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标题: 摩托车【交流改直流发电点火】不用电瓶好处多多！以TW200雅马哈为例 [打印本页]

作者: 专业点火器 时间: 2018-11-5 06:18
标题: 摩托车【交流改直流发电点火】不用电瓶好处多多！以TW200雅马哈为例
日本进口的一些老摩托车，比如雅马哈TW200，由于它的交流发电点火工艺已经淘汰，经常出现发电不好，电瓶亏电，点火器故障，而打不着车。
建议改造发电机，交流线圈改成为直流发电，点火器也改直流的，同时换个大功率的整流器就完美了！

这样改造优点很多：易于启动，无论天气冷热，咔嚓一脚就着火！不用电瓶了省钱，大灯不会像以前那样忽明忽暗的了
车车轻松了少

稍后补充图片

作者: 专业点火器 时间: 2018-11-5 06:34
TW200发电机

作者: 专业点火器 时间: 2018-11-5 06:35
这是TW200改造完成的全波发电机，原装的很棒！

作者: jefeson 时间: 2018-11-12 05:39
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作者: 车骑仁 时间: 2018-11-12 06:26
等待学习

作者: 专业点火器 时间: 2018-11-12 13:18

TW200发电机磁钢

作者: cc50 时间: 2018-11-13 18:37
磁缸4极，可配18极三相线圈，鼓捣鼓捣可以的。原车常明灯就是为了稳压所以不行，改一下是可以的，msc点火器，不然换70摩托线圈也行。

作者: 专业点火器 时间: 2018-11-16 12:04
这个发动机是日本原装的，不是什么人都能改的，原装的边瓢原装的螺丝尺寸国产线圈配不上，本人是用原装的铁芯改装的线圈，改的全波整流器，再用我的高能量点火器，点火能量充足，电瓶就不需要了！极数再多的线圈也不需要了，因为没有电瓶不需要充电。

作者: jovzzj 时间: 2018-11-19 10:06
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作者: 楚旺南街 时间: 2018-11-20 11:58
高手，这是高手。

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作者: 专业点火器 时间: 2019-2-11 11:02

楚旺南街发表于 2018-11-20 19:58
高手，这是高手。

谢谢夸奖

作者: 专业点火器 时间: 2019-4-6 11:37

作者: 法拉利== 时间: 2019-4-7 09:49
请教一下：不用电瓶了晚上骑行咋办？

作者: 小刚763 时间: 2019-4-7 09:53
技术太专业了，看不懂

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作者: 1391301511 时间: 2019-4-7 12:57
牛!!佩服!膜拜中

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作者: 专业点火器 时间: 2019-5-26 01:42

法拉利== 发表于 2019-4-7 17:49
请教一下：不用电瓶了晚上骑行咋办？

我改的车都是比赛用的，比赛都在白天

作者: 法拉利== 时间: 2019-5-26 08:35

专业点火器发表于 2019-5-26 09:42
我改的车都是比赛用的，比赛都在白天

晚上骑行会不会烧灯泡？

作者: 专业点火器 时间: 2019-6-24 12:47
整流器很关键

作者: 专业点火器 时间: 2019-8-7 08:33

专业点火器发表于 2019-6-24 20:47
整流器很关键

作者: 专业点火器 时间: 2019-11-14 01:55
雅马哈老款小鹿225也可以改造

作者: 专业点火器 时间: 2020-1-20 05:13
小鹿和TW225点火器外观差不多250是大鹿，225叫小鹿

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