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标题: 缸线屏蔽改装增强点火战鹰CBF190X [打印本页]

作者: 小宇1125    时间: 2019-5-15 11:56
标题: 缸线屏蔽改装战鹰CBF190X
继上次将190扩缸为215排量后,没怎么折腾小车车。今日闲着没事,想想以前做过一个测试,普通的点火线圈出来到火花塞的缸线,是可以改装更换的,或者加虑干扰屏蔽的金属外套,这样,高速时候火花能更强劲,提高高转速时的点火性能,上次和摩托虎讨论本田190系列摩托车点火增压器时,考虑到以前做过类似改装,也不难。于是动手测试




【拆下火花塞和点火线圈】


【将缸线上的火花塞帽拧下来】


【开始均匀缠绕直径1mm的漆包线】




【漆包线缠绕完毕】


【剪一段外径略大的热缩管】


【结果还是不够大,漏出一段,哎,一会用绝缘胶布包上吧】


【热缩管加热后包裹效果,还是很不错滴,火花塞帽也拧上了】






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作者: 小宇1125    时间: 2019-5-15 11:59
继续


【打火机打火均匀烧热热缩管】


【绝缘电工胶布包好,然后一端用刀挂去绝缘漆,挂在螺丝上搭铁】


【火花塞帽端处理效果】


【挂去绝缘漆,漏头,搭在火花塞地极金属上,接地】


【装车】


【装车后效果】




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作者: 小宇1125    时间: 2019-5-15 12:08
网络上的实测视屏截图


【搭铁屏蔽前火花】


【点火增强后的火花】




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作者: xujianshan    时间: 2019-5-15 14:40
吃电饭的都知道,内外构成一个几~十几pf的电容,说有效?你开心就好

作者: 法拉利==    时间: 2019-5-16 01:54
用两套相同元件对比着拍视频最直接。

作者: lxw118    时间: 2019-5-17 04:34
有没有比这个还好好的方法?
作者: zjy999    时间: 2019-5-17 05:48
做工不错

作者: 追风千里    时间: 2019-5-17 07:05
看看这个

IMG_20160330_171747.jpg (63.05 KB, 下载次数: 101)

IMG_20160330_171747.jpg

VID_20160509_154227.jpg (21.87 KB, 下载次数: 128)

VID_20160509_154227.jpg

作者: lxw118    时间: 2019-5-17 14:09
介绍一下
作者: 小宇1125    时间: 2019-5-19 02:34
追风千里 发表于 2019-05-17 15:05
看看这个

追风大哥又来了,你这是什么能介绍一下吗?


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作者: 追风千里    时间: 2019-5-19 02:39
小宇1125 发表于 2019-5-19 10:34
追风大哥又来了,你这是什么能介绍一下吗?

大哥这一称呼不敢当,闭环铁芯,提高高压包转换效率

作者: sbtaiwudi    时间: 2019-5-19 03:40
厉了个害


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作者: 小宇1125    时间: 2019-5-20 12:07
三铁顶起截图


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作者: 披着狼皮的羚羊    时间: 2019-5-20 21:51
这个没有效果的。
作者: 一路奔东    时间: 2019-5-21 04:33
这有什么用啊?提高点火能量?那还费火花塞那,发动机的火花塞点火能量不是越高越好吧?

作者: 小宇1125    时间: 2019-5-22 14:24
我还没有高速试过车,不知道效果,反正好玩嘛


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作者: sha5088    时间: 2019-5-22 18:11
小宇1125 发表于 2019-5-22 22:24
我还没有高速试过车,不知道效果,反正好玩嘛

你试试呗··拍下视频 对比下火花有无 改变···你自己改的

作者: lanmengg    时间: 2019-5-23 04:08

从视频截图看加屏蔽后放电火花更粗一些  但是我也看到2个电极的距离更近了!

火花只要足够点燃汽油就行了  大了也没有意义  加屏蔽也没有理论支持  高压传输要做好的是绝缘   多几毛钱的成本为什么厂家都不用屏蔽线   燃气灶点火线/燃气热水器点火线/老式玻璃屏电视机的高压包都没有使用带屏蔽的高压线





作者: 小宇1125    时间: 2019-5-24 12:24
lanmengg 发表于 2019-5-23 12:08
从视频截图看加屏蔽后放电火花更粗一些  但是我也看到2个电极的距离更近了!

火花只要足够点燃汽油就 ...

我倒是也没实际测试过,理论上应该是衰减才对,只能等有机会实际测试一下,瞎折腾玩玩好了

作者: 刀客.    时间: 2019-5-24 13:58
高压电那点工作电流,加粗接地没有意思。
有ECU的内燃机普通使用带电阻火花塞,串接的电阻是1000欧姆!

作者: springhill    时间: 2019-5-24 15:20
花点时间 金钱去折腾 不如存钱搞一套a BS


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作者: 小宇1125    时间: 2019-5-25 22:31
springhill 发表于 2019-05-24 23:20
花点时间 金钱去折腾 不如存钱搞一套a BS

ABS已经装好,本板块有贴已发


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作者: 小宇1125    时间: 2019-6-4 09:42
刀客. 发表于 2019-05-24 21:58
高压电那点工作电流,加粗接地没有意思。
有ECU的内燃机普通使用带电阻火花塞,串接的电阻是1000...

你说的很对,实测好像也没多大变化


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作者: 皋城10    时间: 2019-6-6 07:35
我是搞电的,这个没啥用途,如果想好的就换电喷
作者: lxdl    时间: 2019-6-6 12:51
自娱自乐也不错,说它多么神有点扯,说有作用也就是心理作用


作者: 小宇1125    时间: 2019-6-6 14:37
事实证明,好像是没啥变化


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作者: lxdl    时间: 2019-6-7 03:00
小宇1125 发表于 2019-6-6 22:37
事实证明,好像是没啥变化

关键是你没有增加点火能量

作者: 小宇1125    时间: 2019-6-14 01:33
经过上次安吉的长途摩旅,发现还是有效果的,尤其是高速以后,车速90以后上到110动力都源源不断,屏蔽线主要还是提升高速时的点火稳定性,有用!






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作者: bshbsh    时间: 2019-12-11 13:29
追风千里 发表于 2019-05-17 15:05
看看这个

在铁芯上再绕几圈和初级串联如何


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作者: 3511578    时间: 2019-12-13 04:15
对动力没有半点提升,水冷、多缸 才是正道
作者: intervest    时间: 2019-12-13 08:46
为什么要屏蔽,这又不是信号线,这是能量线,关键是屏蔽只能一头接地;手工不错,但是要有尺寸感,不然用尺子量一下
作者: intervest    时间: 2019-12-13 08:49
现在的漆包线,不用刮漆,焊接的时候一沾融化的焊锡就融化了

作者: 追风千里    时间: 2019-12-13 09:05
bshbsh 发表于 2019-12-11 21:29
在铁芯上再绕几圈和初级串联如何

这样子改法,对电感式高压包用处不大。还不如稍微提高高压包供电电压来的直接


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作者: 千富大人    时间: 2019-12-14 07:31
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 追风千里    时间: 2019-12-14 07:47
呵呵,楼上说得头头是道啊,建议拿块镜子照照你自己,这样你这种手电筒才知道自己在干嘛!发表意见,被别人否定,这本来就是稀疏平常的事,只要对方能讲出道理,话不说不明,理不辩不清。要是玻璃心怕人家否定,建议不要发表意见。


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作者: 五本孤单    时间: 2019-12-17 03:14
过来看看,长长见识!回个帖子!!!

作者: lxb311715    时间: 2019-12-17 03:54
上面吃电饭的说加了电容,没错,是加了,但不全面,这个实际上是加了电容和电感,当高压线放电的时候,漆包线会产生感应电动势,这个感应电动势产生的磁场会阻碍放电,所以理论上,电火花是变小的,虽然变小,但不会妨碍你点燃混合气,根据能量守恒定律,阻碍放电的同时,一定会延长放电的时间,通俗的讲,就是电火花大,时间短,改变成,电火花小,时间长。
直接结果就是,爆发力降低,持续性提高。
也就是楼主实验的,高速动力好,因为发动机转速越高,点火频率越高,脉冲越尖,这样更改以后,相当于降低了脉冲峰值而增加了脉宽。


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作者: 风中0088    时间: 2019-12-17 11:30
lxb311715 发表于 2019-12-17 11:54
上面吃电饭的说加了电容,没错,是加了,但不全面,这个实际上是加了电容和电感,当高压线放电的时候,漆包 ...

这样用漆包线绕在高压线上,究竟好不好呢?    怎么改才是比较好的?

作者: ljkljk    时间: 2019-12-17 11:48
同问有没有更好的方法


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作者: 追风千里    时间: 2019-12-17 15:47
风中0088 发表于 2019-12-17 19:30
这样用漆包线绕在高压线上,究竟好不好呢?    怎么改才是比较好的?

对于电感式点火,基本没有什么效果


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作者: 追风千里    时间: 2019-12-17 15:48
风中0088 发表于 2019-12-17 19:30
这样用漆包线绕在高压线上,究竟好不好呢?    怎么改才是比较好的?

电感式点火本身点火能量够大了,没必要再增强,再增强只能缩短火花塞寿命。


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作者: lxb311715    时间: 2019-12-18 10:01
风中0088 发表于 2019-12-17 19:30
这样用漆包线绕在高压线上,究竟好不好呢?    怎么改才是比较好的?

加不加影响不大,还不如改凸台的影响大。


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作者: 黄金夏亚    时间: 2019-12-19 06:55
十来年前,很多人也这样改,天海胖子就是其中之一
然后,以后再也没有人这么改了,现在连换什么力爽、ngk缸线的人都没有了


作者: 卡西莫多    时间: 2019-12-19 07:35
1块钱的打火机不会耽误你抽95至尊的南京烟

作者: 风中0088    时间: 2019-12-19 19:45
追风千里 发表于 2019-12-17 23:47
对于电感式点火,基本没有什么效果

普通那些CG  GY6的不是电感点火了吧? 用这种绕线的方法,效果会如何?提速 和 极速有没有改变?

作者: 风中0088    时间: 2019-12-19 19:46
lxb311715 发表于 2019-12-18 18:01
加不加影响不大,还不如改凸台的影响大。

如果GY6或者CG125 改了150 套缸, 磁钢的凸台要怎么改才有好的效果,又不影响启动和极速呢?

作者: 追风千里    时间: 2019-12-20 02:36
风中0088 发表于 2019-12-20 03:45
普通那些CG  GY6的不是电感点火了吧? 用这种绕线的方法,效果会如何?提速 和 极速有没有改变?

想靠提高点火能量来提升动力,本人建议你还是放弃,点火能量提升,顶多也就对冷车工况有帮助而已


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作者: 风中0088    时间: 2019-12-20 13:32
追风千里 发表于 2019-12-20 10:36
想靠提高点火能量来提升动力,本人建议你还是放弃,点火能量提升,顶多也就对冷车工况有帮助而已

冬天启动有帮助也不错啊。 具体怎么搞才有点效果吗?

作者: 疯狂的大西瓜    时间: 2020-3-31 03:44
有多少人做过测试?
高速提升动力了?优点这么明显?


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作者: 无怒    时间: 2020-3-31 06:14
我就点个赞

作者: 法拉利==    时间: 2020-3-31 07:33
这就像“三叉”火花塞,结果是只有一对电极出火花塞,其他的都是噱头。

作者: 川Bxvs650    时间: 2020-3-31 14:51
前些年,看了某论坛上面这个介绍,也做了一根所谓的高压线增强的漆包线绕线,结果,太硬不好蔑弯,火花强度也没多大变化,弃之不用了。这,也算是摩托车改装的一种乐趣嘛。


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作者: 在路上的小胖子    时间: 2020-7-19 06:43
直接买全晶体点火系统嘛


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