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楼主: xc90516
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yamaha max家族小弟nmax提车报告(感受分享)

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41#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-2 04:40 | 显示全部楼层
昨天更换上 小风挡 ,还不错比较 有效果 胸口的风 还有 但是不明显了 ,颜值比较高。

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42#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-6 12:53 | 显示全部楼层
Originally posted by HSJ371190 at 2016-3-5 14:42:
与SMAX对比哪个好


nmax 好些 从技术 操控动力 等方面吧
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43#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-11 02:26 | 显示全部楼层
Originally posted by 线速90 at 2016-3-8 23:31:
谢谢楼主分享

#70##70##70##70#
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44#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-14 06:24 | 显示全部楼层
Originally posted by zxf2vigi at 2016-3-11 11:29:
ABS灯点火后常亮,车子开动以后才会灭。是这样吗?

是的是的
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45#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-16 01:18 | 显示全部楼层
Originally posted by maliaos at 2016-3-15 19:54:
一直觉得就这车的性能,前盘刹下泵用单活塞,在极端情况下是不是不太够啊。

你这是 常识性的一个错误、误区,首先刹车系统不光是卡钳一个位置决定的,比如一个车来个对4的卡钳在这个车上,卡钳上来了,减震又不行了,减震上来了,轮胎又不行了,所以光凭卡钳活塞数量判断刹车是不够的。
我相信原厂是一个最平衡的状态,况且你所谓的极端条件,有abs在我可以全力刹车而不用担心抱死,没abs的车你来对6的活塞,你敢全力刹车么?
最后说一句,现在车子快4000公里,刹车各方面都很满意。另外够不够用,一方面是硬件,另一方面是看驾驶员的刹车技巧。
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46#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-16 01:20 | 显示全部楼层
Originally posted by maliaos at 2016-3-15 19:55:
捎带问一下,这车怎么上牌子啊。。大贸?

这个问题,您自己上网查查吧。您连这车性质都不知道,就开始质疑刹车了#13##13##62#
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47#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-16 03:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 带她走 at 2016-3-16 09:47:
楼主  您不是说您那有一些小配件吗?请问有小风挡吗?

有的
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48#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-17 00:31 | 显示全部楼层
Originally posted by 御夜 at 2016-3-17 00:52:
2.坐姿。nmax 的分体脚踏板分为两种骑行姿势,主要是腿部的变换,一个是把腿放在斜板上一个是不同的垂直放,我个人觉得腿放在斜板上舒服,腿部比较放松。(有人说那种骑行姿势很山炮,我其实很想说,舒服只有自己 ...

伸不直,这种就是,不能伸直的坐姿,伸直了你身体没有减震功能了,c650gt 你也伸不直
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49#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-17 09:21 | 显示全部楼层
Originally posted by 带她走 at 2016-3-17 13:52:


请问价格如何?

发你私信了
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50#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-18 02:51 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 10:01:



尾箱架承重问题应该是那个支架与车架接点的承重问题,rck180就出现过支架点断裂的情况,后来加焊加固解决。


楼主私信我一下价格,还有是否是整车入内。#40#

承重这个问题,材料、师傅手活好不好都是关键,还有最终的一个问题是别超重,超重什么都给折
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51#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-18 05:23 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 12:45:



我指的不是你架子好不好,是固定架子的那几个车身上的点,比如3个点,那3个点的承重可能有限制。上次rck断的不是架子,是车身上的那个固定点断了。

我知道,你说的螺丝那个位置吧? 换碳钢呗~8.8  11.8 都行,工程级的都是
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52#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-18 05:47 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 13:30:



不是架子。。。。。。

车身上的孔,固定位,这个搞起来烦呢。

我知道,固定位不就是螺丝么。螺丝强度上来啊。
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53#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-18 05:48 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 13:30:



不是架子。。。。。。

车身上的孔,固定位,这个搞起来烦呢。

我说的是碳钢螺丝啊 ,8.8级 11.8级
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54#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-18 06:27 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 14:25:




你的尾架和螺丝肯定没有问题!!#19#

nmax 没有你说那个东西,就是在车架上直接
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55#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-18 06:53 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 14:31:


车架也是焊接的呀,不是一次成型的吧,你那4个螺丝固定位也是钢板焊接到主车架上的。



反正没其他意思,就是要注意一下。#13#下次找到图发给你。


我知道你说那种。你的意思是原来你的从那里断裂了? 那我身边还没遇到过车架那个地方断裂的。车架都是焊接的啊~据我所知一体式的车架,只有维斯帕是,其他的不都是摇篮,骨架之类的焊接么?
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56#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-21 07:50 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-21 15:16:



你觉得差价5000,买new fly150还是vespa150#20#

新fly吧, 维斯帕那单摇臂我一直不敢恭维#19#
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57#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-22 01:59 | 显示全部楼层
Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-22 09:26:



比亚乔的单避震我一直不敢恭维。。。。。。如果买比亚乔,单摇臂也无所谓了咯,铁壳好啊,呵呵。


那有钱,就买维斯帕呗~~各种配件都不便宜,车壳磕一下做漆做钣金,你要不差钱当然没事了。
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58#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-24 07:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 天高海阔 at 2016-3-23 17:21:
看了兄弟的兴奋剂帖子,再看NMAX的帖子。都是很用心的在写和回复各种问题!实在人啊!我也对这两款车感兴趣!争取买一台全进口的车玩玩!#13#

#27##27##27##27#
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59#
 楼主| 发表于 北京市 2016-3-31 02:02 | 显示全部楼层
aamzon 发表于 2016-3-30 15:31
现在两个问题想请教一下
1,你的车现在跑多少了,是怎么做的保养,机油和齿轮油都换了么?听说还有个皮带 ...

207948776 nmax群的 群号 你加一下吧
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60#
 楼主| 发表于 北京市 2016-4-1 03:04 | 显示全部楼层
现在各个改装厂都在为nmax 出各种改装件,没有像台湾那种花花绿绿的 改装件,图中的排气就是著名排气改装厂 beams 为nmax出的全段改装排气。一共有6款,材质从白铁到碳纤维 都有,价格也不同。确实图上看是个东西,工艺等等都是非常棒的。

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