骑无牌照车的末日来了。上海：骑无牌摩托被查 ,车主不服 ...

forever_glq

dxz-7905 发表于 2016-3-28 17:27
如果牌照价格便易，谁会开无牌车？ 说到底，是政府的失职。

就知道有这种回复。

没钱上牌，你不能骑电瓶车，别说里程不够，现在续航70-80KM的电瓶车大把的，一个瑜伽教练上班单程40KM以上，想想都不可能。 再说，就算摩托车，你上不起沪牌，你不能上外牌？ 根本就是没打算上牌的思路，有什么好说的。

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dxz-7905 发表于 2016-3-28 18:08
政府历来是搞愚民政策。大多数人是被愚化了。按你的理论，禁摩是政府最英明的决策了？黄A13万一张，黄C3 ...

上海的路面资源只有这些，但需求却那么大，可能全部满足吗？ 你买不起，那你可以选电瓶车、自行车、公交、地铁，退一万步你也可以上外牌，但是你选择的就是无牌，有什么好说的？你上个外牌被罚3分200，我还同情同情你。堂而皇之无牌出来混，还怨天尤人个屁。


别说放开摩托车牌照这种不动脑子的话，根本就不现实，上海的路面资源可能放开摩托车吗，看看马路上的电瓶车就知道，如果阿猫阿狗都骑摩托，上海交通不知道要乱到什么程度。就算现在电瓶车上牌不要钱，你自己看看路上有多少没牌照的电瓶车，这是政策造成的？这根本就是这类人根本没有上牌的基本意识，根本没有遵守规则的打算。别说规则制定的不合理，所以我不遵守，那你缺钱抢银行就有理了？


无牌上路不喷，还帮着说话，您的思路也够可以的。

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dxz-7905 发表于 2016-3-28 18:57
你的意思，摩托是明智的举动？

朋友 首先是你搞清楚一点，无牌上路还找理由，那就是个笑话，那四轮上不了上海牌都可以无牌上路唠（也不用上什么外地牌），上海的路面是什么状况，那行人的安全用什么保障？说句不好听的，难道要等到你的家人被这种车撞了，你才懂这个道理？

正儿八经玩摩托的，无论是A B C，还是外牌，上牌就是基础，连牌都不上的，那就是个渣，有什么好同情的。 要理解一点，现在的摩托车已经不纯粹是交通工具，早就逐步转向为玩具了（摩托车的通勤，现在完全可以被其它交通工具取代，保留至现在，为什么不需要解释吧），拿十几年前的思路再来说现在的牌照问题，那只能说你跟不上这个社会的发展。

就现在摩托车行业的发展，你认为适合上海的摩托车车牌政策是什么？

王厂长现在倡导的也只不过，每月增发100张摩托牌照，而且还是拍卖（价格不会低，没钱一样玩不起），他的本意是不让摩托车这个群体消褪而已，根本也不可能是为解决摩托车交通工具的作用吧。无限制发放摩托车牌照，在一个千万人口级别的城市，结合现今人员素质而已（无牌打滚就摆在你面前），那是不现实的。

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想想说说 发表于 2016-3-29 11:31
“现在续航70-80KM的电瓶车大把的，”

续航达到70-80KM的电瓶车，其他参数超标吗？违规吗？

伊莱特、新大洲 48V 32A，60V 20A 很多品牌的都有，别电机选的太大（电机大起步快、高速快，耗电也快），续航完全没问题。100KM续航的都有，都是正规上牌的。

如果按20KM最高速度的规定，那市面上没一台车是不违规的。我的理解是，能正规手续上牌的就不算违规。

forever_glq

想想说说 发表于 2016-3-29 12:16
出了交通事故，开超标车就自己兜进，别拿“正规上牌不算违规“说事。

如果正规上牌，也算超标，那上牌检测是什么，牌照难道不是交通部门发的，又不是你私自改造 或者 套牌套证，这还不算正规，那路上就没任何正规的交通工具了（包括 摩托 四轮）