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街车版GW压弯比较吃力的，当你推台的时候 。前半段龙头自己找路，很容易推过头，当你的车倾斜到一定程度，继续要推胎的时候，龙头就和你对着干，推不动。整个过程，车子和驾驶者是对抗的，挣扎的。还好我买的是旅行版，没有这个问题。旅行版的问题也有，50～60速度区间龙头摆。在说拐弯拐不过来，继续推胎，加大油门，不要怕，最多滑胎过弯。绝对翻不了。我滑了很多次了。如果你的应急反应出现了，请让车子第一时间保持最正的姿态，中心后移，前后轮抱死也不会摔，但是要注意，一旦失去附着力，一定要迅速在找回附着力，打滑之后毫无制动可言，GW250的刹车系统很难抱死，放心捏放心踩，注意哦，“车正，人后移”。然后再次推胎转向。看得明白就看，没看懂就当我说的是屁话即可。 |
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楼主: 东来西往58
发表于 江苏省 2016-1-10 08:48
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