从畅跑哥的130说起到身边朋友的惨剧（安全帖）

猛虫过江

说实话，我的确骑过一辆杂牌顶杆150太子车跑过130的速度。那个时候我单位有一个小伙子买的，一直就只能跑到110的速度，我也帮他试骑过，就是110的极速。但是有一天，他极其兴奋的来找我，说他的车能跑到130了。我于是帮他去试了一把，很奇怪，那天那个车过了100后突然就变得像疯狗一样，伴随无法忍受的巨大震动，咆哮着冲过135的码表。我敢保证，那个速度绝对有130以上，因为我那个时候骑的是春兰虎神250，就曾经试车飚到过135的极速。那个杂牌150太子，当时的感觉和虎神没区别。非常另类的一次体验，后来这个车在他的手上又上过一次130，然后就再没冲过110.奇葩啊！
   难说畅跑哥的车子就是类似的情况吧。我是今天才看到他的视频的。只是在看他的视频时，伴随高速切空档，我当时就菊花一紧。然后看他高速压双实线左转，直看得头皮发麻。紧接着就看到了死亡篇，试想：空档高速过弯，然后过弯时再来那么一点刹车，会是怎样的后果。即便他不出那次车祸，也会出其它车祸，只是车祸后能否把命留住给一次反省的机会，那就是天命了。从买到心爱的车车，到为此殒命，时间之短，让人唏嘘感叹！
   我曾经有个修车的朋友，很多时候我都在他那里混，我和他骑车都比较谨慎（没他经验丰富）。当时他有个24岁的徒弟，徒弟为人非常和善，脾气又好，只是驾驶技术还很生。为此我和朋友都曾分别告诫过他：第一，你技术差就不能带人，第二，你骑的是雅马哈80，动力很小，危险系数比排量大的高，因此要万分小心。第三，绝对不能用这辆车带人更不能让别人带你。除了我这个修车朋友的车，我是不乘坐别人摩托的，他徒弟耳根子软，所以我们都特意叮嘱过他。
   结果呢，他全都违反了，那天只有徒弟在修车铺，我和他聊了两句，然后回家看书。大概就离开了十五分钟，修车铺旁边拉摩的的打电话给我，说出车祸了，估计要死了。我急忙提着急救箱赶过去的时候，一看现场，哪里是快要死了，是当时就死了，从脖子处头都被碾断。询问摩的司机后我知道。第一，他骑80带一个度假村的保安出去，第二，回来时是那个保安带着他，第三，那个保安没驾照，刚学骑车。第四，他们出事的那个路口离正经的红灯路口只有30米，是绝对必须封闭的一个路口。我和他师傅曾经讲那个是杀人路口，他不明白，然后跟他仔细的解释过。最后，碾死他的出租车司机，刚刚在车上找了一个鸡婆，开车冲过红灯后正在和鸡婆调情！！！
   当场头掉身亡，24岁，刚结婚，人品正直单纯，但就是没把我和他师傅的话放在心上。那天晚上，我和他师傅一夜无眠，痛彻心扉啊！！
   作为成年人，你必须为自己的行为负责，为自己的选择承担后果，愿他们的灵魂得到安息，希望他们的愚蠢能警醒后人。阿门！

[ Last edited by 猛虫过江 on 2014-1-12 at 01:03 ]

猛虫过江

Originally posted by 翅膀大人 at 2014-1-12 09:23:
第二，你骑的是雅马哈80，动力很小，危险系数比排量大的高，


楼主，此句何解？  看不懂啊。。。。。。  动力小，危险系数比排量大的高，你该不是喝多了吧？

   新手吧？你可以就这个问题开贴问老摩。最起码的一条，你的摩托动力必须满足在国道上轻松超越大货车的实力。别忘了，再小排量的摩托车，也是和其它车辆共同行使在机动车道上，特别是大货车和公交车。
  我举一个例子，美国交规考试有过一个题目：道路限速60，但是几乎所有的车都跑到100左右，你在驾驶的时候远远看见警察，问你要保持多少速度？正确答案是100，如果你回答60那就错了。道路限速60而所有人都跑100，说明设置限速的人限速错了，这就是美国人的思路。我这里可以再加一条，如果国道上大货车的平均时速是80，那你最低的安全速度就是85左右。少于70的话那就相当危险了。

[ Last edited by 猛虫过江 on 2014-1-12 at 10:09 ]

猛虫过江

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2014-1-12 09:09:
135你就害怕了，那些骑大排的才起步呢，

    骑大排的135切空档滑行然后过弯试试看？按实际情况骑行就是安全，高速路上骑行100-140都算是比较安全的速度（云南有的高速路是没法过百的）。我曾经骑过川崎忍者，150匹马力的那个，只用四档就跑过两百，那是一段视野和路面都非常好的路段，因为头盔是半盔就没法再提速。不是不可以高速，而是在什么情况下高速。
   另外大排撞死的还少吗？很多骑大排的连“推胎”都没听说过吧，骑大排的技术都还没搞懂就上去飚了。对于畅跑哥来说，钱江125就是大排了，单就他那个空档滑行的行为就只是骑自行车的认识，凭什么来控制能跑100以上时速的机车？
   十几年前昆明南过境晚上飙车党赛车是比较有名的，很多人半夜都会去看。不过近些年基本没人飚了，为什么？因为飚得最狠最快的摔死很多（我知道的其中一个还是女孩子），剩下的怕了。。即便是摩托GP选手，在高速公路上飚死的比例也比普通骑行者多吧？

[ Last edited by 猛虫过江 on 2014-1-12 at 10:32 ]

猛虫过江

Originally posted by 友明 at 2014-1-12 07:23:
好人不长命？？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

好人也要遵守行车的基本原则。95%车祸身亡的都是不遵守这些原则，而其中大部分是不明白这些原则。

猛虫过江

Originally posted by freeboy1 at 2014-1-12 08:53:
摩托车带人,本身就是危险的.速度再快,就是找死.
说明书说 <=80~85km/h 不是个数字是个安全.

   他那天出事是因为太慢了，在那个路口转弯，然后又提不起速度，直接被出租车撞了，出租车撞他之前刹痕都没用。雅马哈80是两冲车，又没有离合器，带个人提速相当的慢。

猛虫过江

Originally posted by 琪123琪 at 2014-1-12 10:15:
[quote]Originally posted by 猛虫过江 at 2014-01-12 0楼主，能把畅跑哥这段视频给我吗？谢谢。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

优酷搜钱江畅跑就行了。

猛虫过江

Originally posted by stone528225 at 2014-1-12 10:50:

此言差异，上了年纪，我说50岁左右的人骑普通125摩托，长期骑摩托在外打工，这批人也许不带头盔，没有装备，但这批人心性已经稳重，从不超速，文明礼让，很少过60的速度；我几乎没有听说这批人出什么事故的；
...

   我的意思是要具备那个速度实力，不一定非要超吧？另外您说的那些年纪大的打工例外车主基本不会来我们这个论坛的，那和玩摩托的人是两个世界了。他们的安全法则要稍稍宽松点，但是。。。。不带头盔的永远在法则之外。