忍受不了弯梁推车之苦，直接换8升大油箱，有更新

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推过车的都懂，我车子油表坏了，懒得搞，结果就是每次出门都要先扭开油箱盖看一下，油少就从另一个车抽一点，但始终有忘记的时候，在农村加油站不会像城里到处有，所以推车好多次，实在烦！加上现在这种天气，真是痛苦啊！车子前前后后捣鼓了太多东西，去年买了五本威领，这个就少骑了，都没什么心思再折腾了，但这车现在感觉越骑越顺了，还能撒把前行，说明车况还不错，还是搞搞吧，冬天骑骑可以挡风还是不错的。

淘宝有两家卖隆鑫大油箱的，选了一家运费便宜的买下了，货到第二天就动手。拆开马桶，拆松塑料壳，把油箱放下去比划一下，惊喜发现位置非常合适，不用做任何改动，放下去就行了。

车肚子比较脏，简单清理了一下，拆开原油箱，电瓶比原装的大一点，但放在后面还行，暂时用条电线捆一下应该不会跑，原油箱空出的位置还可以放不少东西，但要有机会找到一块铁皮或铝板做成个盒子才行，不然东西会掉下去。

接电瓶时看也没看就固定好一边，再接一边时一股白烟升起，妈呀不得了，正负接错了，充电那条线烧焦了，因为之前我接过电流表有个接头用烙铁焊的，烧到那里就断开了，运气太好了！不然的话就整条都焦了，粗心大意就会犯这种低级错误。

重新接好发现车子正常，电流表也没坏，好险！装车座子时有一点点阻碍，剪掉一些塑料就行，但前面的支点原来是跟马桶连一起的，马桶拆了支点就没了，现在的情况就是座子前面随时可以掀开，骑出外面就不保险，在家附近骑骑没问题，找到材料再想办法解决。

[ Last edited by qinluding on 2015-9-3 at 18:30 ]

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还有几张，买油箱不配油浮，只送个盖子，有个洞只好找块铝塑板装上。

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更新一下，无意中看到路边有块胶皮，在一个下坡加急转弯处，应该是事故车的，不管那么多，捡回来改造一下，原来油箱位置变成储物箱了，差不多完美了，还差个油浮子，有没有影响不大了。

[ Last edited by qinluding on 2015-9-3 at 18:37 ]

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Originally posted by x315043655 at 2015-8-23 17:06:
把油表修了不就得了 而且一般弯梁邮箱四升呢 也不可能一下子用光吧(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

修好油表是好点，但这4升油箱实际也就只能装3升左右，不敢跑到快干才加油，但只跑大半就加油又只能加个十来块，我去市区来回80公里，随时要注意油量，真是蛋疼，还是搞大油箱一了百了。

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又重复了，手机真蛋疼

[ Last edited by qinluding on 2015-8-23 at 17:20 ]

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Originally posted by ggg999ggg at 2015-8-23 17:17:
好强大的油箱。。我的老弯一周加次油，能改这个油箱的话！！那不是一月加次！！:-)

你骑得太少了，像我去市里，一个来回就差不多没油了，下次再出去半路就要加油，有时看油箱油还多，就过一个加油站再加，但估计不准就惨了，这么小的油箱跑起来心里没底。

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Originally posted by 阿雞 at 2015-8-23 17:41:
加满差不多可以跑4百公里数，爽歪歪

是的，就是油箱有点小贵，可能还要买个油浮子，修好油表#13#

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Originally posted by YUYON at 2015-8-23 18:40:
座子前面用白铁皮做个连片和油箱前面两个螺丝连起来，把原车油箱上面割开做储物箱用。

大油箱固定没问题，现在放下去周边都有塑料围着了，割油箱是好主意，省事，但原装这个油箱装不了多少东西，原来马桶这边还有点空间可以利用，放随车工具小东西什么的 ，自己用铁皮弄的话工程也有点大。

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Originally posted by 立得稳 at 2015-8-23 20:14:
高手，我以前的小弯弯车，用雪碧瓶装250ml汽油随时准备不测，刚开始买回来也推过两次，累。
用雪碧瓶或可乐瓶，因为是碳酸汽饮料，有一定的防膨胀能力，加汽油不能加太满，盖盖子的时候，把瓶子捏一下，排出一定 ...

我买过一个军用水壶，全铝的，很厚，很好，也用过几次装油，但因太大了放马桶占了很多地方所以之后又不带了，用塑料瓶不太放心，极少用。

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Originally posted by 青天白日梦 at 2015-8-23 22:44:
干脆买跨骑。

有个jh70老爷车，不用钥匙随便骑的，也有五本威领，这弯梁平时代步也蛮好的，所以都留着#13#

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Originally posted by YUYON at 2015-8-24 00:08:

我的意思不是为了固定大油箱，是把座垫和油箱连起来，这样从前面就打不开了，储物箱放东西安全很多

油箱前面那两个螺丝给我锯了，因为太长了顶到坐垫了，当时没有考虑这个问题，三下五除二就锯掉了。

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Originally posted by 一坨便便 at 2015-8-25 21:07:
这个非顶不可！天傲的大油箱要是可以无损安装就完美了！估计很多摩友买弯梁之后第一件事情就是装大油箱。

我买这个就是隆鑫的油箱，放下去就行，没有任何阻碍就是少了点东西固定。

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Originally posted by 有点迷摩托 at 2015-8-25 22:05:
隆鑫天傲自带8升

我装的就是这个油箱，虽是改装，但难度不大。

[ Last edited by qinluding on 2015-8-26 at 20:23 ]

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Originally posted by 新安骑士 at 2015-8-26 11:46:
我的赛驰油箱是4升左右，就是平常上下班骑，出去摩旅 骑的是GN125，所以不用改了  楼主的是威领 和自由老师的一样 不错的车子。

威领跑长途很爽，小弯梁跑短途和人多车多的地方或拉点货就很方便，自动离合很好操作。这小弯梁大修一次，本来都不想要了，但骑骑发现车况越来越好，加上自己改装降低了车座，车子重心低了，坐姿也很好，比新车时好骑多了，还是值得改造一下。

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Originally posted by 新安骑士 at 2015-8-30 18:05:

跟我一样  我出去玩的时候 才骑GN125，小太子，长途高速比弯梁稳，70码巡航，GS发动机的沙沙声特别好听，但是平常上下班及市区办事短途 都骑弯梁，市区短途人多的地方，弯梁确实好骑，我特别喜欢赛驰这弯梁小驴 ...

赛驰这神车一直没机会试试，我这轻骑和赛驰一个样，但操控感肯定不一样。

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Originally posted by 立得稳 at 2015-8-30 21:56:



请问楼主，一个跨骑一个弯梁，一个有离合一个没离合，两车换来换去骑，会不会操作有误？骑弯梁换档的时候下意识的捏一下离合？

我一共4个车，还有3个单车，单车少骑点，一辆是电踏板，扭电门就走，在农村不好骑，很久没骑了。一个是jh70，循环档手离合，再就是这个小弯梁，然后就是国际档五本威领。说实话弯梁骑久了对操作习惯确实有影响，开始时是jh70和弯梁轮流骑，有过几次骑jh70没抓离合就直接踩档了，但几天后就正常了。之后又到国际档的威领，忘离合的问题倒是没有，但换档动作是反的，刚开始一段时间也是偶尔会换错档，现在三个车轮流这样骑一年多，基本就没有再犯错了，无需考虑这个是什么车是什么离合什么档，反正跨上去自然就会操作了，因为已经非常习惯了，就像用键盘打字一样，打得多了就不用看键盘，手放上去就知道怎样按了，一样的原理。

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Originally posted by 新安骑士 at 2015-8-31 09:21:


我和你   还有自由老师一样  都有跨骑和弯梁，你和自由老师的都是威领，我的是GN125-2F，
我目前的摩托没你多  但是骑过的也不少  我经常买了好的二手摩托   骑段时间又卖掉。
我还有一辆雪佛兰汽车和一辆美 ...

小车还未有，经济有点困难 ，另一个是也没有什么迫切需要。这段时间去市里学习 ，就这威领，我都觉得很烦，到处塞车，这摩托大点也不好钻，更别说小车了。去了几天，今天坐班车回家过几天骑单车去，自由自在，在非机动车道有缝就钻，绝不比小车慢。别人的摩托的也骑过一些，都不是爱摩托的人 所以车况都很糟，勉强骑几公里还行，骑久了不舒服，还是骑自己的车自在。

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Originally posted by 大花老虎 at 2015-9-1 19:22:
在哪买的大油箱，，，

万能的淘宝，搜隆鑫110油箱就有了

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Originally posted by 迪安宝贝 at 2015-9-3 22:32:
这个得顶，我就搞不懂那些生产厂家，明明有空间可以改大油箱的就是不改，改了肯定对销售有帮助的

模具要改好多，要花钱，摩托是末日黄花行业，有哪个厂还舍得投入啊，都是得过且过

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Originally posted by luokeke1985 at 2015-9-22 10:14:
LZ是什么型号的弯梁？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

轻骑锋将，操得比较狠，没有坛子里的老师傅们那么爱惜。