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标题: CBT后减震维修，菜鸟修车，解决下沉问题,（原来如此）大量PP [打印本页]

作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-16 16:18
标题: CBT后减震维修，菜鸟修车，解决下沉问题,（原来如此）大量PP
本人不会修摩托，一般车车有问题都是给修车店修理...这次屁股下沉，修车铺要价太离谱（上次发贴说过）于是，只懂得一点点机械常识的我就开始动起手来....#041#
   我的车是+0的JH125-31由于是第一次修车，还请高手们指点指点....
   修车过程中发现以下几点（我是菜鸟，高手别拍砖）：
1.CBT的大小八字与+0的通用，与春兰的不通用（我买了春兰的配件结果用不了，小八字上的套筒大小不一CBT的是17.1MM，春兰的是14MM）
2.避震上面的防震胶是有的卖的（修车店说没！）,原装的比较紧，要砸才能弄出来，新的也很紧，要砸才能进去！
3.大小八字可以从下面拆，就是不用拆滤清器或轮子！
4.避震不可以加高或垫高，因为长度是刚好的，如果非要加高，可以，但很麻烦。
5.小八字滚珠轴承里面的套筒很难买到，我是叫人用车床车的，一共车了3个，以后备用！
6.滤清器很难拆装（个人认为）
   给开CBT的朋友一点建议：经常对大小八字进行保养，加点黄油或机油！（原因你懂的）
         车车终于修好了，花费如下：
1.大量的时间
2.防震胶5块
3.春兰大小八字轴承，螺丝一共15块（用不上浪费了）
4.两个原装火花帽8块
5.黑喷漆6块
6.小八字轴承套筒（免费车的）
   原避震没软，还很好。大八字也完好无损，只是小八字螺丝断掉，导致轴承套筒裂开！而导致下沉！
   如果我的车拿到修车店，会给我们那里的JS黑掉多少？？？
      不多说，看图说话...

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作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-16 16:19
继续.....

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作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-16 16:20
看...

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作者: 恋战小伟 时间: 2011-5-16 16:31
最后拜托下，把后平叉跟摇篮架，还有跟车架链接的2个点，全部拍下让我看下哟，最近研究改中减

作者: 性格鹌鹑 时间: 2011-5-16 16:39
赶上直播了，支持自己动手

作者: 六道众生 时间: 2011-5-16 16:44
呵呵不错自己动手的感觉就是好~~~

作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-16 16:47

Originally posted by 恋战小伟 at 2011-5-17 00:31:
最后拜托下，把后平叉跟摇篮架，还有跟车架链接的2个点，全部拍下让我看下哟，最近研究改中减

建议直接改,就是直接在后平叉中间焊个坚固的点，如果非要改成跟CBT一样，那样会很麻烦，因为我在修车过程中发现这种避震方法很复杂，如果要改，大小八字的受力点会是问题，除非用原装的...
有时间我会拍上高清大图给你慢慢研究...

作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-16 16:53
单化是家里一台15年车的XF125上面的...不知道是否原装！求鉴定...
火花帽也是XF125上面的
另一个化油器是JH125-31的，求高手给小弟讲解一下啊！
滤清器怎么不脏？？？我没洗过....

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作者: 大懒蛇 时间: 2011-5-16 20:58
要改中央减震的朋友最好别改CBT这种方式的，维护保养麻烦，大八字还限制轮胎宽度！

作者: 杨哥 时间: 2011-5-16 23:56

Originally posted by 大懒蛇 at 2011-5-17 04:58:
要改中央减震的朋友最好别改CBT这种方式的，维护保养麻烦，大八字还限制轮胎宽度！

我110的轮胎和大八字配合的是天衣无缝在大一点点也别想装进去
后轮会磨到后泥板
唉郁闷

作者: 杨哥 时间: 2011-5-17 00:00
那化油器是外国人货楼主放心使用
还有楼主需要老幸福原装配件不妨找我
对楼主的中减感兴趣

作者: 杨哥 时间: 2011-5-17 00:02

Originally posted by 性格鹌鹑 at 2011-5-17 00:39:
赶上直播了，支持自己动手

呵呵兄弟认真看贴
楼主一张照片上的指甲你没有看见么、、、:titter:

作者: 962aj 时间: 2011-5-17 02:13
进口cbt和加o的后减震不一样吗我的进口cbt后减震老是嘎嘎响不知道是减震废了还是后摇架没油了又不敢拆郁闷中楼主上图让我看看后摇架都长什么样子的

作者: 答困 时间: 2011-5-17 03:25
记号

作者: yuyachao 时间: 2011-5-17 03:57
呵呵，自己动手丰衣足食啊

作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-17 04:22

Originally posted by 962aj at 2011-5-17 10:13:
进口cbt和加o的后减震不一样吗我的进口cbt后减震老是嘎嘎响不知道是减震废了还是后摇架没油了又不敢拆郁闷中楼主上图让我看看后摇架都长什么样子的

+0曾经生产过+本CBX...我研究过这两车...避震是一样的，摇篮架也一样，当然配件也通用，你看看嘎嘎响的声音在那发出的...如果是大小八字响，那就会很危险滴，因为小八字同大八字都有轴承...
因为上班时间比较特殊,后避震的图我争取在下午看能不能发上来....

作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-17 04:30

Originally posted by 大懒蛇 at 2011-5-17 04:58:
要改中央减震的朋友最好别改CBT这种方式的，维护保养麻烦，大八字还限制轮胎宽度！

说得对！这种避震方法虽然比较柔和，维护起来真的很麻烦，大小八字里面都有滚珠轴承，套筒，油封！拆大八字还要把排气管拆下来...
现在国产的中央避震都是直接焊在后平叉上，原因很简单....

作者: 西部牛仔3 时间: 2011-5-17 04:35
罗丝要用强度高一点的10.5级以上

作者: 走火 时间: 2011-5-17 05:18
楼主你好，我刚好有个春兰豹的车架，后减连杆轴承严重磨损，你那春兰豹的轴承卖给我刚刚好。请联系我，给我消息。

[ Last edited by 走火 on 2011-5-17 at 13:22 ]

作者: 潇洒的士兵 时间: 2011-5-17 06:14

Originally posted by 走火 at 2011-5-17 13:18:
楼主你好，我刚好有个春兰豹的车架，后减连杆轴承严重磨损，你那春兰豹的轴承卖给我刚刚好。请联系我，给我消息。

[ Last edited by 走火 on 2011-5-17 at 13:22 ]

你在浙江，我在广东，这个东西寄过去的运费够你买一套了...
一般的摩配店都有，或者你找人用车床车一个吧...

作者: 傻仔鹏 时间: 2011-5-17 06:26
礼貌回帖！

作者: 慎华 时间: 2011-5-18 01:05
学习了一下

作者: 行枫 时间: 2011-6-21 14:00
路过顶一下

作者: 傻仔鹏 时间: 2011-6-21 15:12
礼貌回帖！

作者: 374064561 时间: 2011-6-22 01:33
不是后减震维修吗？

作者: 就爱WY125-A 时间: 2011-7-20 16:44
我以为你要换油封呢？有点失望。

作者: 杨哥 时间: 2011-7-21 00:05
貌似还没有跟进哦

作者: 一路平趟 时间: 2011-7-21 00:17
自己动手丰衣足食啊

作者: lzy530837 时间: 2012-2-14 08:09
兄弟，我的车跟你的一样，也是小8字里面的套坏了，你自己车了3个，能否卖一个给我

作者: hwan323 时间: 2012-2-15 19:25
lz，我的是+本CBX，后减震的确很烦人
大小八换了，减震也换过几种了，
屁股还是翘不起来，求解答

作者: 13021333 时间: 2012-2-15 23:57
自己动手，丰衣足食啊！

作者: king6881855 时间: 2012-2-16 04:36
DDDDDD

作者: duzhaojian 时间: 2012-3-30 15:46
又学到知识了

作者: 2514165700 时间: 2012-3-31 05:13
Sample Text学习—下。。

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