2015青蛙海外直播试驾 Aprilia 阿普利亚RS4和SR125

95贰柒

站地板上看热闹，

95贰柒

祝福你俩旅途愉快，一路平安到达目的地。
记得多上点精彩的图片，

95贰柒

赶紧跟大家分享一下2011款的aprilia rsv4 aprc

95贰柒

另一個新功能Launch control，常見於高性能房車，駕駛者只需要踏實制動同時踏盡油門，一放開制動，車身馬上彈射而出，電腦同時監察尾輪的牽引力，以不打滑為最高動力上限，極適合直路鬥快起步之用。

不過RSV4 APRC不是自動波，還需要人手釋放離合器，所以放極力子的動作還是要考點功夫，不能一下次放得太快。每做一次Launch control動作，離合器都會積聚大量熱力，不適宜馬上再做。

電子轉波感應器Quick shifter雖不是新科技，但放在RSV4 APRC身上也是一件好事，讓人轉高波不用縮油也不用扣極力子。加速可以更方便更快捷，在賽道上作用更為明顯。

95贰柒

2011 aprilia RSV4 Factory APRC 規格表

引擎形式
四衝水冷DOHC 16活瓣65度夾角V型4汽缸

缸徑x 衝程
78 x 52.3 mm

壓縮比 13.0:1

總排氣量
999.6 cc

動力模式 Track/Sport/Road三種選擇
最高馬力
180hp / 12,500rpm

最大扭力
11.72kg-m / 10,000rpm

車架形式
可調式鋁合金框式雙翼樑

傳動系統 卡式波箱，濕式多片 防鎖離合器，
6速鏈傳動

進氣系統 程式控制可變進氣行程
燃油供應 Marelli 48mm電子燃油噴注系統
8噴咀Ride-by-wire電子油門

前傾角
24.5°

拖曳距 105mm
前懸掛系統
43mm倒立套管油壓前叉，120mm行程
叉筒TiN處理，全功能調較

後懸掛系統
Ohlins單筒APS漸進式連桿油壓避震，
全功能調較，130mm行程

排氣系統 四出二出一，內置氧氣感應器及催化裝置
前後輪框
3.5" x 17  / 6" x 17 鋁合金鍛造五柱鈴

輪胎(前)(後)
頭120/70-17 尾200/55-17(或190/50-17)

前掣動系統
2 x 320mm煞車碟配Brembo直式手泵及
徑向式一體化4活塞34mm對向卡鉗

後掣動系統
220mm單碟配32mm雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高
2040 x 735 x 1120mm

軸距
1420mm

最低離地距 130mm
座高
845mm

乾重重量 179kg (不含電池、機油、迫力油、電油)
油缸容量
17L (4升後備)



[ Last edited by 95贰柒 on 2015-3-24 at 16:45 ]

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2015 Aprilia RSV4 Racing 展示


[ Last edited by 95贰柒 on 2015-3-24 at 16:49 ]

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原来试的是125

95贰柒

大开眼界啊，