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楼主 |
发表于 四川省 2022-9-20 08:09
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只看该作者
是的，我也看了那期，极客飒155确实很好。
发动机最高功率和最大扭矩，这个数据对消费者直接用处，因为它不考虑各个档位，也不考虑传动效率，但是拨箱和传统系统包括轮胎，都是厂家生产的，作为最终实际的动力性能指标，厂商有责任和义务告诉消费者这个产品的轮上功率和扭矩，因为有5个档，所以每个档位的这两条曲线，厂商有责任和义务公布出来。
该说的数据捂着不说，是臭逼见不得人要拿出去接客不想承认吗？他妈的把消费者当傻逼。
想到这一步，也能看出测评的基本态度。只有阿东比较有干劲，从这些客观的数据角度来切入。呆子也有马力机，但是呆子现在估计比较平稳了，不想惹事，只是偶尔拉一辆车。阿东现在关注少，也年轻，不怕事儿，那就搞吧。
本来我很期待呆子，小磊，老五，阿东，无痕，38他们都搞上马力机，同一辆车如果在他们6个独立测评人的马力加上的两条曲线都出来了，那么这车的厂家煽情文基本不用看了。在配合称重、油耗和刹车测评，这车就能有数了。但是没有。他们好像在故意回避这些。
阿东现在穿个杜卡迪的工装，前面放个红色的汽油桶，嘿嘿，每次视频都他妈的时不时蜜汁微笑，哈哈哈，可以，做得挺好的。以前的无痕可以（鑫源悠客放炮像爆胎这些真话，那时候只有他在说），但是无痕现在实在太水了，我也不怎么看他了，我觉得他作为测评人的高峰期已经过去了。
我觉得国内的测评界不真实就在于，他们的节目加起来的感觉，和国产摩托的狗屁水准是不匹配的。就是好像他们测评的车子，是另一个世界的东西。
无痕那时候坚持说真话，他喷车，评价不高，不过正好符合了国产车的真实面貌，所以我觉得他不错。
阿东不怎么喷，用数据说话，这更进步了一些，就这样继续弄下去吧。有一个阿东比没有好。他现在不用考虑高大上的问题，不用考虑人设，类似重庆骑摩托的“龙麻子”，干就完了，不表演，装个锤子。
摩托测评里面，那些玩儿梗的，那些美女测评，都是他妈狗屁不通的傻逼。
以后，看一个测评是要表演串流量，还是要诚恳地真干，就看一个指标：他们是否装备马力机拉满每个档位。
大家觉得我说的对吗？不用马力机出数据，傻逼轰轰的跑零百，跟兜售人造处女膜有啥差别。
跑零百，以前小丙呆子老五都做得不错，但是现在时代变了、科技进步了、大家也起家了，所以需要有马力机。目前跑零百我觉得就沙夏可以保留，他就是专门做这个的，各种改装和改ECU，然后空油箱，跑出极限的零百，然后自己出一个零百的名次表格，就可以了。其他的测评人的零百如果没有马力机，就是扯淡了。
阿东说，哪些摩友对自己车有想法的，开过来免费拉就是了，真的好。
不只是一个档位，是每个档位都要测。比如我是一档起步，那么我就要看一档的扭矩功率曲线，有些人是二档起步，他们就需要二档的扭矩功率曲线，有些人是三档载人或载货跑上坡，他们就需要三档的扭矩功率曲线，等等。所以完整的描述这个车的动力性能，是全部档位的从零到断油的扭矩功率曲线图，有几个档位就得出来几张图。
根据这些个图，就能设想到这个车骑起来是什么感觉了。回避这几个图，每个测评人在节目里面大剌剌的说“这车低扭不错，适合在城市里面骑行；高转延伸比XX车好”，前几年可以这么说，现在再这样就是表演忽悠，至少也是不求甚解，不专业。
行了吧，国内的摩托测评人玩了这么些年了，马力机该整上了吧？要不，还打算怎么混？ |
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发表于 四川省 2022-9-19 21:13
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