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标题: 圆了一个公主梦 [打印本页]
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-4 15:22
标题: 圆了一个公主梦
二十年前，买自己第一辆摩托车


当时的小公主，那么遥不可及


如今岁月催人老，公主依然还好



作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-4 15:23
习惯性消灭0回复
作者: zzzx    时间: 2021-5-4 23:15
千金难买心头好

恭喜纳妾。


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作者: 豪爵boy    时间: 2021-5-4 23:51
经典


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作者: 摩界老兵之院士归来    时间: 2021-5-5 00:09
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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 06:40
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-5 15:56 编辑
zzzx 发表于 2021-5-5 07:15
千金难买心头好

恭喜纳妾。

谢谢！





二十年前铝轮鼓刹的小公主现在这个价格也买不到


技术进步真是快啊，外观变化不大核心东西全变了


发动机、电控、供油装置全变了


只是不知可靠性和耐用度如何，希望十万八万是不是梦





作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 06:41
豪爵boy 发表于 2021-5-5 07:51
经典

厂家广告说小公主从诞生到国四


产销超过3000000辆


那广告还是2019年的
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 06:47
摩界老兵之院士归来 发表于 2021-5-5 08:09
好车啊！

退而求其次


250一路降档次过来的




GIXXER 250跳票


↓
飞致YS250停产


↓
X7 250网上没订到


↓
定DRG150 ABS要到六月以后交车


↓
NMAX 155本地定车没准，现车没有；外地订车快点但是离几百公里，现车加价卖


↓
就连Any like Q150ABS也没现车，要预定，无优惠


↓
迅鲨125停产


↓
小公主喜悦110



主要是没钱


别说加价了，买车不给优惠都不想买他




作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 07:04
入手之前还是有些疑问的


大家知道，国三开始五羊厂很多“HONDA”独立标的车子开始减少直至消失


国四之后，独立标的踏板车子只有PCX150、迅鲨125和睿御110（其中迅鲨也已经停产）


部分原先配置本田PGM-Fi电喷系统的车子在国四后被“优化”为五羊本田i-Fi电喷系统


这款国四小公主喜悦110，国三时候好像没有110机型的吧


看与优悦110的产品参数对比，除了油耗，其他参数基本一致，电喷系统也都是五羊本田iFi


但是，油耗喜悦110标称是≤2.5L/100km，优悦则是≤2.2L/100km，差距明显


指导价喜悦110是8280起，优悦则是9680，价差达到1400大元


按照一分价钱一分货的基本原理


原以为除外观和一些小的配置差异，喜悦110的电喷部分可能会与优悦有所不同，存在“缩水”情况


但实际拿到随车文件之后，这个疑虑就消除了


所有电喷系统最核心部件均出自日资海外工厂，然后进口到国内


排气等部件也是一直给五羊厂做配套的大厂出品


在这款车子上，确实是不存在“国产电喷”这回事


















作者: 子心    时间: 2021-5-5 08:02
骑了9年的喜悦100，确实省心稳定舒适，但是仪表盘头那个风挡时间久了是个问题，会松动发声
作者: haijia001    时间: 2021-5-5 08:08
神经过的国度 发表于 2021-5-5 14:40
谢谢！

永远记住：幸存者偏差（能留下来的并不一定是最好的）。  时代在向前，后面出的车质量普遍比以前好，不然真当设计师吃干饭？！
作者: 森林人    时间: 2021-5-5 09:45
以前的小公主，现在已经变成了老嬷嬷！


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 11:31
森林人 发表于 2021-5-5 17:45
以前的小公主，现在已经变成了老嬷嬷！

公主永远是公主


嬷嬷大概也只能是嬷嬷了
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 11:32
子心 发表于 2021-5-5 16:02
骑了9年的喜悦100，确实省心稳定舒适，但是仪表盘头那个风挡时间久了是个问题，会松动发声

新车的塑料件看起来确实显得一般


希望耐久些吧
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-5 11:33
haijia001 发表于 2021-5-5 16:08
永远记住：幸存者偏差（能留下来的并不一定是最好的）。  时代在向前，后面出的车质量普遍比以前好，不然 ...

有道理


其实还有个重要因素


总归也要看价格份上……
作者: 梦精灵888    时间: 2021-5-5 22:02
本帖最后由 梦精灵888 于 2021-5-6 06:16 编辑

五羊电喷 是不是硬件一样 区别就是软件 我的国四小甲鱼 电喷也是和国三电喷同厂家的 联合标 叫法不一样了，软件程序不一样了 大家都说油耗不一样了，耐用度不知道是不是一样
作者: haijia001    时间: 2021-5-6 01:11
兄弟 ，我查看了一一，你买的不是老版小公主呀，老版小公主国四版本，叫喜悦100.  升级版的是喜悦110.这二款车，都在卖，一个卖7480.一个卖8280，

你买的是110版本？
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-6 11:00
梦精灵888 发表于 2021-5-6 06:02
五羊电喷 是不是硬件一样 区别就是软件 我的国四小甲鱼 电喷也是和国三电喷同厂家的 联合标 叫法不一样了， ...

软件肯定有差别的


除了那些测评大神的评价


接触到的用户也有反映国四版本从启动到加速到极速体验都与国三版本略有差异


油耗方面应该是差不多，有可能国四版本更省一点点，但其他有些车子国四的可能比国三车子还要费油，不可一概而论


耐用程度应该差不多吧，毕竟主要的机械和电子东西都是一样的（不包含其他众多车型）


理论上讲本田标的车子品控会稳定一些








作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-6 11:12
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-6 19:35 编辑
haijia001 发表于 2021-5-6 09:11
兄弟 ，我查看了一一，你买的不是老版小公主呀，老版小公主国四版本，叫喜悦100.  升级版的是喜悦110.这二 ...

肯定是买110版本了

现在没有老版“小公主”了，都是新式样，有100和110两种排量的车型，价格全系不同配置都是差800


“喜悦”100小公主应该是国三以后的吧，这个车系定位和定价低于“优悦”，但现在优悦好像不叫小公主了


110的主机性能要比100的好一些，而且油耗更低


当然喜悦100也很好，机器非常成熟，本地经销商甚至把更低端的“喜蕴”当成小公主来卖
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-6 11:40
环保信息单截取部分内容拍照


瞎1313说什么i-Fi是国产，PGM-Fi是进口电喷的把脸伸过来


……





作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-6 11:43
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-6 20:05 编辑

不完全排除装用i-Fi电喷系统的其他车型有使用国产核心部件


为什么这么说呢？


我自己不能把羊羊羊羊羊家所有的车子都买来看看，也不好意思跑别人店里挨个去索取随车文件阅览


但是，在同是标称i-Fi电喷的不同车子上发现有些细小的差异


小秘密先不说，等真找到了答案再揭晓吧
作者: zhangyjjdx    时间: 2021-5-8 01:21
神经过的国度 发表于 2021-5-5 14:47
退而求其次

迅鲨125没有停产！
作者: zhangyjjdx    时间: 2021-5-8 01:25
神经过的国度 发表于 2021-5-6 19:43
不完全排除装用i-Fi电喷系统的其他车型有使用国产核心部件

两种ECU而已，100T的是电装，110是泰国京滨
作者: 无锡老南瓜    时间: 2021-5-8 03:11
蛮好的车子。。。


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作者: 一加    时间: 2021-5-8 05:38
我1997年的凌鹰还在飞翔


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-8 07:29
zhangyjjdx 发表于 2021-5-8 09:21
迅鲨125没有停产！

找两家经销商都说停产了不能定车


上游厂家区域代理无迅鲨报价
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-8 07:42
一加 发表于 2021-5-8 13:38
我1997年的凌鹰还在飞翔

老凌鹰也是一代神车

虽然也是台版车



但在当年可是比各种台版GY6好多了

作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-8 10:41
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-8 23:14 编辑

今天加第三次油，92# E90
加满过油箱标尺，14块，2.1升


表显210km（忽略小数点后）

上次加满油表显107km

因为磨合期，尽量还是避免急加油和急刹车

最高行驶速度大约表显55km/h左右

路段限制，低速区间较多，于发动机磨合和油耗不利

有信心磨合期以后能把正常行驶油耗降至2.0以下


没有买睿御也许是对的，4000大元差价能买大约600升左右汽油，如果到私人站加油，起码能买750升


关键睿御还是感觉丑，声音一样不好听，并且本地就见过三辆车

其中两辆被看到车pp歪的，另外一辆没有看到行驶中后部姿态

都是单减震，一样伤不起啊



从燃油费方面看，未必不合算

从环保排放看，罪过多那么一点点，电电来弥补吧







作者: punkjkl    时间: 2021-5-8 14:19
神经过的国度 发表于 2021-5-8 18:41
今天加第三次油，92# E90
加满过油箱标尺，14块，2.1升

这车排气管形状是不是跟睿御一样？声音大不大？
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-8 15:13
形状不一样的吧，睿御有造型好像是

这个款式就比较普通那种没什么线条感


声音不算小，也不怎么柔和，感觉不出什么“品质”了



作者: 梦向远方    时间: 2021-5-9 12:06
喜提爱车


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作者: 驰骋疆场的澎湃    时间: 2021-5-9 13:14
垃圾一个100排量的小踏板，油耗和铃木125一样高，极速比铃木125差15千米。


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-9 13:29
首先这是110的


再一个油耗的话国产的铃木125踏板车还达不到这么低


第三点，您那铃木125设计最高时速能到100km/h？




垃圾不垃圾全凭张嘴来的


五羊本田也好，豪爵铃木也好，都不是纯正的国产车


都不是中国人民的“亲儿子”


既然人民币花了，就让他们为人民服务好了



犯得着因为个车子，掐来掐去的么





作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-9 13:31
梦向远方 发表于 2021-5-9 20:06
喜提爱车

爱自己选择的吧


感谢捧场
作者: zzzx    时间: 2021-5-10 00:15
神经过的国度 发表于 2021-5-5 14:40
谢谢！

新手可能困难点

楼主老司机肯定没问题

现在车子可靠性也不是以前车子能比的了

得益于如今现代化生产技术的提高 降低成本提高质量 能用比以前少的多的钱（通胀因素）体验到比以前更优秀的车
作者: 13033574738    时间: 2021-5-10 00:34
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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-10 05:21
弹离合的玩法适合年轻人


勇敢去飞翔吧




作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-10 05:22
zzzx 发表于 2021-5-10 08:15
新手可能困难点

楼主老司机肯定没问题

塑料件造工还是差些的


这个看起来简单又成熟


但想要再精致些，成本会提高不少




作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-19 11:07
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-21 20:10 编辑

汇报一下新情况




找了4家保险公司之后


终于买到单独的交强险


保费120大元，车船睡只26.67！？


没有买搭售的驾驶员意外险100大元


感谢帮我办理业务的仙女


善良真诚，负责认真，很久没遇见过这样的好同志了




买到保险以后终于可以不用“黑跑”了


APP申请到临时牌照，今天下午已经从邮政物流发出


打算拿到临牌再去车管所上牌咯






昨天第四次加油，可能不太满箱


表显312.4km


加油2.04L








作者: huqing2155    时间: 2021-5-21 09:00
五本小公主，应该只针对前两代的喜悦100，带翅膀标的！
后来的.............就没那感觉了！
我曾经也有五本小公主情结，再回首，已不再！
恭喜楼主喜提爱车！

作者: 驰骋疆场的澎湃    时间: 2021-5-21 10:16
这种垃圾，动力差油耗高减震差极速低，真不知道好在哪里？这个价位海王星不比它强太多了吗？唯一优势可能低压缩比换来的发动机耐久好一点。只要不用假机油海王星也不差。


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作者: 驰骋疆场的澎湃    时间: 2021-5-21 10:23
神经过的国度 发表于 2021-05-09 21:29
首先这是110的


再一个油耗的话国产的铃木125踏板车还达不到这么低


第三点，您...

我是看不惯本田的吃相太难看。这么单薄的小车8000多？这不是明显在坑人吗？质量做工比以前的小公主差太多了。这完全在卖情怀。一点诚意都没有。买usr不香吗？


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作者: 驰骋疆场的澎湃    时间: 2021-5-21 10:26
神经过的国度 发表于 2021-05-09 21:29
首先这是110的


再一个油耗的话国产的铃木125踏板车还达不到这么低


第三点，您...

别吹了，本田小公主油耗并不低。一百的排量油耗也要2.5升。没有吹的那么低。极速更别提了。这样的价格指定被usr吊打。本田的忽悠能力太强了。


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-21 10:28
huqing2155 发表于 2021-5-21 17:00
五本小公主，应该只针对前两代的喜悦100，带翅膀标的！
后来的.............就没那感觉了！
我曾经也有五 ...

经常被模仿


等待被超越




十几年前的小公主100还能不时见到在跑


说品质，新版本可能在造工上是有所退步


但从整体看，新版车也还可以


平顺省油，希望也足够耐用吧
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-21 10:29
驰骋疆场的澎湃 发表于 2021-5-21 18:26
别吹了，本田小公主油耗并不低。一百的排量油耗也要2.5升。没有吹的那么低。极速更别提了。这样的价格指 ...

理想有多高


油耗就有多低










作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-21 10:30
驰骋疆场的澎湃 发表于 2021-5-21 18:23
我是看不惯本田的吃相太难看。这么单薄的小车8000多？这不是明显在坑人吗？质量做工比以前的小公主差太多 ...

是五羊本田

不是本田


本田如果做一个日本原装的这个车子


那吃相，就跟在日料吃金枪鱼差不多


难看不难看，取决于荷包吧
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-21 10:31
驰骋疆场的澎湃 发表于 2021-5-21 18:16
这种垃圾，动力差油耗高减震差极速低，真不知道好在哪里？这个价位海王星不比它强太多了吗？唯一优势可能低 ...

可惜不是豪爵牌的海王星

不然连自家的USR也一并吊起来打






作者: 豪爵boy    时间: 2021-5-21 12:16
前一辆就是小公主，骑了十多年十几万公里，一句话就是舒服，前提是悠着点，还有就是油耗高点而已，经典中的经典


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-21 12:29
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-21 20:31 编辑

当年小公主可是比一众GY6和雅马哈100、125机头都省油

耐久性貌似比同厂的125也要好些的


GY6 125机型一般来说4万公里左右有可能就是一大关，耐用性差一些


如今全线电喷发动机了，老100升级版的油耗应该还能稍微低一点点


本来也是想买个“鲨科技”125的，机缘巧合遇到这台喜悦110


价格不贵，买来试试




作者: 湖剑月999    时间: 2021-5-24 02:55
20年4月，买踏板前关注过此车型，鼓刹县城经销商报价7600，后来买了UU鼓刹7300.
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-24 15:05
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-24 23:06 编辑
湖剑月999 发表于 2021-5-24 10:55
20年4月，买踏板前关注过此车型，鼓刹县城经销商报价7600，后来买了UU鼓刹7300.

哪里县城啊老乡？


车子不贵哦，优友也买的便宜


市区基本上见不到鼓刹的优友了


就一家车行卖，价格坚挺
作者: dafsdaga    时间: 2021-5-25 06:15
恭喜恭喜！期待后续发使用感受
作者: fdfe1234    时间: 2021-5-25 07:05
神经过的国度 发表于 2021-5-5 14:47
退而求其次

恭喜纳妾，确实是别说加价，语气不好都不买他的
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-25 10:50
fdfe1234 发表于 2021-5-25 15:05
恭喜纳妾，确实是别说加价，语气不好都不买他的

确实这样的


在买车时候如果态度不好


万一兽后，可想而知
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-25 10:52
今天开摩托送娃


出门晚了几分钟，遭遇早高峰


整个行程下来感觉城里骑小摩托骑比电电还是憋屈很多


而且实际花在路程上的时间确实更长



作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-26 15:42
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-5-30 22:01 编辑

今天第五次加油


还是大架撑起来加到跳枪


油位刚过标尺


加油2.08L


表显413km


跟上次油耗基本差不多


不同的是载过几次人，高峰岗走过市区几趟




赶上高峰时段还要跑得比较守规矩


机动车道里的大、小四轮可不把摩托当车看


比骑电电在飞机动车道钻来钻去安全风险不低哦


而且通行效率没提高


跑了几趟感觉骑摩托不暴力点的话没有骑电电快


磨合期没办法




这两天又会开始骑电电


混合动力啊
作者: 神经过的国度    时间: 2021-5-30 14:00
今天完成首保

本来打算400km时候换机油的，然后二保1000、三保2000，多跑上1000km的小磨合


后来还是磨蹭到了今天，行驶里程破了500km




如今的车子确实比老式车做得更好


机油放出来非常干净，只是颜色略深，看不到里面有什么杂质或者金属粉末、碎屑


而且到最后放出来的油颜色也是很均匀


买车时候店家说机油滤网短时间内不必检查清理，当时还有点不相信


说明确实现代加工技术生产的新式发动机精度与品质还是好很多


磨合期也没有过去那么多要求：不能带人或者满载负重、不能超过固定的多少多少时速、不能急刹车……


这些条条框框都已经是过去式



厂家给出的首次换油里程是1000km，之后视行驶情况每1000-3000km正常更换


感觉出1000km换好点机油可以正常跑了，已经没必要再跑“小磨合”（厂家给出的磨合期是1000-1500km）

机油加了买车时捎带的五羊原厂富羊牌机油，0.8L瓶没加完还剩大约60ml


这油颜色真是不好看，而且反光之下也没有呈现出什么添加剂的颜色来


应该就是最基本的矿物油，售后好像要35元/瓶，价格还是比较坑


但用来跑磨合很适合，能够较好地发挥帮助磨合的作用，也避免用到机油假货在磨合期造成伤害







在朋友的店里完成换油，顺便囤了几瓶全合成六脚狗，3瓶5W40，3瓶10W60，打算经常出去跑的时候换好油


有人说本田的机器适合低粘度的，咱也不反对


毕竟国内的各种本田摩托车机油都是5W30居多，厂家肯定有厂家的道理


但是今天出去跑，刚30来度的气温，因为满载全程没超过60km/h的速度，往返一趟只跑了约70km


起码来说装车油的性能表现不尽人意，机器吵


售后油品质上应该不会比装车油更好



本来想先拿两瓶六脚狗试试


但算了算每3瓶机油应该能刚好做4次保养，……


机油一般网上价格要便宜不少，但就连六脚狗还有福斯等这些小众牌子假货也会有的


朋友店里拿给了优待，渠道也保险







然后今天是第六次加油


回来时候表显511km加了1.92L，实际在1.83L时候就跳了枪，且过了标尺


加油站小哥自信满满，一定要给我加满


~(@^_^@)~









作者: 湖剑月999    时间: 2021-6-3 08:25
神经过的国度 发表于 2021-5-24 23:05
哪里县城啊老乡？

鲁山的，uu是去年在市区买的
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-3 10:15
市区就一家卖UU的哦


能给你优惠真是不错了


貌似你们老乡呢
作者: 盔比车贵    时间: 2021-6-3 10:59
楼主安全的地方拉一下，我的塔帕最多能到105
作者: 盔比车贵    时间: 2021-6-3 11:02
我的油耗在2.1-3.5之间，拉高速油耗高，跑山路油耗高，日常在2.5左右，不省油，噪音大。半个月已经2100km了
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-3 13:36
盔比车贵 发表于 2021-6-3 19:02
我的油耗在2.1-3.5之间，拉高速油耗高，跑山路油耗高，日常在2.5左右，不省油，噪音大。半个月已经2100km了 ...

小帕塔居然没限速？!
作者: punkjkl    时间: 2021-6-3 15:26
楼主多少钱买的？现在油耗大概有多少？
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-3 15:37
我买的时候比指导价↓1000


油耗最近实测城区通勤应该在大约2.1


跑郊县能低大约10%




作者: punkjkl    时间: 2021-6-3 15:48
神经过的国度 发表于 2021-6-3 23:37
我买的时候比指导价↓1000

极速大概能到多少？
作者: punkjkl    时间: 2021-6-3 15:51
楼主有空多拍点小公主的图片，一直认为没有前挡泥板的车型很耐看
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-3 15:53
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-6-3 23:56 编辑

现在里程还没过600km


最高速度还没超过60km/h


3000km以前不想拉极速啊


还不晓得多高会断油





手拙啊


拍不出啥效果来


再说小公主有啥好拍的


几十年没啥大变化的样子





带前挡泥板的车子确实是不容易做好造型和整体布置


一体前面板的更容易做到简洁大方


回想起早年的CH125大鲨笨笨的但也不觉得丑


小公主一些地方应该还是继承了老式的设计





作者: 1982yifei    时间: 2021-6-3 23:06
神经过的国度 发表于 2021-5-30 22:00
今天完成首保

本来打算400km时候换机油的，然后二保1000、三保2000，多跑上1000km的小磨合

这车用10W60…………
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-4 15:11
1982yifei 发表于 2021-6-4 07:06
这车用10W60…………

天热以后如果哪天有机会出个长途的话


可以试试



别人都是加大排的吧


~(@^_^@)~





作者: 1982yifei    时间: 2021-6-4 15:18
神经过的国度 发表于 2021-6-4 23:11
天热以后如果哪天有机会出个长途的话

我昨天下午换0W30后去单位来回10公里车子就很欢快了，油门响应也快。
今儿大热天一天在外面办事跑了40多公里，人都快中暑了，车子反应很积极。换成60油不敢想像发动机沉闷成啥样啊
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-4 16:07
气温更高些时候应该还是能用


适合连续高负荷运转


10W60好歹也是四季通用的复合粘度机油


跑不动应该还不至于




国内本田一贯的5W30，按理说夏天用不太适合


以前的车子比较常用10W40合成油，感觉也挺稀的，跑时间长声音和动力也是不好
作者: 1982yifei    时间: 2021-6-5 17:08
全合成的30油100度粘度和hths足够了。实在不放心用美1 TDT5W40，或者壳牌R6 10W40。

以前大阳泰山用过紫皇冠HPS10W40，4瓶还是6瓶想不起来了。进入状态太慢太慢，基本骑行5公里左右才感到顺滑，后来干脆和美1 0W40 1：1勾兑用，能改善些。再后来还是用回0W40，明显冷车顺滑不少。后期改用ESP 0W30，和汽车用一个标号，买油的时候省心。

我觉得10W60用在小踏板上太牛逼了，老哈雷才用20W50的
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-6 01:16
分季节吧


夏季以外肯定是不合适



另外买这个高粘度的，主要还是考虑可能的长途连续行驶


如果挤不出来时间，也有可能囤积n年也不一定哦





作者: 老知青95    时间: 2021-6-6 04:26
神经过的国度 发表于 2021-5-30 22:00
今天完成首保

本来打算400km时候换机油的，然后二保1000、三保2000，多跑上1000km的小磨合

本田车子，一千公里换机油，应该没问题。500公里换，有点小浪费。
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-6 04:37
老知青95 发表于 2021-6-6 12:26
本田车子，一千公里换机油，应该没问题。500公里换，有点小浪费。

嗯


首保厂家现在建议是1000km以内


之后的正常换油周期是1000-3000km，视行驶情况而定


这还是针对原厂建议的普通机油的更换里程


老观念，机油早点换了好，另外主要上次出去连续跑了几十公里以后声音特别不爽


回来就换掉了


结果换了原厂的普通机油声音更加不爽


~(@^_^@)~




但是本田在国内销售的车子，不论汽车还是摩托车


建议使用的润滑油基本上都是相对低的粘度


不晓得是否与日本国的纬度较高有关


但在华生产的车子，制造基地都在温暖的那方啊


要说5W30、10W30机油并不适应南方夏季，10W40都是比较勉强







现在的车子，在整体的设计和加工精度上，肯定要优秀不少


材料和处理也更先进和成熟


只要品控把好关，车子真的可以做到很可靠耐用














作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-11 15:11
今天第几次加油来着


表显里程接近695km


距离上次加油好像是大约185km里程了


加油3.56L


这段行程百千米油耗约合1.924L，均为市区，部分里程满（念超）载






今天去上牌


已经不存在车管所上牌一说


第三方公司办理


因为没有交服务费，也不是本地销售商（关系户）处买车


于是享受了“半自助式服务”


比有人引导的车主晚了一个半小时多才办完领到牌照




唐国就是这样的


你不找关系或者不花钱


排队的话就各种加塞，业务流程各种“凉拌”


无所谓了




自选牌照限两组，共50个号码


比较人性化的是都不带“4”


比较没人性的是不能自己组号码，也不可能给很特殊的号码


随便选，有个尾数“916”的号牌，半分多钟选定，随即制证、制牌


过了几分钟就拿到证照，又过几分钟牌照就安上了
作者: 1982yifei    时间: 2021-6-11 15:48
本帖最后由 1982yifei 于 2021-6-13 02:46 编辑
神经过的国度 发表于 2021-6-6 12:37
嗯

日本维度较高？且不说冲绳九州四国。
我在本州岛京都，夏天那气温都日了狗了！
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-12 16:13
1982yifei 发表于 2021-6-11 23:48
日本维度较高？且不说冲绳九州四国。
我在本周岛京都，夏天那气温都日了狗了！

比我大河南都热么？


不过今天有雨


现在外面还在下
作者: 1982yifei    时间: 2021-6-12 18:47
神经过的国度 发表于 2021-6-13 00:13
比我大河南都热么？

洛阳似乎还没开始下。比咱这儿热

作者: 侨乡    时间: 2021-6-13 03:54
喜悦100，经典！


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-13 09:01
侨乡 发表于 2021-6-13 11:54
喜悦100，经典！

这个不够经典


是110的


~(@^_^@)~
作者: badaozilong    时间: 2021-6-13 10:25
恭喜提车，公主情怀，哈哈！我是17年国三小翅膀独标的白色睿御，车子平时正常使用和保养，经常带老婆和两个小孩，我体重76kg，总里程现在一万六千多公里，车况比新车没感觉到有下降，油耗也没上升、一直是稳定跑两百多公里去加油4点几升，提速、极速、稳定、一以贯之，都4年了性能跟新车时还一个样！我买的时候其实有车骑，当时就是看着国四后基本都联标怕买不到小翅膀了，后面果然如此，真不后悔
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-14 05:19
水冷机头在耐用性上还是要好些
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-26 15:35
本帖最后由 神经过的国度 于 2021-6-27 18:19 编辑

上次表显940km时候


加了3.19L汽油


折算这140km路程的油耗大约是2.28L/100km



之前是到800km加了2.22L




今天跑到表显1092km里程


加油2.76L


折算这152km的平均油耗大约只有1.82L/100km了


大概是因为从1005km之后跑了一趟县区吧，这87km跑着比较省油


省道公路路段基本上都是大约50-65km/h左右的速度区间，多在60km/h以下，偶尔表速拉到70km/h


但也有一半左右路程是在城区


过了1000km里程，算是除了厂家建议的磨合期（1000-1500km），加速时候也没有刻意再轻慢拧油门


如果只是保持40-55km/h左右的速度，温柔驾驶


有望把油耗控制到1.6L/100km以下




车子整体运行表现不错


震动和噪声都控制的比较好


小公主一贯的稳定姿态


但加速感觉确实“很国四”


后减震跑快了以后的表现不是很好


平路支撑力足够，但路面上的小坑洼就有点招架不住


吸震能力不足，缓冲释放也有点快


这还只是单人（约相当于俩妹子）骑行，如果负重肯定表现更差


难不成也要换成昭和？



跑快以后刹车感觉似乎有点疲软




但自己知道这主要应该还是跟轮胎关系更大些，而不是前后鼓的制动装置



普通代步小轮踏板车速度达到或者是接近60km/h之后，刹车效能基本上就跟不上节奏了




所以一路还是较少超过这个速度






路上遇到一对骑手


一男一女，两辆仿赛


男的骑啥没关注


妹子好像是黑色GSX250R


车子算一般，人比较帅


~(@^_^@)~










跑到县城一个五羊本田经销商那里


想看看有没有新款车子


车子没看到，里程跑到了1053km


索性把机油换掉吧，看原厂10W30 SJ也是合格油品


放出来透明度和颜色也还可以，依旧没有什么颗粒物的感觉


颜色略黑，说明清洁作用还发挥的不错


今天天气不是很热，发动机的热量和声音换油前后没设变化


只是因为跟老板聊天，忘了跟师傅说机油不要全加进去……



老板比较热情地愿意帮助再看一下滤清器




但是他店里没有本田110机型用的型号




打算下次换机油时候再换掉滤清器算了，并检查清理机油滤网，一并换掉齿轮油



这个里程设定在大约在1600-1800km左右吧，再跑个小磨合



之后打算换新大洲的日石MB 10W30 SJ，看能不能坚持到行驶1500-2000km左右里程再换油








作者: 梦精灵888    时间: 2021-6-26 23:25
顶楼主的专业 认真
作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-27 10:26
梦精灵888 发表于 2021-6-27 07:25
顶楼主的专业 认真

感谢前辈帮顶




跟“专业”实在是不搭边


主要是磨合期这一段想留下一些记录


方便未来车子状态做一下简单的对比




之后应该不会每次加油或者鸡毛蒜皮都来更新了















作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-27 10:39
badaozilong 发表于 2021-6-13 18:25
恭喜提车，公主情怀，哈哈！我是17年国三小翅膀独标的白色睿御，车子平时正常使用和保养，经常带老婆和两个 ...

睿御是好车


毫无疑问的代表了国产（中国制造）小排量踏板摩托车的最高技术水平


很多人不愿意接受这个事实和真相


但是他们也拿不出更好地车子来


更何况这车子还是“本田”牌的


~(@^_^@)~






国内市场两极分化


一边是越来越多的用户对更高档、更大排量摩托车的追捧


另一边是主流市场代步车、工具车持续受到廉价电电的冲击


未来，高性能电电还将继续前进，夺取小排量性能摩托车的市场


对厂商来说，环保法规越发的严格，意味着油车制造研发成本还要上升


而用户对销售价格仍然十分敏感，甚是越来越敏感




想一想


一千美元级的价格都不愿接受


还想要款式、性能与质量都同步于全球市场的车款


我们一些用户是不是想得太多，付出太少






可以预见


国内燃油摩托车的市场并不会因为更多新款大排量车型的推出而再次走向繁荣


未来的主流市场仍将属于电电




所以


趁着还能买到燃油车


买自己喜欢的吧







作者: 神经过的国度    时间: 2021-6-30 14:42
湖剑月999 发表于 2021-5-24 10:55
20年4月，买踏板前关注过此车型，鼓刹县城经销商报价7600，后来买了UU鼓刹7300.

上周跑去鲁山


100的小公主低配开价7980啊


指导价7480的款


本来想看看有冇新款车


结果老板说新款车都要预定，无优惠


刚好已经跑过了1000公里，就在店里换了瓶机油




作者: daqing26    时间: 2021-7-16 03:32
神经过的国度 发表于 2021-5-5 14:47
退而求其次

讯鲨现在也有卖，和御鲨放在一起卖。不是停产了吧
是wh125t-9那款吗？
作者: 神经过的国度    时间: 2021-7-18 16:29
迅鲨的型号就是WH125T-9

我这边找俩经销商都说停产了，也不给订货


其中有家说省代的报价里就没有了



不晓得是真停了，还是经销商或厂家不想做这个单


毕竟，迅鲨已经是五羊厂唯一的125本田牌车子了，而且定价远低于新大洲厂的裂行


御鲨现在还有没有存在的必要也是个迷之问题，NX可是比他要潮多了



作者: 神经过的国度    时间: 2021-7-18 16:41
今天跑到16xxkm里程了


小结下这车子这段时间内自己比较在意的缺点


1.左后视镜震动，头千把公里抖得不容易接受，右边没事，就左边抖，原地怠速看不清后车车牌，跑起来左边画面也是不那么清晰。现在好像是减轻了些，但还是能察觉到比右侧从怠速到中速抖动都要大


2.大灯光斑，近光凑合，远光反差总是不明显的样子，换了17W的LED灯，整体亮度有提升，近光调正常，远光就偏高了，远光低一点的话，近光又有点低了，另一方面也说买到的LED灯是正品无疑，跟原车HS1 35W卤钨灯光斑表现一致，应是反光碗设计原因吧，没有过多纠结这个


3.动力相对还是弱了一点，载人的话还是要排量大些才好，自己骑还行，名义110排量，功率扭矩都不输老GY6 125机型，但是开起来还是不如125有力，可能跟吃的少有关，代步接娃还是合格的


4.疑似前线束仍然与车壳某处有摩擦，停下来转动方向把常听见摩擦声音，上次换灯时候拆开壳子看倒也看不出啥门道
作者: 神经过的国度    时间: 2021-10-17 08:12
punkjkl 发表于 2021-6-3 23:48
极速大概能到多少？

翻到老帖

汇报一下情况


磨合期基本上算是过了

前段时间趁天气好时候会出去小跑


先后两次短时间拉极速，第一次里程不到三千，第二次三千多一点





每次表针都是停在大约84km/h的位置不会再往上走了，发动机声音和震动也无有变化


此时GPS速度大约在81-82km/h左右


与说明书82km/h最高速度基本相符


因为都是新修的平整路面，车子还是比较稳定









作者: sha5088    时间: 2021-10-30 22:47
子心 发表于 2021-05-05 16:02
骑了9年的喜悦100，确实省心稳定舒适，但是仪表盘头那个风挡时间久了是个问题，会松动发声

后期的 不会了，以前那种塑料铆钉不行。
不过国三电喷后的小公主 发动机声音比 初代国三跟欧二的差太多了……我自己的 小公主6W公里了  声音比新车国四 小公主 小多了 也好听很多 尴尬……

楼主喜欢就好


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作者: 神经过的国度    时间: 2021-10-31 03:10
国四就是不好听


咱不跟你们经典款的比


我也是听门口几个老车声音还都不错
作者: kaizi1028    时间: 2022-1-3 09:09
神经过的国度 发表于 2021-10-31 11:10
国四就是不好听

我觉得踏板车就得这外观，十年前一心想要雅马哈迅鹰，在当时外观真实独一份。现在看来，满大街电动车都那外观，反而有点丑。反而巧格  小公主之类的还是这样，不惊艳，不过时。

作者: 打弓匠    时间: 2022-1-3 12:12
这个不是20年前的款！


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作者: 神经过的国度    时间: 2022-1-3 14:24
打弓匠 发表于 2022-1-3 20:12
这个不是20年前的款！

改过几次了吧
作者: 神经过的国度    时间: 2022-1-3 14:25
kaizi1028 发表于 2022-1-3 17:09
我觉得踏板车就得这外观，十年前一心想要雅马哈迅鹰，在当时外观真实独一份。现在看来，满大街电动车都那 ...

迅鹰现在也不丑

个人感觉比后来的尚领和现行版的赛鹰GT看起来舒服多了






作者: 鲁南霸王    时间: 2022-1-4 10:32






看看我这个能不能圆了你的梦


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作者: 被逼自修    时间: 2022-1-4 11:33
现在的小公主或者说现在的本田没法跟以前本田比




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