摩托车论坛

标题: 天剑王进军丙察左，墨脱。 [打印本页]

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 01:15
标题: 天剑王进军丙察左，墨脱。
今年4月28号从北京出发。经神农架贵州，云南六库顺怒江北上。本打算走丙察察，进入，西藏的然乌湖。由于大雪封路。只能改走丙察左到川藏公路到左贡，波密。再南下到墨脱，路况极其艰难。大部分路段都是一档二档，无法挂上三挡。天剑王表现非常出色。，连一个螺丝都没有颠掉。随后上图。

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作者: 李三三 时间: 2014-6-3 01:19
是摩旅就顶一个啊

作者: 资阳-小飚 时间: 2014-6-3 01:21
坐等大片。

作者: 渝A15011 时间: 2014-6-3 01:23
又一台拉力王

作者: pizixie 时间: 2014-6-3 01:30
占楼围观!

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 01:37
人车于5月29日安全的回到北京，路过石家庄时参观了赵州桥。

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作者: hebeizanght 时间: 2014-6-3 01:54
继续发些照片吧

作者: 快乐地瓜 时间: 2014-6-3 02:11
坐等大片上场

作者: 户外人 时间: 2014-6-3 02:32

Originally posted by 渝A15011 at 2014-6-3 09:23:
又一台拉力王

期待工厂利用王的发动机真正开发一款拉力王。市场肯定有。

作者: 渝A15011 时间: 2014-6-3 02:42

Originally posted by 户外人 at 2014-6-3 10:32:

期待工厂利用王的发动机真正开发一款拉力王。市场肯定有。

市场肯定有，R1也有市场，只是市场大小的问题，最近几年，估计合资难有拉力车出现的。

作者: 浪花壹朵 时间: 2014-6-3 03:24
好啊！顶啊！！！！

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 03:35
这是路过湖北的神农架时，三十公里烂路，正好赶上下雨。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 03:37
这是路过湖北利川时摩托车一景

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 03:42
这是龚滩古镇。坐落在乌江。边处于湖南，贵州。重庆，三省交界。距今已有1700百年的历史。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 03:45
继续上图

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 03:49
继续上图。

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作者: 龙机特派员 时间: 2014-6-3 03:57
精彩。。。。。。。。。。。。。

作者: 清风之行 时间: 2014-6-3 04:00
顶起////

作者: 指南神车 时间: 2014-6-3 04:06
125也不会掉一个螺丝！！！

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:08
到达贵阳之前210国道三十公里的烂路走的很艰苦苦，只可惜没留下照片。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-3 at 12:12 ]

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:15
这是黄果树瀑布。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:19
这是晴隆24拐

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作者: 三十载摩托情 时间: 2014-6-3 04:22
O(∩_∩)O哈！骑着王奔驰在24道拐上一定很爽吧~？！

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:22
到达大理古城。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:26
善良的晴隆小妹，

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:28
善良的晴隆小妹，

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:35
到达云南的六库时，路遇北京摩友

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:41
这是澜沧江大桥。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 04:44
怒江边上的一大景色。大雨过后，怒江边的居民都在怒江里捞柴。

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作者: LY大海 时间: 2014-6-3 05:03
力顶剑王！

作者: 快乐20131 时间: 2014-6-3 05:07
厉害，是单人单车么？

作者: 山寨骑士 时间: 2014-6-3 05:46

Originally posted by 1035711092 at 2014-6-3 09:15:
今年4月28号从北京出发。经神农架贵州，云南六库顺怒江北上。本打算走丙察察，进入，西藏的然乌湖。由于大雪封路。只能改走丙察左到川藏公路到左贡，波密。再南下到墨脱，路况极其艰难。大部分路段都是一档二档， ...

多上照片啊~~~~
给力的长途，西藏一趟人生摩旅难忘的一页

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 06:24

Originally posted by 快乐20131 at 2014-6-3 13:07:
厉害，是单人单车么？

我这次不是单人骑行？是两个人。我们一共六个人。就两个人走丙察左和墨脱，其余四人感觉路况太差没有走。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-3 at 14:26 ]

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 06:29

Originally posted by 山寨骑士 at 2014-6-3 13:46:

多上照片啊~~~~
给力的长途，西藏一趟人生摩旅难忘的一页

这是我第三次摩旅西藏
第一次是08年独行。
第二次是川藏
珠峰大本营，新藏公路，从新疆回北京。
这是第三次进藏。。也是最后一次进藏。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-3 at 14:34 ]

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 06:42
刚刚进入了怒江大峡谷的下游。福贡和贡山，两个县已经阴雨连绵的下了一周的雨了，怒江两侧本来就不宽的路到处都是泥石流塌方，据当地人说，这里的雨季456月。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 06:48
烂路，对于在平原长大的我并不怕。山路泥石流，飞石我是相当害怕。到达福贡县城后雨越下越大。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 06:49
这是泥石流造成的怒江边上的大堵车。

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作者: 襄阳人 时间: 2014-6-3 06:52
路不好走

作者: 看帖 时间: 2014-6-3 06:53
#68#

作者: 雪痕 时间: 2014-6-3 07:09
进来看看。顶起

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:16
到丙中洛了，丙中洛之前的路还好。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:18
从我们带的手套，就可以看出这里一直在下着雨。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:19
从我们带的手套，就可以看出这里一直在下着雨。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:21
这是丙中洛到察瓦龙之间的路，这个大水坑有，二尺多深。我的天剑王的双摇蓝车架的右侧那根钢管因托底憋进去杏核大的一个坑。好悬，水坑里掩藏着很大的鹅卵石。旁边就是深达百米的怒江大峡谷。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-3 at 18:28 ]

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:31
这就是丙中洛到察瓦龙的路。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:34
车变成了这个模样，

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:36
这是丙察察路上著名的流沙区

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:37
这是丙察察路上著名的流沙区

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:38
这是丙察察路上著名的流沙区

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:41
就是这样的路。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:45
继续，。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:47
继续，。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:49
深山出奇景。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 10:52
察瓦龙到左贡220公里的路走了11小时，全部用12档行驶。

作者: 新本@大鸟 时间: 2014-6-3 10:53
一路顺风

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 11:08
下面我把波密到墨脱的路上的照片发上来。

作者: D调K哥 时间: 2014-6-3 11:12
壮哉大天剑王(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 11:54
我们到达波密后，当地人说你们的摩托车进不去，水坑很深，而且里面还有鹅卵石。会把你们的摩托车冲走的，后来了解到，进入墨脱，摩托车成功的关键，就在于天气。我们进入墨脱的时候，天气在下小雨，当时我们，过水坑时，水坑的深度到达了漆盖，如果雨再大一点，水坑的深度，就到了腰胯，菩萨保佑。等我们出来时，天气不在下雨了。水坑变浅了。如果雨变大了，我们很可能被困在墨脱，要等雨停了以后才能出来一一来。

作者: 零点七秒 时间: 2014-6-3 11:59
顶住，兄弟，力挺你。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:00
波密到墨脱，117公里的路，只有二十公里的，柏油马路。这二十公里的柏油马路，就是从波密，到嘎隆拉隧道。其余道路全部水泥路石子路坑洼路，和涉水路。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:03
这个水坑的难度关键是里面的鹅卵石。还有就是出水坑正好爬坡

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:08
我们刚刚到这段路时，就看当地的三辆摩托车，都没能爬上这个坡。一人一辆摩托车是绝对爬不上这个坡的。后面必须有两个人帮着推车，才能爬上这个坡。后来我们放弃了，绕道。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:12
这是墨脱德兴乡的藤桥。这个桥横跨雅鲁藏布江。大峡谷，现在已经停用了，

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-3 at 20:14 ]

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作者: 网丁 时间: 2014-6-3 12:13
跟上了直播，顶

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:17
这是雅鲁藏布江大峡谷。雅鲁藏布江在这里大拐弯。

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作者: 秋苇0415 时间: 2014-6-3 12:24
佩服！
凶险！
美！太美了！
祝一切顺利！

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:24
在墨脱，一个鸡蛋炒西红柿，四十。一个标间，150。不过还好饭菜还算实在量很大。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-3 at 20:27 ]

作者: 广西青年儿 时间: 2014-6-3 12:27

Originally posted by 渝A15011 at 2014-6-3 10:42:

市场肯定有，R1也有市场，只是市场大小的问题，最近几年，估计合资难有拉力车出现的。

渝版，建设厂可以有权随意使用王的发动机么？或者装在其他车上？#59##59##59##59##59##59#

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:29
听说6月1号开始，进入墨脱。每人门票160。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:34
这是川藏公路上的通麦天险。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:35
这是川藏公路上的通麦天险。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 12:37
其余的照片我就不上了，既没有难度，也不刺激，本人喜欢挑战烂路。

作者: 山寨骑士 时间: 2014-6-3 13:12

Originally posted by 1035711092 at 2014-6-3 20:37:
其余的照片我就不上了，既没有难度，也不刺激，本人喜欢挑战烂路。

顶起~~
这是真正勇敢者的摩旅，不错，精彩的人生啊

作者: 陈仁 时间: 2014-6-3 13:44
顶说走就走的旅程

作者: MILEYANG 时间: 2014-6-3 14:11
艰辛与快乐并存力顶剑王

作者: 老刘68 时间: 2014-6-3 14:16
北京行者，真牛！！！

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 14:34
天剑王在如此恶劣的路况环境下。仅仅调整过一次链条。其实根本就不用调整。我自己的习惯，链条稍稍松一点我就要调整。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 14:41
这是走时的里程表显示。

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 14:44
这到家时的里程表显示

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作者: 1035711092 时间: 2014-6-3 14:46
共行驶10811公里。

作者: 炫旋 时间: 2014-6-3 14:55
顶顶更健康噢耶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 伟老表 时间: 2014-6-3 15:16

Originally posted by 1035711092 at 2014-6-3 20:37:
其余的照片我就不上了，既没有难度，也不刺激，本人喜欢挑战烂路。

顶起要是再上点骑行视频就更爽了#3##3#

作者: 绿茶 时间: 2014-6-3 15:29
在这样的道路上骑行是需要的不仅仅是勇气和技术，楼主很赞，心生佩服~！

作者: TANXIANZHE 时间: 2014-6-3 16:39
凭天剑王的扭矩，当半个越野车没有问题

作者: 布丁D 时间: 2014-6-3 23:12
佩服楼主，也喜欢天剑王，，

作者: lz2014 时间: 2014-6-3 23:36
顶起////

作者: 雨后晴天 时间: 2014-6-4 01:05
好车好风景

作者: 快乐地瓜 时间: 2014-6-4 01:59
走如此烂路，如果给剑王换一副轮胎效果就更好了

作者: 喜羊羊 时间: 2014-6-4 02:22
常想这个问题，10年后去西藏等路上的几十个隧道都打通了，高等级公路都通车了，这个摩旅也就没味道了。

作者: 13992624466 时间: 2014-6-4 03:05
看看片片

作者: 阿飙 时间: 2014-6-4 04:46
又一台拉力王。

作者: 飙风一族 时间: 2014-6-4 05:59
好好的游记和照片被那蛋疼的摩迷水印搞得兴头堵倒了。。。。。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-4 07:32

Originally posted by 喜羊羊 at 2014-6-4 10:22:
常想这个问题，10年后去西藏等路上的几十个隧道都打通了，高等级公路都通车了，这个摩旅也就没味道了。

现在的川藏公路上。正在修林拉高速。也就是林芝到拉萨。路边的生态破坏严重。已经没有我08年去的时候的景色了。邦达72拐也修成公路了。通麦天险，正在打通三个山洞。以后再骑行川藏公路真没有以前的感觉了。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-4 07:46
青藏公路部分路段也在修路。明年走青藏公路的朋友不知会不会一帆风顺。今年的青藏公路。路面出现了好多的大坑。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-4 at 16:00 ]

作者: 1035711092 时间: 2014-6-4 07:52
这是08年的邦达72拐。全部都是土路。现在全部修成公路了。

mmexport1401868368986.jpg (57.31 KB, 下载次数: 45)

作者: 1035711092 时间: 2014-6-4 07:56
这是08年的青海湖。在109国道上骑行可以长时间的看到青海湖的景色。下道50米，就能骑行到青海湖的湖边，不受门票，今年路过青海湖，走在109国道上，一点儿湖面都瞅不见了。

[ Last edited by 1035711092 on 2014-6-4 at 15:58 ]

mmexport1401868362296.jpg (64.16 KB, 下载次数: 29)

作者: 1035711092 时间: 2014-6-4 08:05
再说说天剑王，高速绝对不是天剑王的强项。而行走在国道上。甚至有点坎坎坷坷的国道。才是王发挥它性能的时候。七十到九十公里，巡航最舒服。这个速度摩旅完全够了。起初担心天剑王的前减震。后来感觉到担心是多余的。

作者: 1035711092 时间: 2014-6-4 08:07
再说说天剑王，高速绝对不是天剑王的强项。而行走在国道上。甚至有点坎坎坷坷的国道。才是王发挥它性能的时候。七十到九十公里，巡航最舒服。这个速度摩旅完全够了。起初担心天剑王的前减震。后来感觉到担心是多余的。

作者: 渝A15011 时间: 2014-6-4 13:04

Originally posted by 广西青年儿 at 2014-6-3 20:27:

渝版，建设厂可以有权随意使用王的发动机么？或者装在其他车上？#59##59##59##59##59##59#

可以，之前建设也想过购买发动机总成自己开发车体，结果一核算成本太高而搁浅了。

作者: 渝A15011 时间: 2014-6-4 13:06

Originally posted by 1035711092 at 2014-6-3 20:29:
听说6月1号开始，进入墨脱。每人门票160。

什么都只知道收钱，哎

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