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Originally posted by 菜鸟玩家 at 2015-10-30 20:09:
骑不了车，突然想找人聊聊车。有个问题有点让我困惑，现在堵车，100小踏板不是更好吗？为什么那么多人想买150、250、300踏板？正常来讲越大的车灵活性越差吧。我买VR主要是被它的外形吸引了，讲实用，用厂家的话来 ...
我是骑五本佳御110,就我的情况来说,大部分就是上下班和县城跑跑,有时间才出去转转,远的跑过海南,近的话也就附近的城市,相对来说很少,110排量在国道上跑的话其实算是比较慢了,车少的时候可以跑70~80,但要超车的话就不行,国道上大货车经常都是60~70的速度跑,超车的话越快越安全,110排量很多时候不敢超,情况不好干脆停车抽根烟再走...
而且跑长途说实话还是跨骑车比较有优势,毕竟遇到路不好的时候踏板太颠了,轮子小,油箱又大多比较小,跑个100多200公里就得找加油站,有时候错过一个加油站就可能等不到下个加油站了,我在去海南回来的时候就是,一箱油跑了一百多km,遇到个加油站觉得还能跑到下个加油站再加(地图标明20km),谁知道下个加油站再地图上有,路上却没有,眼看马上没油了,只能在路边杂货店花20元买了两升雪碧瓶的高价油...还好有油,不然坑爹了......#61#
经常在市区跑,小排量很灵活,方便,但如果时不时的出去摩旅一番,我觉得250cc排量比较合适,最好的情况是一辆小排量踏板,一辆跨骑跑长途,我比较中意太子车,坐姿不累~ |
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楼主: 菜鸟玩家
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发表于 北京市 2015-10-30 20:33
