆圆的屁股一溜烟就不见了。