佳御四万公里了还是首次调气门间隙，高清多图

守山大叔

摩迷摩迷摩 发表于 2011-4-25 10:02
用强光手电照射那个孔，以下是局部图，
将左手食指伸进那个孔，向上抠动靠外侧的那个白色风扇叶子，使其按 ...

这个是严禁用手指去转动的以防手指卡在塑料风扇叶里面。

守山大叔

摩迷摩迷摩 发表于 2011-4-25 10:13
继续向上转动风叶(但不要作任何向下倒转），直至专用标志和T标志刻线（注意是那根线而不是T字母）对齐在同 ...

有些环节是在误导，上止点必须对齐在T字上，另外再看小链条轮上有一竖线 I 这条竖线一定要给杠头盖水平重合才能进行气门间隙的调整进气间隙是0.16MM排气是0.25MM±0.02MM调整好后再旋转270度确认间隙大小（用塞规测量）无误后装车一枪着车。

守山大叔

摩迷摩迷摩 发表于 2011-4-25 10:13
继续向上转动风叶(但不要作任何向下倒转），直至专用标志和T标志刻线（注意是那根线而不是T字母）对齐在同 ...

我只能告诉你{楼主}一知半解，你所说的对准T字母箭头那条线是错误的，必须T字对准机壳三角点才是上止点这还不能完全确定，还有关键一点是； 链条轮上有一横线（I）要完全与杠头切面重合才确定为上止点，这样才能用塞规测进排气门间隙（国三 国四统一标准数值是：进气0.16MM排气是0.25MM正负百分之0.02MM）用国标塞规测数值。调整好后旋转270度确认无误方可装车。【在这里特别提示一下摩友们，自己调试时切勿不要把调节螺丝卸下以免调节螺丝掉入燃烧室那样就要做大手术喽】