怠速过低的后患

春风得意

摩托车的怠速一般是1500min左右，有的摩友把怠速调低是为了省油，也不影响行驶，可我是深有体会的。怠速过低的害处有；1.怠速低如汽油混合比不理想，暖车时间要长，2.减速停车易熄火，对新手优为不便。3.在换档时发动机的齿轮配合困难和不顺畅，会引起齿轮撞击，磨损较大。4.加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能。5.怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，导致内部机件润滑不足，零件过早.过度磨损。我的老摩友10年前有一辆进口原装新车（大排量，价值几万元），他爱车如命呵护有加，但行驶了18000公里后发现气门异响，拆开检查，发现凸轮轴和摇臂异常磨损，原因是怠速过低，花了几千元更换零件将车修好，此后再不敢擅自调低怠速了。摩友们不要为了省那么一点点汽油，可能以后会花费更多，实在是得不偿失。
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[ Last edited by 春风得意 on 2011-6-23 at 09:48 ]

春风得意

在摩托车方面我是个老手，可是在电脑和上网方面我是一个小菜鸟，很多操作都不会，也不会上图，上文打字我用了半个来小时，真心向你们学习了。

小丑鱼5945

怠速低不仅会像楼主所说的那样，还会因为转速低致使燃烧不完全造成过多积碳

春风得意

欢迎摩友补充，谢谢！！！

戴军LOVE传英

我的在1500-1700左右
正常吗？ 太子150

wszyw233

低怠速其实也省不了什么油的

wszyw233

除非老是红灯停车不熄火

春风得意

回5楼，冬季可以，夏季偏高。

174766269

低了也省不了多少油。没必要调那么低。

godlf

多谢，学习了···············

铜都太子龙

弯梁本身就够省的了，还调啥呀。损伤了机器就得不偿失了！

胡一刀

我的钻豹是1400。跑久了就变成1600了。

骑摩托的云

Originally posted by 春风得意 at 2009-9-12 09:21:
1.怠速低汽油混合比不理想，暖车时间要长，
2.减速停车易熄火，对新手优为不便。
3.在换档时发动机的齿轮配合困难和不顺畅，会引起齿轮撞击，磨损较大。
4.加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能。
5.怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，导致内部机件润滑不足，零件过早.过度磨损。

回复1.怠速影响不了混合比,混合比可以影响怠速.
      2.怠速太低了或混合比没调好又或油路不畅.
      3.怠速过高,润滑不良,劣质机油,机油标号不匹配,变速机构配合不良等都会引发在换档时发动机的齿轮配合困难和不顺畅.
      4.这一条完全跟怠速无关.
      5.正确.

[ Last edited by 骑摩托的云 on 2009-9-12 at 20:24 ]

骑摩托的云

Originally posted by 小丑鱼5945 at 2009-9-12 10:08:
怠速低不仅会像楼主所说的那样，还会因为转速低致使燃烧不完全造成过多积碳

车盲!
燃烧不完全是会造成积碳,但燃烧不完全却并不是转速过低所致.

[ Last edited by 骑摩托的云 on 2009-9-12 at 19:48 ]

春风得意

回14楼：
你好，

[ Last edited by 春风得意 on 2009-9-13 at 07:25 ]

Babyxiongmtm

楼上说的好。

骑摩托的云

Originally posted by 春风得意 at 2009-9-12 19:23:
回14楼：
你好，我确实是车盲，今年50多岁了，骑了二十多年摩托车了，十年浩劫的初中生，你提出的疑问我会虚心接受，不过我建议你们高级会员和不是车盲们，能给摩友们多写一些好文章，好让摩友们不走弯路，向你们 ...

请别误会,并没有说你是车盲.只是见那位"小丑鱼5945"不懂装懂,误导摩友,才一时喷口而出.

lsshw123

多谢楼组，学习

春风得意

回17楼
没什么，我在4楼以说了欢迎摩友补充，谢谢。

442573743

其实不管你是否开车车龄多少，也不管你文化水平有多高，行业里有多精通，有句话说得好，三人同性必有我师。只要是对我学习有用的我都会虚心学习，取长补短。