祝大家新年快乐。

Originally posted by YUGO0716 at 2016-1-9 22:04:
作为摩旅的三轮车，它面临的道路，维修网点都不是很到位，所以要求它维修方便是大多数摩旅人的迫切要求。试想：在前不着村后不着店的地方，你前轮出故障，(以目前常见的富路，路骐，三迪封闭三轮)前轮藏在里面。别 ...

有道理。

来看看的，回个帖！！！

好久没有看到悍马先生了。

楼主的前轮外露为了前轮的检修方便，这一思路值得这种车的设计人员参考借鉴。
   正如楼上一些朋友说的，赶上前不着村，后不着店的地方确实不方便，以前我认为我的三轮前轮好拆好卸没有在意，但是一回换前轮着实费了点力气。
一次小徒弟开出去回来后说打方向费劲，我看了一下前轮半气了，告诉他把气补上后就没在意，但是在次日无意中看了一下前轮一点气都没有了，真空胎漏到这个地步那肯定扎的眼挺大，换前轮吧，小徒弟都忙，我来换前轮吧，这不是小菜一碟，前轮没气想开到举升机那是不行了，找大千金顶，别人正在用着，叉车也正忙着装车，只好拿了个随车的小千金顶，用手摇的那种，架起来了还要找个保险备一下，卸轮胎螺帽时就费劲了，虽然有气动扳手，但是不钻车下还是不好使啊，在厂里找个纸板也是方便的，钻到车下很快就换完了。
  在车底下的时候，想想如果是在路上野外，换个前轮肯定不是个轻松的活，不只费劲可能还弄的你一身灰土，能为架车和方便的拆卸前轮的措施都是值得考虑的，至少也得方便钻车能轻松点的办法，虽然拆卸前轮并不是经常的，但必须考虑。

设计再好，要在路上跑，有数不清的手续等着您去批准，才能成为现实，难难难。

Originally posted by 呼市老刘 at 2016-1-9 17:06:
油箱按车辆300~500公里设计   50升大约是1000公里左右  民用车有能包上千公里的妈！！！！

你真不知道以下事实：
1，低排量的日系车一般百公里5-8升，这是最省油的车，其他如欧美系车一般10升及以上。事实上可以说，没有5升油耗的车，也就是说50升油跑一千公里的车没有。,
2，家用车的油箱大小：
中、小型和紧凑型车的油箱都是40L-60L左右的！
面包车一般是30升—40升的；

附录，常用车油耗参考资料：http://top.16888.com/youhao.html

[ Last edited by husk2012 on 2016-1-10 at 09:28 ]

设计不错。

三迪的空间，已经足够大的了！4缸的。

其丑无比！

在日本行你的建议会被重奖的   这就是中日之差距，，，

你的2和3都不是问题，，，，但是在这个国家就是一个问问题