四川摩旅交通干线线路及路况专用贴（此贴为实用贴，烦请 ...

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川内环线大比武----之四

     礼佛静心环线：
         里程--2000KM
                  用时8-10天（根据个人的行车速度和玩耍的地方而言）


此环线路况说明：
    我问佛：如何才能如你般睿智？
　　佛曰：佛是过来人，人是未来佛
　　我也曾如你般天真

　　佛门中说一个人悟道有三阶段：“勘破、放下、自在。”

      人之本性乃善，而此环线更能让我们浮躁的心归于平静，一座座藏在雪山脚下的修行地，既神秘又那么引人入胜，无论是金碧辉煌的飞宇，抑或是觉姆脸上纯洁的笑容，总让我们感受到信仰的力量无处不在，虔诚的叩拜，上师的摸顶，还有那让人既心惊又满怀敬意的天葬，总是在默默地吸引着我们这些个凡尘俗子，去探索着藏传佛教的博大精深！
      此线路当中的个别路段（317段观音桥-黑桥扩建，建议走壤塘经X034转XV18到达色达再南下，色达翻奶龙神山经X6983为土路可到达甘孜县，甘孜-纳塔乡的甘白路已经修建完毕，不过翻卓达拉山垭口的隧道未完工，需要走老土路翻垭口，G317雀儿山垭口也有几十公里土路，二郎山-雅安翻修路面比较烂），其余路段均为上好路面

此环线主要好去处
    金川县----绰斯甲观音寺
    壤塘县----曾克寺
    色达县----五明佛学院
    甘孜县----大金寺
    德格县----德格印经院素有“藏文化大百科全书”
    马尼干戈---竹庆寺是藏传佛教宁玛派（红教）六大传承寺院之一，是藏传密宗大圆满法的教授传承发源地，又译为“佐钦寺”
    道孚县----灵雀寺（黄教），康区13座黄教寺庙之一
    塔公乡----塔公佛学院（又称西康显密兴隆大僧院）
    八美镇----惠远寺（黄教）
    白玉县----白玉寺、亚青邬金禅修圣处—亚青寺、中国藏传佛教宁玛派（红教）六大寺院之一-嘎拖寺

可参阅我的帖子：
   http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

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[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-29 at 16:28 ]

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川内环线大比武----之三

     川北红原大草原环线：
         1700KM
                用时7-10天（根据个人的行车速度和玩耍的地方而言）

此环线路况说明：
     此线路从成都平原都江堰之后便进入高山峡谷地带，由于512地震的原因，造成众多险要地段需多加观察快速通过，雨季小心泥石流，冬季注意冰雪路#28#（如映秀-耿达的24公里超级魔鬼路，日隆-丹巴-金川-白湾-马尔康和九寨沟-平武骑行需注意山体落石），其余道路优等。


此环线主要去处有：
     都江堰，映秀地震遗址，巴郎山，四姑娘山，丹巴-中路、梭坡碉楼、甲居藏寨，丹东莫斯卡，金川梨花（3月）、碉王，马尔康-梭磨河红叶（11月），红原大草原，唐克九曲黄河第一湾，若尔盖花湖，郎木寺，九寨沟黄龙，平武-水晶虎牙冰瀑、青溪唐家河，大康吴家后山，江油九皇山

     可参阅我的帖子：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
      独特魅力版主的帖子：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-29 at 13:06 ]

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川内环线大比武----之二

     经典川西高原环线：
         里程--2800KM
                用时8-12天（根据个人的行车速度和玩耍的地方而言）


此环线重点在于：
      深入川西北藏区腹地，充分领略格萨尔。岭文化精髓，感受雪山，草原的粗犷豪放，不过此线路大部分是在海拔4000米以上骑行，需要翻越大概15座4000+的垭口，所以对车辆和人也是个很大的考验！（动力低于125以下和身体不适应高原者的慎行#10#）
      还好的是此环线的所有道路基本修善完毕，（除雅安-天全，石渠-青海歇武段为翻修路段，歇武-清水河-玛多-花石峡214线再建复线不影响骑行），其余全为上好的油路，特别是高原上在云朵下驰骋的感觉会让你忘掉一切凡尘琐事

此环线值得去的地方有：
      塔公-木雅金塔，道孚民居，甘孜寺，马尼干戈-新路海，竹庆寺，石渠-松格玛尼城、巴格玛尼墙、色须寺，玛多黄河源头双湖牛角碑，花石峡-冬格措拉湖，大武-阿尼玛沁雪山，久治-年宝玉侧，阿坝-格尔登寺、神座，红原-俄木塘花海（每年7月中旬）

       可参阅我的帖子：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-28 at 21:26 ]

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长线提示----
           必须具备一定长途摩旅经验（包括简易的车辆维修和应有的心理素质），以便应付各种路况以及突发状况，车辆在出发前一定要全面体检，备用维修工具和易损件（诸如前后内胎、离合线刹车线、火花塞等）必带，最好带上帐篷一套（不是每到一个地方都有你能休息的宾馆，特别是睡袋），防风防雨防尘工作一定要做在前面（包括相机的保护），及保暖换洗衣服和常备一些高能量补充体力的食物和水（奶糖、士力架、红牛）。
        摩旅毕竟是肉包铁的旅程，所以在安全行车礼貌行车的过程中，只有做好了充分准备工作，你才能真正地体会摩旅带给你的乐趣！
        更为重要的一点提示就是：出门在外，务请尊重各方各俗，只有自己做到了对别人的尊重，你才能在摩旅的途中得到更多你想象不到的尊重和帮助！

川内环线大比武----之一

     泸沽湖-亚丁环线：
          里程-2450KM   
              用时8-12天（根据个人的行车速度和玩耍的地方而言）

      此环线重点就在于洛克笔下的“香格里拉”一圈
      包括亚丁的三神山(仙乃日、央迈勇、夏诺多吉)以及素有“高原明珠”之称的泸沽湖一带走婚部落地带
      风景人文可参阅本人帖子：http://motorcycle.sh.cn/t_17227892_1.htm
      沿途状况可参阅独特魅力的帖子：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... &originator=yes

       路况说明：
         1：此线路经过的地方地形复杂，有峡谷，有丘陵，有高原，一路会遇到各种路况，不过对于摩托来说，基本没大问题.（目前泸沽湖出去进入云南的丽宁路在维护最好绕道永胜，正在新建的泸亚路山高路烂，非通过性好的车辆不可胜任）
         2: 冬季前后段时间特别注意暗冰路段和冰雪路段：万源的泥巴山，冕宁的拖乌山，盐源的小高山，理塘的海子山，以及雅江前后的高尔寺山和卡子拉山

    沿途主要好去处：
         大渡河大峡谷，冕宁红色景点，西昌-邛海，盐源-泸沽湖，丽江古城，金沙江虎跳峡，香格里拉-松赞林寺，得荣-太阳谷，稻城-亚丁，理塘-格聂，巴塘-措普沟，318线上的黑石城，新都桥，泸定桥等！

特附上独特魅力版主做的泸亚路常规穿越路书如下----
泸亚路穿越详细路书参考如下
      稻城（海拔2750M）-8KM-波瓦村（海拔2860M）-10KM上坡-波瓦山垭口-26KM下坡-巨龙乡（海拔3120M）-15KM缓下坡-瓦龙村（海拔2700M）-9.5KM起伏路-麦日乡（2720M）-4KM起伏路-日龙村（海拔2670M）-8.5KM上坡-日窝村（海拔3120M）-4KM平路-小桥（海拔3170M）-5.5KM上坡-林场小屋（海拔3510M）-4KM平路-无名垭口（海拔3520M）-10KM陡下坡-扎绒村（海拔2750M）-5KM上坡/平路-哈朗村（海拔2970M）-7KM陡下坡-水洛桥（海拔2420M）-16.5KM上坡-河边小店（海拔3140M）-23.5KM上坡-垭口（海拔4240M）-4KM上坡-巴享垭口（4280）-13KM下坡-隆撒牧场（有旅店）（海拔3750M)-16KM下坡-小桥（海拔3150M）-4KM上坡-垭口（海拔3300M）-4.5KM下坡-亚丁岔路口转左（海拔3050M）-17KM下坡-水洛岔路口转右（海拔2200M）-2KM缓下-915林场（有旅店）（海拔2130M）-9KM起伏路-木里路口（海拔2240M）-9KM上坡-瓦厂乡（有旅店）（海拔2590M）-33KM上坡-落普落垭口（海拔4010M）-26KM下坡-屋脚乡（有旅店）（海拔2830M）-17KM起伏路-前所乡（有旅店）（海拔2640M）-16KM上坡-狮子山垭口（海拔3180M）-12KM下坡-泸沽湖大咀村（海拔2700M）
   （共339KM）

穿越帖子可参阅豌豆的：http://motorcycle.sh.cn/t_17377562.htm

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-29 at 20:52 ]

骑游之友

太好了，谢谢。

减速过弯

遂宁

减速过弯

遂宁市船山区交通干线图

图1 G318
全新柏油路，
路面宽敞视野开阔

图2 S205
翻新柏油路，
两车道可60巡航

图3 S304
水泥路和柏油路，
丘陵起伏弯道多

减速过弯

遂宁市船山区交通干线图

川Z烟不离手

顶上，好贴，希望还有更多。。。

天剑被偷了

明天要出行 西昌到巧家路况怎么样  在线等答案 盼回

就不告诉你

这个必须顶！

宁1977

顶，顶，顶

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川西出川线路除了G318,G317之外
     可通过S217经石渠到达青海歇武镇（马尼干戈-石渠全新油路，石渠-歇武正在修建中的工程路，海拔基本在4200米+）
     可通过县道甘白路与G317汇合，从甘孜-白玉-岗托镇进入西藏境内（甘孜-白玉新修好的油路）
     可通过S217经乡城-得荣-奔子栏，到达云南的香格里拉
     可通过G317经壤塘县翻知钦山进入青海班玛县

川南出川线路除了G108,G213，G321之外
     可通过S307从西昌-泸沽湖，走丽宁路到达云南丽江
     可通过S212从西昌-普格-宁南-葫芦口过金沙江进入云南

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 23:07 ]

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        除了以上四通八达的国道以外，更有数不胜数的省道县道连接着四川众多的旅游胜地和人文景观地！这些省道县道更是贯穿着整个川西川北高原，川东川南丘陵地带！

     川东出省至重庆，陕西的干线基本路况良好，对于通过性好的两轮来说，基本可以保证畅通无阻，唯一值得注意的就是场镇众多，人口密集度大，山区道路崎岖，需谨慎骑行！


     川北省道线路以红原大草原，九寨环线为主，可通过省道S205,S301,S209进行旅行环线规划，或从S302经阿坝出川到达青海省果洛藏族自治州，或经G213从若尔盖进入甘肃玛曲县。（此路段基本为高原路段，环线路况优等，除都江堰，汶川，茂县，黑水，马尔康地区为高山峡谷地带，冬季有冰雪路，加上512地震带来的不确定因素等等）
     

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 22:58 ]

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国道321：
        321国道(或“国道321线”、“G321线”)是中国的一条国道，起点为广东广州， (据说，起点为佛山大沥镇，并非广州），终点为四川成都。   
        这条国道经过广东、广西、贵州和四川4个省份。【全长】2220千米。


四川古蔺 1654.6   
四川叙永 1783   
四川纳溪区 1876   
四川泸州 1899   
四川泸县 1934   
四川隆昌 1960   
四川内江 2002   
四川资中 2042  
四川资阳 2110   
四川简阳 2147   
四川成都 2220


路况说明：
     全程油路
沿途主要景点参考：
     简阳三岔湖，泸州老窖景，叙永画稿溪，丹山，长宁蜀南竹海，兴文石刻


G321可参阅我的帖子：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 22:45 ]

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国道319：
         319国道起点为福建厦门，终点为四川成都。  
            318国道与319国道在四川乐至融为一体，到达成都。

四川安岳 2802   
四川乐至 2850   
四川简阳 2911   
四川成都 2984


路况说明：
       路面状况良好，可参考7楼G318路况说明

沿途主要景点参考：
       大足石刻

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 22:29 ]

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国道318：
        318国道始建于1993年，历时三年建成于1996，318国道起点为上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川终点为西藏友谊桥，全长5476千米。

        因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人文景观大道。

四川大竹 2051km  
四川渠县 2095km
四川蓬安 2153km
四川南充 2198km
四川蓬溪 2251km
四川遂宁 2302km
四川乐至 2392km
四川简阳 2453km
四川成都 2526km
四川崇州 2540km
四川大邑 2562km
四川邛崃 2599km
四川名山 2654km
四川雅安 2674km
四川天全 2711km
四川泸定 2837km
四川康定 2886km
四川雅江 3037km
四川理塘 3174km
四川巴塘 3345km


路况说明：
    G318由重庆入川，经大竹-南充-遂宁-成都-雅安，道路路况良好，穿场过镇。
         雅安-天全-二郎山路面被重车严重损毁，翻修中！
         二郎山-泸定-康定-折多山-新都桥全程好路，海拔逐步提高
        新都桥-雅江-理塘-巴塘需要翻越-高尔寺山（海拔4412米）剪子弯山（海拔4659米）卡子拉山（海拔4718米）海子山（4685米），垭口路段为沙土烂路，其余路段基本为上好油路，不过弯多，天气变化无常，整个318景观大道也由此开始。
         
沿途主要景点参考：
         大竹-（五峰山、清河古镇），南充市-（阆中古镇、锦屏山、升钟湖，），遂宁-(大英死海、宝梵寺、金华山)，成都，雅安-（雅安廊桥、碧峰峡、周公山温泉），泸定-（二郎山、牛背山、泸定桥、草科巴望海），康定-（雅家梗红石公园、跑马山、海螺沟、木格措、新都桥、塔公草原、木雅金塔），雅江-（雅砻江峡谷风光、扎拖走婚部落），理塘-（毛垭大草原、格聂神山、稻城亚丁），巴塘-（措普沟、姐妹湖）

G318路况可参阅眼哥的视频帖子：
      http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
G318详细路书可参阅独特魅力的帖子：
      http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... &originator=yes
         http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... d=174323&page=1[/url]

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 22:13 ]

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国道317：
        317国道起点为四川成都，经阿坝州首府马尔康进入川西高原，终点为西藏那曲，全长2034千米。
        317国道是西藏公路主骨架网“ 三纵两横六通道”中北横线的组成部分。
        也被称作川藏北线，有着最危险的都汶段，更有着各具特色的风光旅游带！

四川成都 0
四川郫县 20
四川都江堰 54
四川汶川 149
四川理县 206
四川马尔康 394
四川炉霍 661
四川甘孜 756
四川德格 960
西藏江达 1070
西藏昌都 1298
西藏类乌齐 1403
西藏丁青 1546
西藏巴青 1782
西藏索县 1812
西藏那曲 2043。


路况说明：
    G317从省府成都出发，过都江堰顺岷江而上便进入川西高原，整个G317就数成都-西藏昌都路况还好，都江堰-映秀段正在改建，映秀-汶川路段为都汶高速，路况因512地震原因多泥石流落石，汶川-鹧鸪山隧道-马尔康道路优等限速，秋季风景指数五星，马尔康-观音桥老山区油路，观音桥-翁达-炉霍扩建路烂，炉霍-甘孜-马尼干戈-雀儿山-德格-岗托镇为高原油路，路况优等，冬季注意冰雪路，雀儿山隧道在建，需翻越垭口有30公里左右土路！

沿途主要景点参考：
     都江堰-（都江堰千年水利工程-青城山），映秀-（地震遗址），汶川-（大禹祭坛），理县-（薛城高桥沟-古尔沟温泉-米亚罗红叶区），马尔康-（梭磨河红叶观赏区-西索民居-卓克基官寨），观音桥-（观音寺-情人海），壤塘-（曾克寺），色达-（五明佛学院），炉霍-（道孚民居-卡莎措），甘孜-（甘孜寺-白玉亚青佛学院），德格-（新路海-雀儿山-德格印经院）

G317路况可参阅我的帖子：
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       http://motorcycle.sh.cn/t_17915202_14.htm

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 21:41 ]

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国道108：
        108国道(或“国道108线”、“G108线”)是中国的一条国道，起点为北京复兴门，终点为云南昆明，全程3356公里。
        这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。


路况说明：
     此国道由秦岭入川之后便进入四川的广元，由东北方向穿过省府成都市，再由四川的西南方向的攀枝花进入云南！
     G108广元-梓潼-绵阳-德阳-成都-邛崃-雅安段，路况良好，多为四车道，车流量很大。
     G108雅安-汉源-石棉-冕宁段需要翻越泥巴山、拖乌山，横穿大渡河，弯急坡陡！因为特殊的地理环境，冬季基本上都有冰雪路！
     G108冕宁-西昌-攀枝花，路况良好，个别路段偶尔会有道路维护

沿途主要景点参考：
     广元：昭化古镇-剑门关-翠云阁，梓潼：七曲山大庙，绵阳：圣水寺，德阳：三星堆，成都众多去处，雅安：碧峰峡，上里古镇，荥经：牛背山，汉源：九壤梨花-瀑布沟水库，石棉：轿顶山，冕宁：彝海-孟获城，西昌：邛海-卫星发射台-泸沽湖-螺髻山，攀枝花：二滩水电站-格萨拉

G108川内东北段可参阅我的帖子：
    http://motorcycle.sh.cn/t_17469943_10.htm
G108川内西南段可参阅独特魅力的帖子：
    http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... d=174323&page=6

[ Last edited by 土豆游记 on 2015-1-26 at 22:48 ]