摩托车论坛

标题: 雅马哈蓝芯 本田esp 铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术最先进! [打印本页]

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作者: 英伦Man    时间: 2019-7-22 04:58
标题: 雅马哈蓝芯 本田esp 铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术最先进!
雅马哈蓝芯  本田ESP  铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术最先进!

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作者: yxj93109    时间: 2019-7-22 05:09
半斤对八两，我觉得前一代技术也没问题，可靠就好哦！


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作者: hjh0012016    时间: 2019-7-22 05:23
都不错，都挺好，喜欢哪个买哪个


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作者: 爱羊脂玉    时间: 2019-7-22 05:36
其实差不多，主要看调教，例如雅马哈的巧格i和胖头鱼，驾驶感觉完全不一样！


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作者: passwill    时间: 2019-7-22 06:19
同问


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作者: 奔跑的鱼    时间: 2019-7-22 06:28
没有最好，只有更好。


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作者: xdz125t    时间: 2019-7-22 07:03
esp毋庸置疑


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作者: xdz125t    时间: 2019-7-22 07:06
无声启动！自动启停等技术目前国内可以买到的只有本田esp，日本本土2000年左右就有esp发动机了，而且还是水冷，有的还是全铝合金车架


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作者: PHIII    时间: 2019-7-22 07:11
电喷套件都是外包供应商的整套方案，自己改个名堂而已！


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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-22 08:12
目前看，超级芯好过蓝芯发动机（在动力，抖动，静音方面），本田的esp不清楚，论坛好像玩的，发评论的，关于esp的不多


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作者: zjgh    时间: 2019-7-22 09:43
这么好的技术只用在小排量的发动机上吗？

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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-22 10:18

zjgh 发表于 2019-07-22 17:43
这么好的技术只用在小排量的发动机上吗？

雅马哈的蓝芯也只用在巧格，福喜，飞致125-150上，飞致250也没有蓝芯技术

可能技术移植没有那么简单，虽然思路一样


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作者: mmtcd    时间: 2019-7-22 13:00

gxtc-lilin 发表于 2019-7-22 18:18
雅马哈的蓝芯也只用在巧格，福喜，飞致125-150上，飞致250也没有蓝芯技术

可能技术移植没有那么简单，虽 ...

没看见XMAX300也是蓝芯技术？

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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-22 13:08

mmtcd 发表于 2019-07-22 21:00
没看见XMAX300也是蓝芯技术？

这款没看过，之前踏板只看125的，跨骑只看到了飞致250


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作者: ysz666    时间: 2019-7-22 13:52
   只骑过铃木的最新款发动机。

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作者: 阿飞Am518    时间: 2019-7-22 14:00
125的发动机三个品牌都差不多，车呢经久耐用选本田，运动操控选雅马哈，性价比选铃木。

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作者: pdjimmy    时间: 2019-7-22 15:30
有实力混F1的，加上GP，只有honda

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作者: 阿飞Am518    时间: 2019-7-22 16:18

pdjimmy 发表于 2019-7-22 23:30
有实力混F1的，加上GP，只有honda

跑得最快的是H2R

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作者: 神经过的国度    时间: 2019-7-22 16:29
最好的不存在


先进性蓝芯三个里面往后排

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作者: pdjimmy    时间: 2019-7-22 23:55

阿飞Am518 发表于 2019-7-23 00:18
跑得最快的是H2R

牛逼的都是参加赛车的。
直线最快，并不会赛程最快

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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-23 00:07

pdjimmy 发表于 2019-07-23 07:55
牛逼的都是参加赛车的。
直线最快，并不会赛程最快

直线加速太单调，枯燥无味，


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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-23 00:09

pdjimmy 发表于 2019-07-22 23:30
有实力混F1的，加上GP，只有honda

豪爵也正在进军f1，gp呢，国内第一哦，就缺个人开去曼岛比划比划了


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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-23 00:12

pdjimmy 发表于 2019-07-22 23:30
有实力混F1的，加上GP，只有honda

本田有没有把他的赛道技术下放，这个是关键。铃木的swish的广告说发动机，也就是uu发动机技术源自铃木的赛道技术，具体含金量是多少就不知道了。
国内的大豪连gp等摩托届大赛都没有参加过，就敢以国内销量第一，出口第一之类的话来，赶英超美了。


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作者: 记得要微笑    时间: 2019-7-23 03:50
我觉得是本田esp，但是新大修垃圾


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作者: 打弓匠    时间: 2019-7-23 05:05
各有千秋，没有最好，只有更好。

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作者: lin073078    时间: 2019-7-23 05:48
其实平常人感觉不出来的吧  都是厂家的营销

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作者: 贴地飞行Z    时间: 2019-7-23 08:11
营销效果而已。汉堡人用的AN老旧平台，一样是很多坛友可望不可及的神车。


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作者: peidao    时间: 2019-7-23 08:21

lin073078 发表于 2019-7-23 13:48
其实平常人感觉不出来的吧  都是厂家的营销

赞同

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作者: badaozilong    时间: 2019-7-23 10:12

lin073078 发表于 2019-7-23 13:48
其实平常人感觉不出来的吧  都是厂家的营销

发动机方面的声音、抖动、油耗怎么会完全没感觉呢？哦、还有无声启动

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作者: badaozilong    时间: 2019-7-23 10:57

passwill 发表于 2019-7-22 14:19
本田鲨125，豪爵ess，不信问论坛

ess的水军早都被喷到厕所哭去了，那些说买了usr的你就看他们敢不敢说续航300公里，是不是托一看一个准。巧格i节油比赛上能跑四五百公里，你看消费者真实使用的时候有几个能说续航300公里？油箱太小了真做不到，什么？你问usr？呵呵

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作者: sewey    时间: 2019-7-23 11:38
本田esp毫无疑问，因为全球平台，全球发动机。国内雅马哈和铃木发动机，和国际上没有一毛钱关系，中国特供版。


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作者: 英伦Man    时间: 2019-7-23 19:07

sewey 发表于 2019-7-23 19:38
本田esp毫无疑问，因为全球平台，全球发动机。国内雅马哈和铃木发动机，和国际上没有一毛钱关系，中国特供 ...

[size=13.3333px]雅马哈蓝芯发动机是全球车型的发动机噢!

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作者: 英伦Man    时间: 2019-7-23 19:08

sewey 发表于 2019-7-23 19:38
本田esp毫无疑问，因为全球平台，全球发动机。国内雅马哈和铃木发动机，和国际上没有一毛钱关系，中国特供 ...

[size=13.3333px]雅马哈蓝芯发动机是全球车型的发动机噢!

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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-23 21:50

badaozilong 发表于 2019-07-23 18:57
ess的水军早都被喷到厕所哭去了，那些说买了usr的你就看他们敢不敢说续航300公里，是不是托一看一...

巧格的节油比赛也在我老家贵港搞了，所以记忆很清楚，当年是各地很多地方搞的


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作者: gxtc-lilin    时间: 2019-7-23 21:52

xdz125t 发表于 2019-07-22 15:06
无声启动！自动启停等技术目前国内可以买到的只有本田esp，日本本土2000年左右就有esp发动机了，...

esp的功能才代表了发动机的发展方向，与生活结合更完美，就看本田拿出多少诚意，车友愿意付出多少了


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作者: sewey    时间: 2019-7-23 22:41

英伦Man 发表于 2019-07-24 03:08
雅马哈蓝芯发动机是全球车型的发动机噢!

是的，国内雅马哈是阉割版，不算


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作者: 区块链    时间: 2019-7-23 23:47
在牛B的技术，用在普通的125上面，性能也不会有太大的差别。

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作者: rudolfcn    时间: 2019-7-24 00:13
xmax300也是创核技术（蓝芯），创核技术是雅马哈09年开始搞的，算是很新的技术了

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作者: sewey    时间: 2019-7-24 00:24

rudolfcn 发表于 2019-07-24 08:13
xmax300也是创核技术（蓝芯），创核技术是雅马哈09年开始搞的，算是很新的技术了

在中国以外，这个叫蓝芯技术，在中国，就是特供版的创核技术


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作者: bobdad    时间: 2019-7-24 03:49

badaozilong 发表于 2019-7-23 18:57
ess的水军早都被喷到厕所哭去了，那些说买了usr的你就看他们敢不敢说续航300公里，是不是托一看一个准。 ...

我说我的USR一箱油能续航300公里，你不信 ，ok ，那你说个公开公平合理的方法让我来证明一下

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作者: 藤原拓荒    时间: 2019-7-24 06:33

区块链 发表于 2019-07-24 07:47
在牛B的技术，用在普通的125上面，性能也不会有太大的差别。

赞同！看个个说得头头是道，一看各位的座驾，是125踏板。笑了。


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作者: 英伦Man    时间: 2019-7-24 08:31

sewey 发表于 2019-7-24 06:41
是的，国内雅马哈是阉割版，不算

你怎么知道是阉割版? 你有什么证据?

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作者: sewey    时间: 2019-7-24 09:16

英伦Man 发表于 2019-07-24 16:31
你怎么知道是阉割版? 你有什么证据?

风冷125机头，中国以外有卖？


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作者: 彪哥王    时间: 2019-7-24 11:19

sewey 发表于 2019-7-24 06:41
是的，国内雅马哈是阉割版，不算

阉割个鸡毛 台湾劲豪125 功率扭矩一模一样 发动机外观也是一样的

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作者: 牛成败    时间: 2019-7-25 05:05
豪爵 ess。不信问老司机


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作者: dukekkk123    时间: 2019-7-25 11:53
骑个125别想这么多，买菜车都够用了


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作者: 东罗不败    时间: 2019-7-25 12:30
英国

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作者: 男人的胡须    时间: 2019-7-26 05:06
本田牛逼

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作者: 阿飞Am518    时间: 2019-7-26 06:09
其实那个好看东南亚摩托车市场的销量不就明白了，本田有一大半，雅马哈小部分，其它就少见了。

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作者: badaozilong    时间: 2019-7-26 10:07

gxtc-lilin 发表于 2019-7-24 05:50
巧格的节油比赛也在我老家贵港搞了，所以记忆很清楚，当年是各地很多地方搞的

嗯，蓝芯发动机是好的，油耗确实低，但油箱小了，削弱了续航优势

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作者: 英伦Man    时间: 2019-7-30 19:08
个人觉得最先进的就是[size=13.3333px]雅马哈蓝芯. 全球车型的发动机.这在中国属于第一次!

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作者: 郭德纲    时间: 2019-7-31 08:34
雅马哈铃木的都是这两年开发出来的              本田的据说是2000年的            你们说哪个先进？

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作者: 天剑189    时间: 2019-7-31 13:06
雅马哈   铃木两个最选进，  只所以选铃木 就是125中功率最强的。

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作者: qiangxits    时间: 2019-7-31 13:13
都是渣渣 车丑   难看 风冷  125  咸鱼

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作者: 雨里    时间: 2019-7-31 23:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: ★老伍★    时间: 2019-8-1 01:51
不了解，坐等，懂行的分析对比：）

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作者: 天海春香    时间: 2019-8-1 11:09

sewey 发表于 2019-07-24 08:24
在中国以外，这个叫蓝芯技术，在中国，就是特供版的创核技术

因为蓝芯被国内注册了。只能换个名字。






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作者: 完美装逼    时间: 2019-8-4 07:36
本质上发动机是一样的。百年来都差不多。差的是工艺和燃烧效率


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作者: csdmq    时间: 2019-8-4 17:22

阿飞Am518 发表于 2019-7-23 00:18
跑得最快的是H2R

大部分人不知道什么是H2R，说了也没人买得起

川崎H2R 1000CC排量，300匹马力 ，极速能过400，售价70多万

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作者: fjcxm    时间: 2019-8-5 03:37

gxtc-lilin 发表于 2019-7-23 08:12
本田有没有把他的赛道技术下放，这个是关键。铃木的swish的广告说发动机，也就是uu发动机技术源自铃木的 ...

uu介绍是电喷系统技术来自于gp赛车，摒弃了以前的dcp fi的低压电喷。

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作者: 阿飞Am518    时间: 2019-8-5 05:44

csdmq 发表于 2019-8-5 01:22
大部分人不知道什么是H2R，说了也没人买得起

川崎H2R 1000CC排量，300匹马力 ，极速能过400，售价70多 ...

理论上最快的是战斧

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作者: 平潭国际旅游岛    时间: 2019-8-5 17:12

badaozilong 发表于 2019-07-23 18:57
ess的水军早都被喷到厕所哭去了，那些说买了usr的你就看他们敢不敢说续航300公里，是不是托一看一...

我vh125确实能跑300公里以上，比较少跑市区！个人感觉在市区跑260应该没问题的。


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作者: badaozilong    时间: 2019-8-7 07:12

平潭国际旅游岛 发表于 2019-8-6 01:12
我vh125确实能跑300公里以上，比较少跑市区！个人感觉在市区跑260应该没问题的。

路况好、跑长途这种的跑法一箱油能跑300公里以上的小踏板多了去了，甲鱼大家都知道油耗2.6个左右，但是路况好一趟长途跑下来就跑不到300公里吗？巧格i5升多点的油箱还跑四五百公里的成绩这就能就说它续航4百多公里吗？显然不能。所以说续航300公里通俗来讲要满足：不讨论极端天气和极端好或者差的路况，我们正常使用、有时带人或者不带、有时暴力有时温柔都可以，每次都能跑300公里再去加油站而不必担心它随时断油，考虑到同一辆车油耗也会有起伏，使用者不用每次都骑的提心吊胆，一箱油跑空不能稳定做到330到350公里的车，根本不能说续航300的话，要做到对消费者负责、对这个产品的使用者负责。

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作者: bobdad    时间: 2019-8-7 07:36

badaozilong 发表于 2019-8-7 15:12
路况好、跑长途这种的跑法一箱油能跑300公里以上的小踏板多了去了，甲鱼大家都知道油耗2.6个左右，但是路 ...

第三次回复你：我的豪爵USR125，用的ess发动机，纯市区代步，每次行驶距离8~15公里不等，目前里程3000多公里，80%单人骑行20%双载，本人身高1.68米体重70公斤，每箱油都可以跑到300公里！每箱油都可以跑到300公里！每箱油都可以跑到300公里！油耗很稳定！油耗很稳定！油耗很稳定！

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作者: 摩之托    时间: 2019-8-7 07:48
这个“好”字标准太模糊，不太好评价。

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作者: badaozilong    时间: 2019-8-7 10:40

bobdad 发表于 2019-8-7 15:36
第三次回复你：我的豪爵USR125，用的ess发动机，纯市区代步，每次行驶距离8~15公里不等，目前里程3000多 ...

呵呵

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作者: xiaoyanggao000    时间: 2019-8-7 14:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: xiaoyanggao000    时间: 2019-8-7 15:02
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: bobdad    时间: 2019-8-8 02:12

xiaoyanggao000 发表于 2019-8-7 23:02
我80起步，双人，带爬山，300km加了6.25油，6.5的油箱，我不信论坛里面还有人开usr比我还废油。

那你是骑车风格够暴力够费油的，我相对温柔些，我每次骑到300公里加油都是5.8升多，百公里油耗稳定在1.9升左右

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作者: bobdad    时间: 2019-8-8 02:20

badaozilong 发表于 2019-8-7 18:40
呵呵

呵呵~

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作者: 追风千里    时间: 2019-9-11 08:31
都半斤八两


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作者: 追风千里    时间: 2019-9-11 08:56
谁叫我们国内禁限摩呢？购买能力高的都市大部分都禁摩，没有禁摩的城镇乡村却购买低。新技术的运用，也是要不少成本的。这也是国内摩托车技术发展迟缓原因之一。


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作者: 天剑189    时间: 2019-9-12 09:33
技术最选进是雅马哈的蓝芯，特别是用汽车级中缸，加工工艺很难，       其次是铃木的超级芯，用了多种先技术，125中动力最强，而且油耗是最省
   最后一个本田 的110 这个发动机用了有十年，太老了。

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作者: 追风千里    时间: 2019-9-19 07:20
节油大赛看看就好，飞致150不也号称续航1000公里，实际情况最多也就800来公里，而且是只有少数经验丰富丰富的老司机偶尔能做到，其他人估计也就500多至700


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作者: 驰骋疆场的澎湃    时间: 2019-9-20 15:47
发动机差不多，外壳用料还是铃木。


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作者: parmazj    时间: 2019-9-20 22:06
令人惊叹的豪爵超级ESS125发动机可以挑战本田ESP125发动机

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作者: crh380a    时间: 2019-9-21 01:37

parmazj 发表于 2019-9-21 06:06
令人惊叹的豪爵超级ESS125发动机可以挑战本田ESP125发动机

本田在搞可变正时四气门esp150，旧款esp150弄进国内继续赚钱。即使是旧款某大厂也搞不出来

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作者: huqing    时间: 2019-9-21 02:53

驰骋疆场的澎湃 发表于 2019-9-20 23:47
发动机差不多，外壳用料还是铃木。

用量做工日本铃木不错，国内的轻骑铃木，做工就没那么好了，比不上豪爵！

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作者: 光谷一狼    时间: 2019-9-21 09:56
豪爵进来掺和什么？标题没提到豪爵发动机呐


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作者: huqing    时间: 2019-9-23 09:08
这三个发动机不知道哪个好，但是肯定知道那个出来得久。要说最新的应该是铃木与雅马哈的，都是近几年研发出来的，本田ESP估计出来都超过10年了！在泰国等地早就开始用了，而且主要是ESP125,150等，估计只有在中国用110的了

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作者: 帕瓦萝卜    时间: 2019-10-7 13:46
蓝心可以治疗结石，别问我怎么知道的


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作者: 百里岛主    时间: 2019-10-8 07:28

区块链 发表于 2019-7-24 07:47
在牛B的技术，用在普通的125上面，性能也不会有太大的差别。

赞成赞成，再新的技术在摩托车上也就那么回事，省的油一年不到200元，125的车皮实耐用才是王道

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作者: peidao    时间: 2019-10-8 14:31

badaozilong 发表于 2019-8-7 15:12
路况好、跑长途这种的跑法一箱油能跑300公里以上的小踏板多了去了，甲鱼大家都知道油耗2.6个左右，但是路 ...

你是凭理论去评判一辆车的续航，那么多的 VH和USR的车主的话都是假的？ 其中好几个车主是后悔买这车的，但是你偏偏说到的续航 人家都不同意你的观点了。ESS的油耗论坛很容易就能翻出来，大部分在2.0--2.4之间，  当然是 单人骑 ，能骑摩托的一般都是郊区或者二三线城市和农村了，路况就是大部分郊区少部分市区，没有谁拿高速油耗拿来哄人，  6.5L的油箱，你自己算算，一箱油300公里不难的

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作者: 紫气东来01    时间: 2019-10-13 13:35
都差不多，最好最先进的技术肯定还在日本，不在这些合资企业

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作者: 大马甲    时间: 2019-10-13 16:59

sewey 发表于 2019-7-24 08:24
在中国以外，这个叫蓝芯技术，在中国，就是特供版的创核技术

        在国内有没有被阉割，我倒是不知道，但是在国内叫创核科技而不叫蓝芯，是因为在中国长安汽车的发动机技术刚好也叫蓝芯😃，还比雅马哈早注册，雅马哈也就只能换个名字了

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作者: zmkailxq    时间: 2019-10-14 03:35
不敢投票。也没法选。

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作者: 追风千里    时间: 2019-10-18 13:25
都半斤八两


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作者: 禁止堕胎    时间: 2019-10-19 16:51

badaozilong 发表于 2019-7-23 18:57
ess的水军早都被喷到厕所哭去了，那些说买了usr的你就看他们敢不敢说续航300公里，是不是托一看一个准。 ...

单说省油本田睿御一箱油6.4升长途随随便便跑470，我发过贴子你有时间可以去看看

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作者: 禁止堕胎    时间: 2019-10-19 16:54

平潭国际旅游岛 发表于 2019-8-6 01:12
我vh125确实能跑300公里以上，比较少跑市区！个人感觉在市区跑260应该没问题的。

国道长途超过1.4升的车不用和睿御ESP比 1.4升只可以打个平手

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作者: l7200893    时间: 2019-10-21 23:19

gxtc-lilin 发表于 2019-07-22 16:12
目前看，超级芯好过蓝芯发动机（在动力，抖动，静音方面），本田的esp不清楚，论坛好像玩的，发评论的，...

五羊本田的睿御，新大洲的ns，好像五羊又出了一个换壳esp110，这几款车大部分卖车都不是很懂，价格又高，销量少，然后还懂上网发帖子更少了。


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作者: fjcxm    时间: 2019-10-22 02:38
我认为油耗要综合考虑车重、动力表现。

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作者: 冰蓝    时间: 2019-11-8 03:41
发动机一直是本田的强项，买发动机送车

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作者: 英伦Man    时间: 2019-11-8 06:49

冰蓝 发表于 2019-11-8 11:41
发动机一直是本田的强项，买发动机送车

进口本田是.中国本田不是...

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作者: 我也曾经帅过    时间: 2019-11-8 12:32
明显雅马哈和铃木比本田好点


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作者: hawk_wolf    时间: 2019-11-15 00:41
马大哈也来？呵呵！AS125油门拧到底像被人锤着走一样，屁芯！广告赚头！

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作者: parmazj    时间: 2020-5-18 04:19

天剑189 发表于 2019-9-12 17:33
技术最选进是雅马哈的蓝芯，特别是用汽车级中缸，加工工艺很难，       其次是铃木的超级芯，用了多种先技 ...

本田这款esp 发动机绝对比铃木超级芯省油


无痕对睿御测评过，GPS极速达到了93公里，综合油耗1.8升，他所有买过的踏板测评后全部卖掉了，只留了一部睿御

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作者: andysony    时间: 2020-5-18 04:37
目前应该是三阳 可变气门技术，无启动电机技术

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作者: passwill    时间: 2020-5-19 00:16

badaozilong 发表于 2019-07-23 18:57
ess的水军早都被喷到厕所哭去了，那些说买了usr的你就看他们敢不敢说续航300公里，是不是托一看一...

节油大赛就是噱头，就是跑了十几公里好路，然后换算成多少油耗！要不我们去跑个下坡换算成油耗怎么样


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作者: justm7782    时间: 2020-5-19 01:50
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http://motorcycle.sh.cn/thread-17080872-1-1.html这个链接，有我搜集的本论坛最全面的摩托车如何进行各种改装以达到最佳节油效果的方法大全，任何一辆110的风冷化油器踏板，经过各种改装都可以达到甚至低于本田踏板甲鱼的油耗，所有的化油器车只要 换数字点火器，加装蓄能器以及把油针提高，在冬天都可以达到甲鱼的冷启动效果，任何一辆110杂牌踏板，经过改装都可以达到甲鱼的震动效果，而且改水冷式油冷可以比甲鱼的散热效果要强很多，而这所有的改装费用可以控制在两千元以内。，任何一辆110的风冷化油器踏板，只需要一千多元的改装费用，油耗，冷启动效果，震动，散热，以及发动机的使用寿命都可以达到或超过本田甲鱼。
在夏天改油冷油耗可降低百分之十二，而中缸缸头全水冷在夏油耗只能降低百分之七，我估计缸头水冷在夏天油耗只能降低百分之三。
改开关式整流器油耗网友说可以降低百分之十以上，高速震动可以大大减少，极速可以提高几公里。加装上下导流罩和小风挡油耗我猜油耗可以降低百分之五，极速也可以提高一点，换数字点火器油耗应该可以降低百分之五。把三元催化器去掉，油耗也可以降低一点，同时可以改十七齿小链轮，在空滤加装负离子发生器和超声波雾化器油耗可以降低百分之十五以上，而且在西藏爬坡的速度可以大大提高。前挡泥板钻孔，在夏天油耗估计可以节油百分之二，从SG级机油换SJ级的机油油耗也可以降低一点，想省油还可以换子午线轮胎，机油里可以加减磨剂减少磨擦阻力，经常跑高速可以把排气管改成一级回压，高速油耗可以降低一点，极速会提高几公里，这样改了排气管以后同时在进气岐管加装蓄能器的话，不带加速泵化油器可以达到带加速泵化油器的提速效果，我的顶杆机这样改了排气管以后，共震区彻底消失，而且排气管里面没有一点水份，永远不会生锈，从而使用寿命延长一倍，这样改排气管声音会大很多，觉得声音太大的话可以同时在排气管里面放两个拉散了的钢丝球消音，还可以把活塞挖掉一部分减少重量，还可以像本田的125的锋朗一样装个100的发动机配套的小化油器，让发动机少烧点油，这样改了以后，网友反映低速油耗降低，高速油耗升高，极速降低，爬坡动力变小。在冬天把发动机迎风面挡住，使发动机温度升高，网友反映也可以降低油耗。
有平衡轴的还可以把平衡轴拆掉，不过省的油非常少，我的不带平衡轴顶杆机经过改装达到了雅马哈天剑的震动效果。
   在极端越野路况下，减震效果越好，油耗就越高。
顶杆机想省油可以换轻量化顶杆，震动也会减少。还可换轻量化摇臂。
全车所有灯炮全部换LED的，压缩比提高一点。压缩比提高太多就要装水冷或油冷了。前后车轮轴心换阻力小的轴承。
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  楼主| 发表于 2020-1-9 10:48 来自手机 | 只看该作者
http://motorcycle.sh.cn/t_10331.htm   【涡流蓄能器】+【加重普利珠】 踏板助力车节油技术中的两把双刃剑
#2  继续转


光阳125踏板车终极节油改装测试


在坛子里潜水很久了,特写一篇,出来换换气

现在油价高涨,125踏板的油耗一般在3L--3.5L左右.而排量为1L的汽车,油耗一般只是6--7L.

踏板车的油耗确实高了许多.

踏板车节油先要看节油方式的可行性.根据能量守衡定律. 一般方法是:

1.       增大传动中的能量效率.比如改传动比

2.       减少发动机做无用功.比如改换开关整流器

3.       改进发动机的燃烧.比如加强点火火花,增大混合汽雾化效果

4.       减少车辆在行驶过程中的磨擦.比如单向齿轮滑行器.

根据以上方式,选用了各种类型的节油产品,进行了一次综合性的节油测试.

产品有:

加重普利珠和大弹簧   这个大家都知道,很多人都用过皓月的产品.

高压节能接火头  就是一个特制的火花帽.号称提高动力10%,新车节油7%-10%,老车15%-20%.吹的有点离谱.不过在搭铁打火试验中,打火火花是明显加粗加长了,可能对一些点火能量不足的老车有效果.由于我的EN点火非常好,所以在我的车上测试节油效果只的3%-4%.而且可能还有误差.

直流无级进角点火器  能增大点火能量,增大点火进角.在装车后,能明显感觉到怠速转速

提高.发动机声音变小.

负压蓄容器   这是个以前使用在二冲上的东西,在四冲上同样有效果,能增加动力,节油,改善排放.许多人也自己动手做过.成本不高.还有DIY的乐趣.这次测试使用的是我自己制作的金属罐.容量约95ML.两个气嘴是中空的镙丝.外径7MM,内径5MM.中间用铜管相联.装上后,中低速动力有提高,有一定的节油效果.

开关整流器  这个东西大家也都知道,改灯的一般都是皓月的产品.东西不错,就是太贵了.就是在不用大灯和不需要对电瓶充电的时候,使磁电机空载.减少发动机做功.

单向齿轮滑行器  金太阳三代.以前在另一部车上装过.后面再介绍.




测试踏板车是同村人的,光阳125.直流点火.使用三年,里程26000公里,.平时保养还可以.油耗约在3.5L不到,没有精确测试过.




安装测试过程.

1,先检查了原车的情况.轮胎气压正常,空滤比较脏,换了一个新,火花塞很黑.混合比偏浓,换了一个新的雷电,化油器各方面暂时不动.

2.测试原始油耗.将油箱里的油放光.并行驶到熄火发动不起来.装入满瓶90号汽油(650ML可乐瓶)实际约有700ML.在一条车少路好的新路上,以45码的速度行驶.里程为20.85公里.

3.安装节油产品 先安装负压蓄容器,把进气喉管拆下,在靠近化油器的一端,用电钻打一个7MM的洞,把气嘴装上,用AB胶封好,拧好镙母.然后用铜管把气嘴接好,也要用AB胶封好.再用锁口圈拧紧. AB胶要过半个小时才能牢固.

高压节能接火头.直流无级进角点火器.开关整流器安装比较容易和简单,只要拆下原装的,换上即可.

换普利珠和弹簧就需要专用工具了,还要用点力气.特别是拆后从动轮的镙丝,比较麻烦.原装的珠子已经有点磨出平面来了.

根据实际情况,调整了怠速.混合比暂时没有动.火花塞黑.再次更换火花塞,并把间隙调大了0.1MM.

整个安装过程约1.5小时,倒是有一半时间是在拆装踏板车的外壳上的,看来还是骑式车搞起来简单啊.

5.       测试安装后的油耗. 先把车行驶到熄火发动不起来.再装入同样多的油.在同一条路上.同   

样以45码的速度行驶.里程为30.25公里.比原来多行驶了近9.4公里.

节油约31%左右.里程增加45%.同时火花塞烧成了砖红色. 这是负压蓄容器的作用.减少了汽油吸入.降低了混合气浓度.#71#




由于两次测试都是由车主自己开的,所以他对节油效果非常满意,感觉到加油有力,起步力量比原来大,在行驶中,声音和震动都比原来小.其化油器还要进行调整.能省更多的油.




这次测试验证了负压蓄容器的作用,是降低气压,减少混合气的吸入量,提高混合气的雾化.实际应用中,混合气偏浓的有效果,正常的要调浓,偏稀的更要调浓. 调浓还是有节油效果的.除了改传动比,节油效果比较明显外,其他的产品都不明显,肯定有节油效果,但测试不准备.所以加在一起测试,比较准确.




关于单向齿轮滑行器的测试,我原来不喜欢这东西,因为不安全.但是我开车也喜欢抓离合滑行.其实是一样的,我也没感觉到不安全,所以就帮别人搞了一个金太阳三代的回来.90块钱.让他自己找摩修店装,我在旁边看.我怕脏的,呵呵.装上后,也没测试油耗,骑行感觉还可以,就是收油的时候有一点一顿,然后向前一冲的感觉.滑行的感觉真好,像电动车.还有要改变骑行的习惯.个人认为,速度在40码以下(现在电摩都能开40码),刹车好.与前车距离在15米.安全问题应该不大.骑行确实很舒服.如果昨天改的车也装上滑行器.看来油耗降到1.5L是完全有可能的.




节油还可以用改装电喷的方法.效果也很好,但是成本太高,不实用.在油路上安装磁性节油装置,个人认为作用不大.(真能磁化汽油,那磁铁也不是普通的了,价格肯定不会便宜)




对节油产品的拙见.

改传动产品  节油效果很好,但是起步加速力会减小,最好能对车的进行动力改装.价格比  

较便宜.很实惠.

高压节能接火头 有一定的效果,但不要相信广告,而且安装方便.价格也很便宜.能促进燃烧.

值得一试.

直流无级进角点火器  好东西,有一定节油效果,增大点火能量,对于一些老车,交流点火的效果比较好(电瓶不能太差).安装方便,价格比较高.

负压蓄容器  这个可以自己动手制作,对提高中低速动力和节油效果不错,与直流无级进角

点火器配合使用,非常好,简单实用.但要注意容器的密封.最好使用金属容器.

开关整流器  约有5%-8%的节油效果(看磁电机的功率),更能提高大灯的亮度.安装不是太难.价格有点贵.

单向齿轮滑行器  好的产品确实可以一试,可以使用2万公里以上.但差的就不要用了,会打坏齿轮的,而且寿命不长,成本也较高.得不偿失.但是安全性肯定比原来要差一此,适合低速,驾驶水平较好的人使用(新手和女性不要使用).还要记得常换齿轮油.


后记 节油也和车况和驾驶习惯有关系,和化油器关系也很大,如果油耗在3.5L以上的朋友,先从这些方面动动手.不花钱,也能省不少油


好不好,自己试过才知道.

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作者: 天剑189    时间: 2020-5-19 02:14

hawk_wolf 发表于 2019-11-15 08:41
马大哈也来？呵呵！AS125油门拧到底像被人锤着走一样，屁芯！广告赚头！

我不知你是怎么开的，再或者是磨合做得不好，我的AS125开得不错，不过暂时只开到80时速，感觉不错，特别是油耗非常省。

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